家里原本有两辆油车,2013年的宝来是自己开的,2021一年增购了一台领克的油车,正好赶上今年够报废补贴,所以呢，就考虑换一个新能源的车,本人比较重视三电技术，所以锁定了比亚迪,一开始想换混动来着,因为我毕竟在东北,零下的天不是闹的冬天,在身边买混动的朋友呢,三天两头的去充电,实话讲，让我很犹豫.先后考虑过秦l宋pro，以及宋l。但不是空间不满意，就是配置不满意。犹豫不决的过程中，这台闪充车，宋ultra  ev出来了。 看了几次车，最终决定选他。毕竟我没有家充桩。最看重的就是这个充电速度，最终，3月25号下的单

谈费用这一块呢，说实话不是很在行，倒车很少，就又是新车，就更没有什么优惠了，最后出了提车的一束花，就只赠送了个脚垫别说。说说费用吧。因为是全款。价格呢，也没有什么优惠，主要是薅的厂家和，国家的羊毛。
报价与裸车价一致，裸车价15.99万元，开票价是去除了4000元厂补的，15.59万元，销售小姐姐还是很给力的，在她的指导下，购置税直接在网上交，用的电子税务局APP，费用是6898.23。保险本来想在外面买的，结果4s店的保险居然最便宜。保险全下来5295.44。临牌花了10块，保险5分钟生效就提车走了。前已经在外面做好报废了。车辆的残值搞了3400块钱。算上厂补4000，国补，18708，对了，我们这儿新购车还有3000块的区补。算下来，这车落地的话，我自己实际实际总支出。14万4000元左右

提车当天，别说还真有点惊喜，交车现场布置的，跟婚礼现场差不多，一顿照相。最后赠了一束手捧花，话说我是5月11日，提的车。回头就把这个，花，又送给老妈了。比亚迪现在就只有一个车钥匙，这还是令我比较意外的，车简单看了看外观，因为不是很懂，销售说他们也都得验，所以在网上查的那些，基本都没用上，因为一看合格证，这车5月4号出的，到我手里刚好一星期，底盘看看没啥毛病就完事了。唯一的坑是12号才能去拿合格证，本来都做好当天整完的准备了。花了10块钱打了个临牌出去。第二天自己跑的落户。先跑了趟车管所，结果告诉我，这台车不是免验车的。去的那个车管所是个小所，还验不了车。 按照导航找了个验车点。如果是真方便的。半小时之内全都搞完了，告诉我半小时之后，去牌照处车牌，对了，我们这地方不在一个地方，开车得20分钟。最后总费用160元，其中，临牌10块，车牌120，还有30块钱，好像是检车代办费，比车管所多花了30块，值当。4s店的500，这个冤大头钱我是没花

5月11号提车到现在已经开了一个月，跑了，大致1100公里，长途呢，就算大庆到哈尔滨吧。最初的新鲜感，过去客观的评价下，所以这个车总体还是很低，比较满意的，它的动力呢？现在比较线性，我开的是舒适模式，刚采的时候比较缓，但后劲比较足。个人感觉呢，它的动力能够满足家用。但是不如油车的2.0t的。和我家另一台领克比较。空间就比较奈斯，本人块头比较大，宋l的话，头部空间就半拳，但是这个车，座椅调低之后就有一拳半，后排父母做的，腿部空间充足。电耗这一块，我开的话，APP里显示，是15个多。啊，我是上车就空调，踩的也比较猛。毕竟我定的早，有一年半的闪充权益。说说他满意的点吧，一是空间，二是情绪价值。情绪价值体现以下几个方面。1在快捷设置里设置，设置一些语音回复，比如你坐看打开门，坐上车，就可以让她开始夸你；2.多媒体比较受好评，无麦K歌，受到了老婆和女儿的广泛好评。3，我自己最喜欢的就是这个充电速度。九分钟是真的爽啊。
如果说不满意，那么就有三个，一是高速的音噪。别看它前排是双层夹胶玻璃，但是车速在110以上，静音效果确实不怎么样。二是，高速的驾驶感受，也许是第一次开电车的缘故，我感觉他不如油车稳，也许是电池重，导致重心低吧。第三，最吐槽的一点。续航的严重虚标。我605公里的续航，市区断断续续的开，开到30%左右，就只能跑个250公里。基本打半折。不过好在高速也差不多是这样。这是我一个比较奇怪的点。看看冬天吧，毕竟我们这儿零下20多度呢

避坑经历哈，提醒大家一下，1如果有比亚迪的厂补，开票时间和报废以及置换的时间，不能间隔两个月以上，我的销售告诉我是一个月。别没了。2.上牌这事自己去是比较好的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，当然不差钱的除外.3，续航是个大坑，喜欢的尽量卖710的。