第四天：   成都市内  车辆保养  

昨晚停在人民北路二小学对面的了，一大早洗漱时就被大妈收了10块钱停车费，

问这附近也没有公厕，导航一搜，离着不远有个万达，妥了，那里肯定有

 

 

成都人过马路真守规矩， 电动车摩托车也很多，但是看不到闯红灯走的，大家都按信号灯指示走

 

 

下面这个公交车 除了底盘，我看全是木头打造的，，，，很复古，如果跑烂路，车没颠零碎的话，骨头一定颠零碎了。。。。

 

特意给同行的大连王哥留意了一下卖数码的地方，他要买对讲机，我出发前在网上邮了一只，

他也要弄一只，为路上互相联系方便，

我计划上午去4S换机油做保养，下午跟他汇合一起去买对讲机（他俩口人提前订了如家快捷酒店）

在市区设置导航江铃4S，显示在城市的郊边上，，按陆风官方手册写的地方，确实到了一处卖车修车的地方，但是死活找不到上面说的门牌号，反反复复沿着路转了两圈也没找到，打电话问吧，

 

接电话的客服一听是陆风X8的保养，说不在我们这，在另一个地方（具体地址我现在忘了），成都市的另一侧，高速附近，，，，

 

靠，，，我又穿越了整个城市，，才找到这个陆风4S，规模真大，，（忘了照相了，，，）

 

前厅X8 、X5、 驭胜，整个维修车间估计都上千平，，，

我到这里的时候已经11点半多了，修理工都去吃饭了，接待说让等等，听说我远道而来要进藏，又推荐我做一下四轮保养，，（这个我一直没做过）

 

那就做吧 说是几百块钱.

 

等修理工吃完饭大约十二点半，我迎上去他说我前面还排着两台车做保养，让再等等

 

等我车上架子时候已经快两点了

 

拆掉四个轮子，又开始拆卸总成，刚拆完左前轮，这修理师傅起身了，我以为去拿工具了，没在意

可过了20多分钟又来个新修理工，一小孩，开始拆右前轮的总成，刚拆一半，他也起身没影了，又等了好久，他领来一个像是师傅的人帮忙，这才拆下，我一看表，已经三点半了，刚刚拆下两个轮子，，，，，，

 

 

后轮拆卸比较简单，零件也少，但是4S的修理工干活明显拖拖拉拉 慢慢腾腾，一会儿换一个工人

光这四个车轮，轮换了5名工人 真TM服了，，，

 

 

看他们干活简直都生气，我已经站了近四个小时，就等他们干活，大连王哥那边也着急买对讲机，

我也着急，但是急也没用，这帮孙子就是不出活，

刚去休息室坐了一会，接待员就找我了 ，跟最开始第一位修理工一起来的，说是右前轮某部位的一个垫圈坏了，影响到齿轮牙了 ，必须得更换，而且是整套更换，他们不卖单独的垫圈，

一问价格一套九百多，没招了，那也得换，手机淘宝一查，那总成网上卖五百，远水不解近渴，换吧，毕竟出远门，这玩意不是小事

上图是另一组修理师傅在给旁边的一台X6做四轮保养，我看他们把拆卸后的刹车总成用铁丝吊在车上

 

下图是我的车，，，，，就这样什么也没管，，，自然耷拉着，，，，全靠那个细小的管子牵拉

真孙子，，，，，，，，，，，，

 

修理工又说刹车软管也老化了，外壳胶皮龟裂，，，，换的话30块钱一根，但是工时费200，还需要排空，另加注刹车油，过程挺麻烦

 

我问能挺吗？他说也能，只是外壳，我说那就挺吧，我实在着急，

现在已经下午五点半了 机油还没换上呢

国产车这质量，，，，，，，，我车曾在两万多公里时候原车刹车助力管破裂， 总共十多厘米长的管子，裂的不成样子，行驶中刹车灯报警，再踩刹车就硬了，好在路上没车，当时我就在本地4S附近的路上，，，

 

那时4S解释说，机舱太热，给烤的，，，，，，

 

纯TM放P。。。分明是零件质量不过关

 

