在中国，如今有这样的一个群体，他们有钱又有时间，喜欢冒险和挑战极限，又不愿意真冒大险，什么西藏新疆，可能都是让他们昨天感过兴趣的。最主要的是他们愿意做别人一般不敢想也不敢做的事。开车走出国门“挑战极限”往往就是他们的最爱选择--去体会人生的那不寻常的苦辣酸甜--穿越欧亚非...

    这是2008年5月17日，我作为“龙行天下耀中华”车队的导航员，为宣传奥运的车队做了“特殊队员”。摄于西伯利亚草原。车辆都是中国的陆风X6四驱柴油版。这一趟的非洲-欧洲-亚洲之行足足3万公里，历时3个月，堪称一次挑战极限。

    国内很多驴友开车，走过西藏、新疆，大小兴安岭，内蒙古草原，秦岭山脉等等，都写下了无数篇歌颂美丽山川、秀美景色的传奇***，我为祖国的壮美而喝彩。

           这是作者2010年6月23日开车进入红场时照的。

    但说到国外自驾，俄罗斯是首选去处，把中国车开进莫斯科的红场，实在是一件很有挑战性的活动。

这是圣彼得堡著名的彼得要塞 Петропавловская крепость，就在市中心区的美丽的涅瓦 Нева 河畔，车是中国的陆风车。摄于2008年5月，我的第一次穿越欧亚。

    第一，俄罗斯与中国有最漫长的边境线，开车走出国门，只要向西，就必然走进俄罗斯。这是地理位置决定的；通过俄罗斯，我们才能走进欧洲其他国家。

    这是作者2009年在欧亚之行的科麦洛沃市不是很远处的“三熊”咖啡馆。这是我的第二次欧亚穿越之行。

    这里是中国的满洲里国门公路口岸，我与车友2010年6月15日驾中国车，从此进入俄罗斯，并一直开到圣彼得堡。在俄罗斯境内行车8300多公里。这是我的第三次驾车走欧亚大陆。摄影：刘开宇

   第二，俄罗斯没有高山峡谷，开车比较安全，路上人、车也都不太多，是地球最漫长的大陆架，还有特别遵章守法的行人及驾驶员，我们从上海到圣彼得堡，开车走了1.2万公里；

    第三，俄罗斯亦有美丽的自然风光，她的风格就像他们的画家列宾、维列夏金等的油画一样美好，到处是湖泊、草原和江河，以一独一无二的贝加尔湖和著名的伏尔加河、叶尼赛河和卡玛河为例，都是独特的自然生态，基本没有什么人为的破坏和污染。

    摄于2008年5月乌拉尔山卡玛河流域。两个小姑娘划着舢板，竟然没有任何畏惧。摄影：刘斯汉（博茨瓦纳华侨）

    以木屋建筑和集体农庄为特色的人为景观也是别有洞天；大城市里还有众多的博物馆、纪念碑和文化古迹。

    第四，俄罗斯的公路虽然没有中国的高速公路那么好，但都是免费公路，燃油比中国便宜。

    这是我们的车在加油站加油是拍的，旁边的俄罗斯牌照的车也是中国制造。这里的柴油更便宜，汽油价格也是中国价格的4/5-3/5左右。摄于2010年6月

最好的是，没有公路三乱，基本上没有行人、自行车、摩托车、拖拉机，也很少有交叉路口，驾车过程十分愉快。住在路边的汽车旅店既经济安全，又方便卫生。

    这是莫斯科通往东方的北线公路，绝大多数是在高纬度地区，自然生态特殊。每年的6月，这里的日照太充分了，只有很短暂的夜晚。摄于2008年5月，摄影：庄红韬（人民网记者）

    第五，俄罗斯美女举世闻名，金发碧眼，腿长个高，而且男人少女人多。对于东方人来说，她们就是一道璀璨的风景线。

     摄于圣彼得堡的涅瓦河畔，这里美女争芳斗艳。2010年6月摄影：刘开宇