目前部分国内2016款新夏朗车主反映问题如下：
  在按照说明书及仪表盘上的滑行模式打勾的情况下，有一部分380车主（含限量版和舒享版）的滑行模式功能不起作用，在仪表盘为瞬时油耗界面下表现:逐格降档，即从D5-D4-D2......这样下降，会看到油耗为0，但是能够感觉到整车带档行驶。
  相反，滑行模式功能启作用的车，在超过时速20km/h以后，收油门，瞬时油耗界面下的档位显示为：D；转速在800左右，同时几乎感觉不到变速器对发动机的牵滞；且比较滑行模式无效的车辆，滑行距离较长（无具体数值）。
  另据部分车主反映，有无此项功能油耗相差较大！滑行模式下更省油。
目前存在的问题：
  1、4S店基本解决不了，甚至部分4S店根本没听说过这个功能，对多数新提车的朋友，又不经常关注论坛的，基本也不知道有这个功能，所以应该是能够在4S店反映滑行模式无效的车主数量不多。
  最重要的是目前尚无解决办法，有人反映大众给出的解决方案是拆解变速箱，更换变速箱内相应管理模块或电脑。但是多数人是新提的车，不可能随便就同意拆解变速器。
  2、同批次，同时提车的两台车（8月3日提车），会出现一台滑行模式正常，一台滑行无效的情形，也出现过同时提7台车（8月11日提），4台好用，3台不好用的情形，因为楼主目前手头掌握的数据较少，也可能不具有代表性，不清楚是否普遍存在这种情况，所以才发此贴。
  3、目前只看到380即2.0T发动机的车主反应此问题，尚未发现有280即1.4T车主反映滑行模式无效的情况，请看到此贴的280、380车主能在此跟贴，以便厂家尽快查找到问题根源。如果280车主也存在这个问题，那么大家也可以考虑集体索赔。
  欢迎大家踊跃发言，请尽量客观表述。

在大家的共同关注和尝试下，由love_2027在9月21日提出无意中动了一下S档后，行驶了一段时间后，重新拨回D档，滑行模式顺利出现！！！经沈阳新夏朗部分车友的试验，均已顺利得到解决！
此问题终于得到解决，也是去了部分车友的一块心病，也是我本人在即将购入夏朗的时候，终于在闹心了很长时间后，得到了一丝宽慰！
也要谢谢love_2027的点石成金！
最后祝大家用车愉快！！！