KarenTTing 2014-5-9 11:17:02 发表在 106楼
俺是老妹儿
ichallenge 2014-5-9 11:33:58 发表在 111楼
应该说的是10款之前的307吧,之后的各种减配,车架肯定也减了不少料。
与世无争201209 2014-5-9 13:43:22 发表在 117楼
当时选车时在阳光和凯越中挑,只看到了一本307画册,立马就是它了,马上改主意,下单,连真车都没看到呢,果断307,不后悔,还有这么好的狮友,也是财富呢,这就是缘份。
Richardxue2010 2014-5-9 14:03:06 发表在 120楼
顶一下老哥
SHP雪狮 2014/05/09 08:18:09 发表在 主楼
昨晚朋友聚会,烟台一位汽车大修厂衣姓经理在座,主要经营汽车残值拆解,当得知我开的标致307,连说好车,在座大家问他为何,他说搞这汽车拆解,特别大架子必须用高贵进口的电锯,这锯割一般钢铁,是极容易的工作,日常中最易切割的是国产及日韩的报废车,其次是德国美国车,包括宝马难度都不大,只有接到标致车的报废车,他算是领教了,基本有割不动的感觉,要费很大气力,才能割开,大赞标致的刚度硬度,说这才是真正安全的车,买标致的人眼光独特超高。这也验证了标致车在严重事故的表现,A柱很少弯曲,被追尾绝不吃亏,烟台开307的没有在事故中死亡过一个人。金玉其表,败絮其中是大多偷工减料厂商一贯做法,无怪有些车知道安装防撞钢...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