现在看裂成这样，估计不是一天两天了，

春节前换刹车片时候，本地4S修理工也没提醒我，我也没留意过

现在实在是太着急了，既然能挺那就先挺吧，等回家再换

换完机油赶紧走 王哥那边还等着呢

 

从4S出来已经六点多了，王哥等了我一天，他对讲机已经买完了，我们约好晚上成都锦里一条街闲逛

 

哥们太牛了

再插几句后话：

 

这趟保养花了2183，，，

 

我自己带的机滤，空滤，本想换他店的全和成机油了 太贵了一桶135元/升，我车需要六升，，拉倒吧，，还是用矿物油吧

 

柴滤本来也带了一个，怕路上油品不好，堵滤子，还是留着备用吧，在他店买了一个换上

 

 

换完机油开始没什么感觉，后来几天进藏爬坡时候车子无力，一踩油门黑烟很大，看当地大货车也这样，爬山时候车子还总高温，好歹多休息几次，也不耽误行驶

 

后来第一晚在新都桥住，早晨启车突然很难启动，，，（我单独带了个12V80AH的副电瓶 平时连在一起，放车里给电饭锅和逆变器充电用，行驶时给副电瓶充电。 。。另外还有一块磷酸锂铁应急电源，平时单独依靠它也能把车打着，放电能力很强）

 

这三个电源并联一起，启动了三四次才勉强着车  ，，，每次的起动机点火时间都得二三十秒，当时感觉就是一直拧着钥匙门不松手

 

第二天早晨，又是同样问题，也是启动了三次才着车，

 

开始我担心是烧机油了？ 也没见机油灯报警

 

第三天早晨我没有先启动，我想看看凉车的机油油位

 

等我拔机油标尺一看，靠 机油已经淹没了标尺的最上沿，，，，还得多出一厘米多

 

回车里一翻4S用剩的机油桶，油桶液位清晰显示就剩一升零点了，，，，正常应该剩2升的

 

这帮孙子，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

 

那天依然很费力的才打着火，我又找了一家修车店，给我把机油放掉了大约2矿泉水瓶

 

 

庆幸的是，

 

修车店老板同时发现我变速箱漏油，他检查了下油位说已经缺挺多了，又给我加注了一些

 

而且他说这变速箱压盖螺丝松了(不是加注孔的螺丝），是螺丝松动导致的渗漏，

 

我看他用扳手紧了紧，拧的幅度还不小呢，

 

我问他是路上颠簸导致的吗？

 

他说不一定，看下面渗漏的油渍很厚，已经很久了，，

 

也不是变速箱呼吸孔渗漏出来的，

 

有可能就是出厂装配的时候螺丝就没拧紧，颠颠就更松了，平时微渗，现在大渗，，，

 

唉，，，无语了，，，

 

以前我变速箱下面始终潮乎乎的，每次做保养修理工检查完就说没事，不缺油，我也一直没在意过

 

今年春节换波箱油时，本地4S也没提过异议

 

这算是因祸得福吗？？？？？？？？

 

我是应该回去感谢下那给我换机油的修理工吗？？？？？

 

要不是他给我加多了，，我这不放多余的机油，肯定发现不了变速箱缺油

 

唉。。。。一声叹息，，，，，，，，

 

 

 

 

漂亮！干得漂亮  36个赞

漂亮

    昨下午跟大连王哥嫂子一家一起溜达了锦里街，晚饭时王哥又破费请我跟媳妇吃了顿火锅

吃完晚饭，王哥建议我停车到他新找的一家汉庭酒店附近停车场，24H有人值守，很安全，停车费也不贵，并约好明天一起去参观大熊猫基地

 

第五天   成都大熊猫基地

 早上起来洗漱完毕，依然是车里简单吃了点早饭，跟王哥汇合，今天不开车了，坐公交去，要换乘3趟公交车，，，，，，这家汉庭酒店的名片写的很详细

很长的公交车，环境不错，上车就两块钱，不分区，随便坐

 

几经辗转，终于到站了，下车还得步行一百米，路边看到有旅行社的广告牌

排队买门票，每张58元，，价格挺实在

 

