2019年11月1日正式提车，长沙当天全款当天提车。这里还要谢谢朋友们帮我从异地找到车并托运回来。

    2019年11月8日，送走了陪伴我9年的世嘉，9年跑了14万公里。这车陪伴我去过了好多地方，长沙周边就不要说了，以长沙为中心，北最远到了湖北黄石；南最远到了郴州；西最远到了桂林；东最远到了婺源。9年只有在从永州回来的路上发动机出过一次问题， 还在武冈自己不小心划破了一次胎。
    2019年还跟着我带着家人出了两次远门，一次是从长沙出发一起去了趟桂林，另外一次是从长沙-镇远-西江-荔波-长沙。转了一圈。这车没别的，就是油耗太高了，市区1.6的市区要12个。

    随着儿子的出生，和爸妈年纪越来越大，家里急需一台大车，省得每次出去都要开两台车，或者去借车。
    我第一选择就是MPV，第一，驾驶感更加接近轿车（毕竟大部分都是我来驾驶），第二空间有保证，要我选SUV肯定不要7座，肯定不要7座。动力方面我很不喜欢涡轮加压，因为不够线性，涡轮增压给我的感觉就像在跑步的时候，突然被人在后面踢了一脚。但是现在受到环保的要求，大排量的车越来越少，而这时出来的油电混合正好满足了我的需要。
   选车期间只考虑过夏朗和毕加索。夏朗由于太久没更新还有就是看吐了的大众设计，；毕加索的外形和设计我都超喜欢，一度都要下单了，但是由于深受世嘉油耗高和夏天空调不好的毒害（还有保值率）还是放弃了雪铁龙这个品牌。剩下就只有GL8和艾力绅了，GL8，美国车我一样不喜欢，而且尺寸太大，平时通勤用太不方便。艾力绅和大奥一个妈妈出生，就是样子太老气OUT。
    奥混出来我就一直关注，比较后选择了尊享版，主要是有两个后期不能改的配置，一是从这个配置开始有了侧气帘，二是有了两个天窗，后面的天窗虽然不能打开但是长时间在车上不会觉得压抑，天气好的时候我喜欢阳关射进来的感觉。上市后我就去长沙的各个4S店去看去询价，但是给我的答案就是要加价还要等3-6个月，MD这两个都是我接受不了的。后来就各种找朋友，后来一个朋友给了我答复，有现车，而且可以不加价。
    现在开了3452公里了，跑过300多公里高速，其余均是市区、快速路，综合油耗6.6，均速24。感觉都还不错，动力挺好，高速一不小心就到了160。噪音完全能接受，高速上开个音乐老婆坐最后一排也不要扯着嗓子喊。就是有一点，在有细沙的路面还是会有强烈的细沙打击底盘和翼子板的声音。
    买车后正好碰上双11，各种装饰上啊！做了翼子板隔音（还是有细沙打击的声音），加了发动机护板；双层脚垫；金属门槛；主驾驶位的大扶手；扶手箱；电动尾门；胎压监测（原车带的是OBU上的胎压报警，这东西不准，经常会有误报。另外2020开始国家强制出产的车辆必须有胎压监测，说明这个还是非常重要的），行车记录仪，空气净化器。
    好了啰嗦了这么多，上图咯.............