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狂顶
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你说的是新骐达吗？新骐达高速100静音比408差？
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原帖由 cicimangguo 于 2012-02-05 18:49 发表在 74 楼
就是开过骐达上过高速，才有了这个定论。而且我没说骐达空调差。 但是你也别说骐达上高速开到100以上，你说他静音效果好。如果你觉得骐达的静音好，请你开开408再感觉一下静音效果。实事求是，骐达的低油耗、大空间是它的优点，但是没有后防撞梁、侧面脆弱的小钢管以及高速上不如意的静音效果也是它的弱点。… -
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原帖由 铃本之星 于 2012-02-01 00:25 发表在 43 楼
这说对了,很多车还没有呢?
还省油呢啊 开一辈子车，没几个碰上大事故的，事故大了，神车也没用 -
大哥，你自己也圈出来了。那叫梁么。就是一钢管啊。哥。装上了能顶用么。我不知道大家有没有概念。梁、柱是最重要的承载部分。就跟楼房一样。所以出了事，大家经常说的就是A柱有没有变形啊、防撞梁如何啊。只要梁、柱没有彻底失去作用，那么人在里面死亡的可能性就大大降低。柱子不谈，这梁是要厚要宽的，你这截图不就是我前面说的 用圆管来代替防撞梁么。
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原帖由 关注一年408了 于 2012-02-02 12:52 发表在 62 楼
我朋友买车也经常跟我说，速度快了，什么车都不经撞，都要挂。这个我承认，408再结实也经不住高速的一撞。但是我觉得，你多一份厚度，就多一份生还的希望，开车谁都不希望撞，但是出事谁也保不准。如果都像我朋友这样想，那汽车干脆都用塑料壳好了嘛。不一回事么？能这么想么？或许，就应为你的防撞梁多厚了几毫米，或许就因为你的侧面有结实的防撞梁，你就比没有的车主多那么几分生还的希望。
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你坐过新骐达没有？没有坐坐看，在试试骐达夏天的空调
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原帖由 cicimangguo 于 2012-02-02 12:33 发表在 59 楼
日本车的优点在于省油，人性化设计，内设齐全。这个是优点，必须承认。但是日本车的通病就是静音。因为它钢板薄，因为它省材料。如果一个日本车隔音效果好，那可以说做的比较成功。但是大多数日本车，开上高速，静音效果都不理想。请不要把缺点也当做优点来夸。我坐过的日本车，１０来万的，卡罗拉静音还行。骐达真心不隔音… -
泡沫轻 省油...
反正买车也没有人去拆车门,自己心底暗爽就行了
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原帖由 可爱的小狮狮 于 2012-01-30 23:59 发表在 16 楼
希望开这种泡沫车的人越多越好.原因一是它们省油.原因二是当我在路上的行驶的时候.左右全是泡沫车.我心理踏实.
别是自家人开日系车就行。 -
就是开过骐达上过高速，才有了这个定论。而且我没说骐达空调差。
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原帖由 meisheng2011 于 2012-02-04 21:26 发表在 73 楼
你坐过新骐达没有？没有坐坐看，在试试骐达夏天的空调
但是你也别说骐达上高速开到100以上，你说他静音效果好。如果你觉得骐达的静音好，请你开开408再感觉一下静音效果。实事求是，骐达的低油耗、大空间是它的优点，但是没有后防撞梁、侧面脆弱的小钢管以及高速上不如意的静音效果也是它的弱点。
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