（想想后来纳木错 每人120，太坑爹了，，那笔收费毫无任何服务可言，就像抢钱，景区环境就是纯粹的大自然。。。。。整个景区只有几个观景平台，收10块钱都不值得去，，，，一条正在维修的环湖土路，坑坑洼洼，，，， 并非景色不美，只是那门票收的毫无道理，大有上当的感觉）

 

 

 

这基地很大，熊猫也挺多

上熊猫！！！

 

 

这些家伙几乎都是在吃

 

坐成这个姿势，不窝得慌吗？？？？？

 

这个家伙更贪心，，不停地把身边的竹子都往自己身边揽，，

 

我怎么看着像是甘蔗呢 

 

一个懒蛋在晒太阳，，，，，，

 

几个小崽在玩耍，，，可惜照片上看不出体格大小

 

还是它最萌最懒，，，睡得这个悠闲，，，，，，，，，，，，

 

也不嫌咯的慌，，，，，

 

室内繁殖中心

 

又一吃货，，，，，，，，，，，

 

这个熊猫是最小的，憨态可掬

 

 

光是看见广告牌子了，，一直没看到其真身，，，，

 

 

熊猫基地不光有熊猫，还有其他动物，

好几只孔雀，也不怕游客，随意的在树林溜溜达达

 

大鹅，，，，和大鱼，，，， 估计是被游人喂惯了，

 

 

看到一只大白。。。。。。。。。

 

附近还有个小花园，，，，，

 

 

 

离开熊猫基地时 已经下午四点 公交车上路过

但是没体力再去转悠了，，，回去休息

今晚不住车里了，住汉庭好好休息下，明早出发进藏

标间178元，，（正常198，用了王哥的会员卡，优惠20）

冲冲澡，顺便偷偷摸摸把狗也带了上去，它每周也得给洗一次澡，，，，

 

      大连王哥开的是老雪弗兰的开拓者，04年的老车了，但是刚跑了13W公里，车一直没怎么出过力，车况很好，他出发前全面检修了下，易损件都换了，而且整整带了一箱子备用配件，这趟出门对这车信心十足。

     他的车后排座靠背放倒，跟后备箱地板也呈一个平面，他也准备进藏之后睡车里，他计划买个车顶行李包，把所有行李放车顶，正好车顶原装横竖架都有，原车棚顶也内置了加强筋，并有防滑条和导水槽，

     所以从熊猫基地回来以后，家属在宾馆休息，我俩打车去了汽配中心，陪他买了防雨罩和车顶行李网兜，等明早出发前重新整理行李

晚饭又是王哥请客的，撕扯半天也不成，，，，王哥人特豪爽，标准的东北人，

很精彩

第七天  新都桥-----------里塘

 

昨晚在新都桥镇一所学校门前扎营，正好附近有个公安局，比较安全，

结果早上起来王哥就感觉不舒服了，昨晚在车里没睡好，冻得够呛，

他们又只有一层薄褥子，还是昨天现买的，躺着也感觉硬得咯得慌

今天说什么也不在车里睡了，还是住店吧

于是又把所有行李都放回了后备箱

也没想到这一晚把王哥坑苦了，后来他和嫂子相继感冒发烧，，，，，，

早晨醒来 我一看，我车前风挡玻璃上有挺大面积的冰，估计昨晚温度很低，不过睡觉时没感觉

主副驾驶玻璃还各留了一厘米的缝隙通风

 

我车是拆除了后排座，用木板拼了木床，床下储物，

床板上又有5CM厚的海绵，然后铺的褥子，再上面是睡袋，睡袋里面还有一层薄被子，

以前出去玩也是这套装备，不过还没这冷天出去过

 

我这边人是没事，可车却启动不了了，打了几次，始终不着火，

但声音始终是马上就要着火的动静，

OBD行车电脑指示水温5度，电瓶电压11.7V，这季节柴油泵能结蜡？？？

不至于啊，我们东北零下10度以内，都能一把着的，再低就费劲了，得额外预热

（前两年还不用，零下20多度直接打就能着，去年冬天就不行了，温度一低就打不着，4S检查预热塞和喷嘴也没找出病症来，我理解是这车上岁数了，老了，快不行了）

 

