anj3i4p6w 2020/06/09 18:42:31 发表在 板凳
机脚橡胶和轮胎是一样的只有5年左右的保质期,我没改直接四个换新的,只一个字稳。
求真务实发展 2020/06/09 19:57:46 发表在 地板
我换过原装的四个,感觉不大,换的时候发现左侧(主驾)也经开裂,右侧(副驾)高压包下面破裂,就是发帖子改的那个发动机机脚胶。你们可以试试:空档加油门,随便任何的车子你加油门时,发动机的噪音向车头方向走,我的车是12款G×718,加油门时声音向车内走,这可以肯定是发动机的共震传导给车身,所以才有这个感觉。
anj3i4p6w 2020/06/09 21:51:13 发表在 4楼
我车是15款运动版的,可能有所不同。
ap2ejg 2020/06/10 07:06:10 发表在 6楼
你可以用我测试的方法把副驾驶机脚悬空,也就是把机脚上那颗螺丝松开,发动机油底壳处用自带的千斤顶顶起,注意顶油底壳要垫个木板或其他软的材料。在发动发动机,看是不是振动明显减小或消失。这是故障排除法,不知理解没有。改孔其实没有什么用,根本原因还是胶质太硬,你也可以拆下来扳动下看看难扳动不。我最好还是用的改胶质的机脚问题才解决的。别人也是做机脚的,只是不做我们这个车的机脚,大家都知道冷门嘛。好了该起床上班了
那么在机脚和车体连接的地方,加垫一层塑胶如何?
嫦娥的月 2020/06/10 11:14:51 发表在 7楼
ap2ejg 2020/06/10 11:41:44 发表在 8楼
机脚和车架垫胶垫,这是不要命的搞法。螺丝连接属于刚性连接,你中间垫个脚垫,螺丝没紧好,螺栓会受变载疲劳后断裂。这样万万不可。缓冲的地方只能在机脚胶那里,其余螺丝必须上紧,严格意义上说还必须用扭力扳手达到妞距要求才行的朋友
明白人!
一辆破车闯中华 2020/06/11 19:37:09 发表在 11楼
看我帖子,改了绝不后悔
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