车子买回来好久，终于有时间安装，也可以说大费周折，从冬天折腾到夏天。
对于东南的线束来讲，应该说精简了太多。无奈，只能在原有的基础上增加一些附加功能的线束。
对于三菱车系安装的来福，个人的了解，有不足的，可以后期在做补充。
每个国家使用的MMCS的型号不一样，（除中国），三菱车系在国外都配有来福音响。帕杰罗，欧蓝德，EVO，等。
功放型号以 CV-0MW7G21 - ？。
放大器在EVO 欧蓝德车系当中，使用的是8通道放大器，而帕杰罗使用的是12通道放大器。
功放型号：8701A051  ---  8701A382（2插以及3插）
因年限的更新，功放的型号代码也随着更新。但根据个人多种型号放大器的测试，都可以正常的推放音效。
相对老款的帕杰罗，放大器的型号就很简单了，只有两款，（新款的后期补充）
功放型号：8701A114，8701A222（5插）
罗克福德，英文：Rockford，简称：来福，美系喇叭，声音都比较厚重，中音显的不是那么完美。
老款车子搭配的型号
高音喇叭：8720A009
前置喇叭：8720A011
后置喇叭：8720A010
后尾箱低音炮：8720A042（EVO）
国内的翼神，欧蓝德，劲炫可以完美安装，同曲轴。
简单的一些图。

对于MMCS，我就不多介绍了，小白太多，没办法一个一个的去分析。
MMCS，全名 Mitsubishi Multi Communication System ，也可以叫三菱多媒体系统。
代码：NR-261JM-？？？？
8750A082--8750A326
国内的LANCER EVO 以及老款3.0排量配置的进口欧蓝德搭配了来福的6碟CD机。
MMCS不仅仅是一台简简单单的CD机，多媒体通讯这个部分衬托了整个机器。其中，CAN的通信也占据了很大的优势。（CANBOX）
市面上经常出现的J系列，N系列，区别不是很大。J01-02不支持canbox的通信，03-06增加了canbox
J01-04的区别不是很大，只是因为年限更改了型号。05-06增加了HFM系统，（hands free system）搭配蓝牙模块，支持USB及蓝牙音频输入，语音通话。
01-04不是不支持蓝牙，LANCER EVO 通过老款的蓝牙模块（8785A001）可以实现语音通话。翼神因本身线束简配，无法实现。
其次，通过国内某宝上的模块，也可以实现蓝牙音乐，还有一个比较受欢迎的，同屏功能。（无损）

大概介绍的差不多，当然有很多不足，毕竟不是资深玩家，希望各位采纳，不多说，开始施工。

冬天，全车隔音，一个人施工，车子几乎被拆空。

相互缠绕的是canbox的线

翼神20p主机插头缺GND 以及小灯线。

追加：小灯线可以从双闪开关那里取。

MMCS背部协议图，公共资料了。分享出来。

排挡信号R ，分年限，老款的可以从车子门槛线束里取线，2.0规格，白蓝线。我是从倒车灯取线。如图

倒车灯信号线，后尾箱左侧，大概1.0的规格，白色。

想不明白，为什么写着 MADE IN CHIAN，（中国制造）

功放的大线其实不是很复杂，定义图已经很详细了。冬天其实已经移植完了，后期觉得线束不是很完美，又拆了，重新移植，线束的颜色几乎和原厂的颜色一样。完美主义者，没办法。
线束规格详细如下：
电源+  2.0
电源- 2.0 1.25
高音喇叭  0.5
四门喇叭  1.25
低音炮  2.0
AMP 协议 0.3
接线的方式有很多种，每个人的接线方式不一样，更多的内容，我不做提示。因为所有的内容，都在图纸当中。

车友分享的图片。很专业。14p东南就可以买到，18插头，不是很好买。
补充：
功放的电源线可以接电瓶，副驾驶机舱下面有一个小的胶皮圈，可以从那里走线。（建议加装20-30A保险丝）
地线（GND）在主驾驶座椅下方有固定的地方。

安装了CANBOX的机器可以显示行走情报，空调显示，车身ECU与MMCS canbox同步。

总结：
MMCS J01-05都安装过了，一直没有时间更新施工作业。
MMCS J01-04通过AUX传输音乐无法实现方向盘控制，（CD可实现）
J05-06加装三菱的原厂蓝牙模块可以实现。
建议在安装之前最好画一个示意图，有一个完整的思路去整理线束。并不是那么复杂。
来福的核心，也就在功放和低音炮了。不得不承认国外的车子还是很注重音响。
更多的详细步骤，我就不一一写出，因为帖子是给一些喜欢DIY的车主分享的。