折腾了几次，最后并联了3块电瓶，拧着钥匙门启动了很长时间，这才打着，期间还让我媳妇不停按压手油泵

 

一路上还有四天早晨无法启动，有一天皖A车牌的车友过来帮忙说是氧气含量少的事，让我拆开空滤盒往里挤氧气，那天耗费掉一个氧气枕头，，，也没着车，后来我让我媳妇对着拆开的空滤口扇风，这才勉强打着

 

再后来，

有两天在高海拔地区住的时候，我整夜没敢熄火，，，，，，，

夜宿通麦镇时，每隔2小时就把车启动一会儿，那晚基本没怎么睡，折腾死我了，，，

费了很大劲才把车打着，王哥家嫂子已经去买好了早点，给我俩也带了一份，洗涑吃完出发，

穿过镇子就看到了中石油的加油站，

 

这个图上我标的绿色的线就是天全段需要从石棉绕行的

加完油出了新都桥，继续前行，往前应该是高尔寺山

 

看到下面这个路牌 就是烂路的开始，，这路可要命了 ，

 

路面有的石头很尖利，还好我的车胎是AT的，大胎花，相对结实些

路外侧是山涧，路面严重不平，会车时很危险

 

若从侧面滑下去，那就没命了，只是从照片看不出危险来

 

总有跑运输的大货车，想超车的话很费力

大多小车只能跟在大货车后面吃灰

 

满面尘灰烟火色，，，，，，，，，，，，，

 

盘山烂路，，，，，，，，

 

那护栏弯曲了一部分，想必是有车滑到那里了，多亏有护栏阻隔

 

一路吸烟吃灰，，，，，，，，，，，

 

侧窗看山涧，，，，，，，，，

 

远处风景挺美，山路蜿蜒曲折，，可惜全是烂路，，，我的全身骨头已快颠散架

下山的路略平些，而且有段柏油路

 

高尔寺山

川藏线钢铁运输团，，

 

若没有灰尘，风景其实还不错，只是此时季节略早，小草还未出芽

 

骑车去川藏的，夹在车流之间

 

 

这张是我单手把方向，另一手拿手机拍的，不能错过的美景，，

 

一路就是吃灰，附近载客的营运面包车也跑的飞快，一直在超车，可能人家路况熟

 

这是一台当地的普拉多呼啸而过，给我扬起的尘土，，一路上很多藏牌的普拉多，47路巡飞快的驶过，真是潇洒，，，，，，说来也怪，这一路超我们的几乎全是藏区普拉多和路巡，让我以为西藏地区只有这两种车

 

我车若再开快些，怕是连车带人都得散架，，，，，，

 

就因为修这个隧道，所以需要绕行烂路，

 

这路拐弯处有个当地大婶用水管冲洗路过每台车的车前档，免费的，

当然她想收费也不太可能，很窄的路大家都没法停，依次开过了，，

 

高尔寺山观景台休息室，附近庙宇里一个喇嘛客客气气过来和我搭话，我又问他剩余的路况，他给我详细的讲说了，还挺热心的，事后跟我说要10块钱停车费，，

好吧，，好歹也算你有偿服务了，，感觉这人还不错，让媳妇给合影一张

 

看到这个路牌时，已经回到G318主路，路况终于好起来了 ，惊险刺激之旅告于段落。。

 

本来干干净净的车子，这一上午弄得像刚出土的文物

 

停车休息下，，，


烂路从9点24开始  至11点06，

缓慢走了近2小时，估计三四十公里，开的很辛苦，

SUV不至于刮底盘，轿车若是开仔细点，问题也不大

主要是爬坡时候动力损失比较大，超大车很吃力，排气管总是一股股黑烟，，

而且总是跑一水温就上来了，显示多次接近100度，只能缓慢前行，慢慢等温度降下来再加速走

 

