汽车小常识-机油尺的刻度
机油尺刻度原理，如下图：
为了司机能正确掌握机油的量，发动机都有油尺，上面有刻度，便于随时检查机油的量。按照司机的规矩，发动车以前，应该检查机油液面高度。
机油尺的刻度这样设计：油面最低时，不能低于连杆轴颈的最下方。连杆轴颈要深入油面，在发动机运转时连杆轴颈打击油面，以便实现飞溅润滑，保证活塞环，活塞销处的润滑，低于下限，会磨损活塞环，活塞，气缸，活塞销等需要飞溅润滑的配件。油面最高时，上限不超过连杆轴颈的中心，避免曲轴深入油面过深，增加运转阻力，飞溅的机油太多，造成活塞环处积碳增多，烧机油，加速活塞环，活塞，气缸磨损。一般，机油面高度最好是在上下限中间位置偏上为佳。
最后编辑于2014-06-10 15:38:26
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潘工，我这个冷车拔出来的，这样正常么？
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长春汽修潘工 2014-6-8 19:30:42 发表在 主楼
机油尺刻度原理，如下图：
为了司机能正确掌握机油的量，发动机都有油尺，上面有刻度，便于随时检查机油的量。按照司机的规矩，发动车以前，应该检查机油液面高度。
机油尺的刻度这样设计：油面最低时，不能低于连杆轴颈的最下方。连杆轴颈要深入油面，在发动机运转时连杆轴颈打击油面，以便实现飞溅润滑，保证活塞环，活塞销处的润滑，低于下限，会磨损活塞环，活塞，气缸，活塞销等需要飞溅润滑的配件。油面最高时，上限不超过连杆轴颈的中心，避免曲轴深入油面过深，增加运转阻力，飞溅的机油太多，造成活塞环处积碳增多，烧机油，加速活塞环，活塞，气缸磨损。一般，机油面高度最好是在上下限中间位置偏上为佳。 潘工您回来了吗？还是还在出差中？ -
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