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原帖由 原装动力普力马 于 2011-04-28 21:58 发表在 5 楼
海福星T版动力。就是原装进口TRITEC 1.6发动机。06年,福美来二代也曾经用过这款发动机。目前国内奇瑞 力帆也曾经用过。T版机器,巴西产,2000年世界十佳发动机之一,在现在也算是老机器了。发动机型号TRITEC1.6L车的型号是HMC7160C3S0,额定功率是85KWT版发动机舱
福美来自从有了T848这款车之后,就出现问题了,那就是发动机和变速箱很不匹配,加上使用的是杭州产的变速箱,把福美来彻底的弄坏了,糟蹋了。
海福星和福美来二代最大的区别就是在发动机上,至于外观,福美来二代是海福星的拉皮,其他的车体和底盘等都是一样的。福美来和海福星一样的通病,就是做工质量太差,隔音效果没有,乘坐的舒适性没有。本来这些都可以有的,可惜,都是被“阉割”了,特别是发动机舱的防火墙或者叫隔音墙没有,这是最不该的偷工减料,因为,后期车主自己根本不可能做什么防火墙了。
原帖由 原装动力普力马 于 2011-04-28 21:53 发表
海福星的车体(3H高钢结构)、底盘悬挂都是来源于马自达323。外观的线条、弧度基本同马自达323保持一致。难怪有同学说:“到现在才弄明白马自达323的嫡系传人是海福星而非福美来”并不是没有道理,作者是:江干大白菜。海马发动机规划了E系列(1.3L-1.5L),2011款海福星搭载的…
关于马自达323的传人问题也困扰了很久,最后从海马厂得知,海马与马自达的协议要求:用马自达发动机,就不能用马自达的外壳,用马自达外壳,就不能用马自达发动机,所以才出现福美来二代和福美来心动版,所以海福星用了海马几乎所有的发动机唯独不用ZM的缘故;
另外,ZM发动机并非像我们想象的那么好,我当初纠结在福美来二代和福美来心动版之间,后来发现心动版的4G18的功率马力高过ZM,并且ZM新动力发动机存在无法解决的问题;
老款马自达323用的ZM发动机相当不错,耐用且极其省油,但是动力相对差了些,到了05款马自达323换装1.6新动力ZM发动机后动力明显提升,主要的变化是改造了进气歧管,大家看进气管拱起高高的就是新动力ZM,但是带来的回火问题厂家却无法解决,着车的状况下,打方向会发出:啵啵的声响,加油也会出现,不过被噪音盖过;
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