我的gx7购车(一)十年前我买了优利欧,十年后我依然看好吉利
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我的gx7购车(二)陪伴十年的优利欧(顶配天窗版)
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我的gx7购车(三)到车前准备各类装备
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我的gx7购车(四)等车等出来的缘分。
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我的gx7购车(五)带着老优去选车
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购车后,忙着装修车子,刚好又遇上工作忙,没时间发帖,之后每天晚上出去溜车。终于今天有空可以开始整理了。其他不多说,上图。
底盘篇:
我的车是从板车上卸下来,就直接提车了,从板车上卸下来公里表显示就是7公里。我直接开到4s售后进行加装作业,中间跑了20公里去挂牌。我的车是7月新车,出厂编号在10400左右,现在看来,是改进新工艺后的第一批车子,还是有点遗憾,cd主机在一万两千左右,厂里又更换升级了,支持sd卡。
和已经打交道十年的售后维修负责人,一起认认真真的检查了底盘,一点生锈都没有,不过奇怪的是回来看照片,居然有疑似生锈的地方,回头再次提升车子,到底盘检查了一遍,发现是拍照影响的,看起来生锈,其实没有,属于图片色差。因此怀疑之前在论坛看的一些gx7地盘图片,是不是也是因为拍照的原因,看起来像生锈。
以下为一组地盘高清图片:
排气管及吊环
悬挂系统,看起来很复杂,带来的是实际驾驶感受,确实行驶起来很扎实,平稳。没有生锈,拍照色差。
安装上了发动机护板,原车螺丝位。
排气管中部。因为之前已经在售后看过一些4,5月的车子,我这台7月的车,原厂地盘封塑已经很不错了,改进了工艺,非常厚,无需再另外自己加地盘装甲。焊接处,都另外刷了白色漆。
4a安装的侧踏板,质量很好,底部四个支架,很牢固。据说现在已经提价了,图为前部支架。
继续,车踏板中间支架,我这套团购4s赠送的侧踏板挺厚道,车底共有四个支架
前悬挂。看起来也是很复杂。在抖动路面,确实方向盘会左右抖动,不过个人认为正常,应该是悬挂把路面情况反馈上来了,难道你在复杂里面行驶会把方向盘放开。
提车当天,我就给备胎罩上备胎罩,三四十元的东西,详细见我之前的购车贴。
排气管尾部
排气管中部,电镀的。实际看起来很震撼,亮闪闪的。
吊环,隔热罩,焊接处都另外刷了漆。
gx7的油箱属于长条形的油箱,为内部腾出了空间,带来的问题就是大家仪表警告灯亮后,最好马上加油。右上角塑料盖板里面隐藏着碳罐。以后有想自己更换的,认清楚位置哈。从这个角度看电镀的排气管,真的很靓。
后悬挂,图片太多,上的我都不记得是那个轮子的了。
后护栏安装支架
另外一侧后护栏安装支架
油箱,从后往前拍照
里面没有生锈。备胎罩
排气管标志
这里是排气管最低的部分
再来发动机护板特写
加装的发动机护板,把底部基本都遮盖了
改装完毕,和一台早期无行李架黑色裸车的gx7合影,这台车是一位朋友定的,他特地要没有行李架的,看来各人审美不同。
排排坐
售后站长也是喜欢suv的,最里面是他的三菱吉普,一款经典suv,从避震长度,就可以看出两台车的用途不同了。
提车篇:
装修完毕,正式提车,我的小7带上红花。
侧面
装修完毕的车和原厂车对比:
边上是参加团购还未提车的泉州朋友的车。给大家来个对比,对装修效果有个直观感受。
正面对比,这款前护栏,个人感觉,可以加点拉花,可能会更漂亮。
为了更好的对比,比划了半天,终于觉得这样停车,可以更好的比较
侧面对比,多了带亮条雨眉,下窗户四件套亮条,车身亮条。车门把手亮条。有朋友说轮眉那个亮条不好看,确实,太宰了,要贴应该要贴更宽的,不过这个东西,我主要是防止剐蹭用的,以我自己的开车经验,轮眉这个位置是最容易剐蹭的位置之一,上这个纯粹是为了防止剐蹭。
后部对比。可惜售后把后护栏的字母贴歪了,可惜那那串亮闪闪的字母。其实gx7的后部是越看越耐看,看久了不觉得难看。
后部侧面,感觉车门上那四个亮条,对整体效果提升很大。
侧面对比,后部淘宝还有很多改装件,后雨刷,后门,车尾灯,雾灯,都有亮条改装件,不过个人认为加太多的话效果反而不好,期待有其他朋友加装后,对比下。
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