后来大连王哥教我一个方法：

把车暖风温度打到最高，出风量调到最大，开着车窗户跑，

用加速小水箱循环来降发动机温度，

 

后来再翻山时用这方法很管用，至少不再烧到了100度了，

也庆幸再爬山的路也没有烂路了，要不非热的得闷死在车里

大片慢慢看。顶起

第六天  成都---新都桥镇

 

昨晚入住的汉庭酒店，早起洗漱完毕，狗毛清理干净，室内也全清理一遍，

已经五点半了，天还没大亮我们就退房

 

门口小店吃罢早餐（烧麦，米粥）出发  

本想待王哥重新整理完行李再出发的，但是天还黑着呢，收拾东西也看不清

再加上我车尾号是8，今天周三，成都市区限号，今天就限3和8，

必须要在7点半之前离开成都市

王哥说咱们先走吧，等亮天了找服务区再整理行李

 

 

 

找了个服务区，王哥收拾行李

 

双人大床车展示！！！！！！！！！！！！

 

行李固定到了车顶

绑好行李，继续前行，虽然造型突兀，但是很牢固，一路没有丝毫的晃动

 

 

G318二郎山隧道正在修路，需要绕行石棉下高速，， 据称今年8月1日就能通车

图片已删除

看看这高速卡，做工多扎实，，，，，，

图片已删除

 

 

 

从这里下高速，成雅高速，收费148 （高速费13+34+5+96）

我事先路况不明，跟着导航连续下错4个高速口，几经打听才顺利找到石棉高速口

 

 

之后就是国道了，其中还有一段超级烂路，

 

出发前几天尼泊尔地震，日喀则地区也有震感，这条路也是救灾通道，

 

泸定桥景区，，，，先去停车

门票每人10元

 

铁索桥上看两岸

大渡河铁索桥上

 

泸定县城路边店铺

这个地下停车场，我们停了也就15分钟，收费10元

 

 

离开铁索桥，继续向前
康定方向

 

海拔越来越高了，奶粉袋已经涨成这样了

 

我车水温也高了，OBD行车电脑显示101度，滴滴滴滴开始报警，正好路边有个观景平台可以停下车降温，顺便做饭，看了下现在时间是15：30  

王哥也过来帮忙做饭，出门时我带了生鸡蛋，挂面，方便面，火腿肠

这时候吃顿热乎的还是很惬意的

3L的电饭锅，4个人煮面还是有些小，得分两批，，，

旁边那个1L的小锅以前用作闷米饭了，正好够2人的量，

不过这回出门一次也没用到

 

它也吃面，，，，，，

 

王哥负责煮面，我家务活啥也不会干，唉，，惭愧，，，，

 

现在是海拔四千多米，真有不怕冷的

 

这个是折多山的折，，，，，弧度还算挺大， 后来遇到的怒江72拐，拐弯幅度要比这个小，而且坡度比这个大

 

折多山观景台休息，发动机已经高温，趁降温的工夫煮面

晚上七点多到达新都桥镇，，，都说是摄影天堂

 

可惜天色已晚，又加上阴天，，，，什么照片也没拍到

 

路边倒是有不少以摄影为名的酒店客栈，

 

唉，说来惭愧，这趟出门，我带了两部单反，超广角、长焦、定焦镜头也带了一堆，

 

可惜车里行李太多，里外三层压着，实在不方便拿取，而且又就我自己开车，

 

也没那么多精力总停车拍照

 

结果这22天照片几乎全用我手机红米NOTE和媳妇的苹果五拍的，

 

尼康D90配的18-250大驴头只是偶尔使用，拍摄不足五百张

SONY A700附带的一堆镜头，原样带去原封带回，，，

 

带的DV和三脚架也没用上，，

 

唯独有录像资料是在烂路时，我打开了行车记录仪录了一段

 

请继续喜欢看游记

大片，很精彩。车牌估计是陆风里最牛的。

再谴责一下成都的那个4S，搁我这脾气至少一顿臭骂。

哥们羡慕你呀

楼主，这一趟大约多少银子？

放毒呀～～。精彩楼主继续。

单车吗，网速不好，收藏下次再看