夫妻相伴骑行游海口骑楼老街

    早就听闻海口重新修缮了骑楼老街，还恢复了一些商家老字号，但是，因为停车不方便，所以听闻一年多，还是没光顾。

    2015年1月11日，星期天，我和罗罗都有空，正好夫妻双双来骑行游海口骑楼老街。人们都说，海口的骑楼老街是具有浓郁的南洋风格的建筑和街道，两旁都是各种商家店铺，经营各种日杂百货、灯具、小型机械设备、饮食等等。没有修缮之前，各家商家和居民，也是正常经营和生活的，修缮之后，新增加了一些旅游纪念品商铺和饮食店，特产店，原有的商业和生活功能也继续保留，只是变成了步行街，汽车没法进入。骑单车，就是游骑楼老街最好的交通工具。修缮后的骑楼老街，主要是得胜沙路、新华北路、中山路、水巷口路、博爱北路、解决东路，这些街道总长可能不下20公里，也是海口市传统的商业街和老城区。我觉得，最能反映海口的城市特色的就是这些骑楼老街，对于游客来说，真正能够体验到海南特色风土人情和特色文化，也就在这些骑楼老街。

    骑楼建筑普遍被称为南洋风格，我倒觉得这是海南风格。因为骑楼建筑，并不是海南人刻意模仿南洋风格的结果，而是海南人在房屋建造过程中逐渐选择了适合海南气候特点的结果。骑楼建筑，一般沿商业街而建，或者说骑楼建筑是为商业街建设而量身订做的建筑样式。其楼高一般3-5层，一层一般为铺面，二层以上为居住，用现在的话来说就是商住两用。一楼铺面一般又留两米宽的走廊，一间接着一间，慢慢就形成了沿街两旁的走廊，晴天逛街不晒，雨天逛街不淋。既利于商家做生意，又利于顾客逛街购物。就城市的规划和商业区和居住区的规划设计来说，我觉得民国时的规划设计水平，比现代的规划设计水平来说，不是高那么一点点。曾有段时间，大约是上世纪的八九十年代，海口曾计划对老城区进行改造，所谓的改造也就是推倒重来，“再造一个海口”，后因种种原因没有实施，才留下了这片骑楼老街。

    那些自以为是的城市管理者，差点毁了海口这一片最有特色，最有海南特点的城区。在海南的城市和县城中，一些老街也有骑楼，但是，唯独海口的最有规模，也保存得相对较好。当然，骑楼老街的建筑也有时代的缺点，那就是下水道的建设、水电管线的建设等，都不太适应现代人的生活需求，都需要进行改造，才能适应现代人生活与商业活动的需要。改造与保护，利用与开发，都需要城市的管理者更高的智慧。

    而海口在上世纪九十年代兴起的国贸区，都是清一色的现代风格的建筑，与大陆其他城市没有什么区别，已经没有一点海南特色了。

海口市长堤路与滨海大道交接处的红楼，不知道叫什么名字，这座楼建于上世纪九十年代初期，是当年旧城改造的杰作，但因缺少停车位，至今天也没有完全使用。

从红楼开始往东走，就是长堤路，一丰延伸到新阜桥。

海口市红堤路平行的海甸溪，就是这条溪把海甸岛与海口市老城区隔开，北面就是海甸岛，真正的岛。

停泊在海甸溪的船只，主要是渔船，打台风的时候，也是渔船的避风港。

闪电与传奇山地车是我们此行的交通工具。在红楼前的合影。虽然阴天，天冷，但正是海口市最好的天气，对于骑行者来说不晒。

罗罗与闪电和传奇的合影。

从这座红楼开始往东就是沿着海甸溪修建的长堤路，南面就是老城区。



罗罗靠着油棕树上。油棕树的果实是生产棕榈油的原料，主产区的东南亚一带，马来西亚是重要产区之一。只是在海南岛，因为抗风，粗长，主要是用作城市景观树。原来在海南岛南部有一个农场专门种植，但现代已经很少了。



海甸溪，两旁已经盖起高楼大厦，已经成为海口的内河了。

即使是冬天，骑自行车的人也很多。

罗罗的背后是海口市钟楼，最早建于民国。钟楼的对面是中华民国的海口海关。

海甸溪和远眺钟楼。



这个就是我。

在钟楼合影。骑行游玩的好处是，你可以到达你想去的任何地方，这是开汽车没法做到的。

作为一个海口市居民，经常驾车经过长堤路，经过海甸溪，但从来都没有停下来好好欣赏过海甸溪。

居住在一个城市，许许多多的风景见过，但从没停驻，都是匆匆而过，难得停留。

平常驾汽车，从来就没有在这样的马路隔离带的行人安全岛停留过。

虽然是深冬，但三角梅还是照样努力的开放。





三角梅还是在冬天里开放。

对面红顶的房子就是民国时期的海口海关。现在还有海关人员在此办公。

海甸溪边上的三角梅开得很坚强。

钟楼的行人过街斑马线。

在长堤路的交通隔离带中。





电动车和三轮车是海口市城市交通的重要特色。

电动车和人力三轮车是海口城区最重要的交通工具之一。

难得在这样的地方停留。

电动车横穿马路。

行人横穿马路。





从这个路口进入，就是新华北路和得胜沙路。







得胜沙路与新华北路的交叉口。

新华北路靠北的一座旧骑楼，大约建于民国中期。





树长在房子上。海口冬春季节都比较潮湿，小鸟把树果吃了以后把粪便排在房子的缝隙里，久之就发牙生根，长成了树。楼上这棵是蓉树。

一家文昌鸡饭店。

典型的骑楼特色。

街头的吃老爸茶的雕塑。大陆人一般说是喝茶，海南人则说吃茶。吃老爸茶并不仅仅是喝茶水，更主要的是吃各种坚果点心和海南特色小吃，如糟粕醋就是最典型的一种。

进入骑楼老街只有电动车和自行车才能做到。汽车一律禁止。

中山路的一段骑楼。

上世纪八九十年代盖的房子，还是不如民国时期的漂亮。



中山路的骑楼老街。

在中国，民国以后，差不多南方的城市，都有中山路。其实中山路是后来改名的。

文昌鸡饭店，一般是下午5时左右开始营业，至晚11时左右。











说好不买东西，但罗罗同志看到这些用椰树加工而成的精美工艺品还是忍不住买了两个碗，“哥哥，交钱！”



经营五金杂货的店铺。



工艺品。







车榘工艺品，有机宝石之称的车榘工艺品，一般产于南海的南沙群岛附近。

红色的手链子是红珊瑚。店色很实在，告诉我们是染过色的，不然没有那么均匀，发亮。

选购工艺品后，在这样的椅子上休息也是很优雅的。

民国时期的美容美发。



儋州黑糖。用传统文艺生产。

古玩店。

人力车雕塑。现在已经没有了，只好感受一下。





咖啡是海南最普及的饮料之一，这种风气据说传用南洋。还是来个椰子吧。椰子水也许是世界上最环保的饮料之一。

海南风格的骑楼老街，大部分房子都建于民国中后期。

感受一下。

还是中山路。

博爱路，主要经营布匹土地特产之类。

解放东路。

改造后的解放西路。



在工人文化宫旧址上建造的新商场。

来到解放西路，准备回家。