4000公里跑下来，对这🚘车的看法跟刚提车那会儿确实不太一样了。当初选它图的就是颜值+电车。⚡️现在看车还是用起来挺顺心的，❤️电耗这事我特意记过，市区正常开，百公里十一二度电，家里有桩，晚上十点后充，一公里合下来不到一毛钱。4000公里电费总共三百出头，搁原来那油车，光油钱💰就得两千多，这差距不用算也看得见。
我一般到了30%左右的电量就充电了，🔋没有极限的去测过续航。但是我感觉这款标称四百多，实际市区跑个四百左右没问题，👌开空调或者跑高速会再掉点，但心里有数就行，规划好充电，从没把我扔路上过。远程控车这功能夏天☀️用得最多，下楼前提前开空调，上车直接走，就图个实在。V2L放电也用过两回，一次露营烧水，一次朋友家停电应急，插上就管事，不花哨但顶用。👍
空间方面，平时就我自己开，偶尔带人，后排够用，后备箱放两个登机箱还有富余。方向盘轻，转弯半径小，小区里掉头一把过，比开大车省心多了。😎车机反应还行，就是语音有时候犯傻，这个价位也不指望多智能，能导航能听歌就够了。
4000公里说长不长，说短不短，✅至少证明当初没选错。接下来就是继续开着，该跑跑该充充，没那么多矫情的话，好用就完了。😆