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【红狮首次四轮定位】-------支持维修保养论坛

1 98 发布于 2012-09-29 11:49:58 只看楼主修改帖子

从现在开始，支持维修保养论坛是必须滴、持久滴

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我的红狮快三岁了，至今已跑三万三千公里了，

之前从未调换过轮胎，所以一直担心轮胎的磨损是否均匀。

一直想去做个四轮定位检查，因为"安全"必须要随时牢记在心,一车安全,车车安全啊.

此时正好看见汽车之家为广大车友搭建了一个非常好的平台：
汽车之家服务区。
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昨天傍晚点击进去看看，结果真是太好了，发现做了四轮定位的好处有：
1.增强驾驶舒适感； 2.减少汽油消耗； 3.增加轮胎使用寿命
4.保证车辆的直行稳定性；5.降低底盘悬挂配件的磨损； 6.增强行驶安全。
于是乎立即按照要求下单：
很多事情想做，可还得知道是为什么要做呢，总得知道个一二吧。
首先要知道什么是四轮定位：
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，
这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。
这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，
称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。
这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
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看图说话：

听师傅说，在下列情况需要做四轮定位。 1、更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、前后轮胎单侧偏磨；
3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏；
5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。
在车头前面的显示屏上看到滴

随后一师傅很麻利地给检查轮胎气压，说这是必须滴。

然后架上这个

接着再把激光定位仪装在架上。
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、
激光定位仪、和3D影像定位仪等几四轮定位仪
种。其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的三大主流产品。

就只装了俩前轮

这时主管来找我签字。

这是车前面的电脑显示的图片和数据。共同学习之
主销后倾角
从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。
设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，
与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延
长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。
设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。
主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。

主销内倾角
从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。
当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，
但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，
而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，
这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。
此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，
从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，
同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。
但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。
继续学习。。。
前轮前束
脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。
采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。
如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。
另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，
如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。

前轮外倾
从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，
称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。
使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，
所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。
汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，
外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。
还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。
尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。
师傅说调整完毕

师傅立即将那一套东东取下来
师傅开出去实地检查
当然不能闲着。。。

看到电脑洗车，，安逸，，MS要40米一盘。

师傅回来了
完善最后程序。

开出正规发票
和客户经理交谈，再见。。
途中特别感受了下，好象方向盘不是很抖咯，是心理作用么？
回到家收到的短信
立即进行评论

本次作业完毕。
再次感谢汽车之家的这个平台。