手指饼字母饼 2015/05/20 11:42:45 发表在 111楼
1,拿转速说事的得去进修,摩擦学上没有转速这个定义,只有线速度。而且也没有机油是按转速分类的。2,拿温度说事的也得去进修,汽车水箱温度正常是90-110,机油温度不可能比水温还低,水箱是散热的,水温比油温还高还散什么热。汽车机油正常温度是135左右。3,别说摩油比汽车用油高级,只见过汽车油放摩托上用,没讲把“更耐高温耐高压标准更高”的摩托油往汽车上放。如果摩油真的比汽车用油高级,奔驰宝马认证的就是摩托油,不是美孚和壳牌了。4,API标准里,根本就没有摩托车专用油的分类,摩油用的都是汽油机油的标准。并且,国际上只有2T,4T,汽油机油和柴油机油的分类,根本就没有摩托专用油这个分类。说白了,摩油就...
乐驰127 2015/11/21 16:20:20 发表在 160楼
军用卡车和装甲车多用风冷发动机其主要原因是考虑到特殊情况下(战争时期)的维护方便性和可靠性。首先从性能上看,相同的发动机,风冷发动机的性能不会比水冷的好,但通过特殊处理,比如加大电子风扇功率和加大散热面积等,风冷发动机的性能基本上可以达到水冷发动机的性能。但由于军用卡车和装甲车的使用环境特殊而且极其恶劣,水冷发动机在长时间运行之后可能导致水温过高而出故障,需要加水或者停车休息,但在战时这种特殊情况下是不允许的,所以采用风冷发动机可以避免这种情况的发生,减少故障率。另外,水冷大功率发动机制造成本比风冷大功率发动机的制造成本要低,因为风冷大功率发动机需要采用很多特殊手段来增加发动机的冷却效果。所以...
回复用汽车机油没问题来证明的,都是小排量或者踏板车。实际上,所有干式离合器的摩托车、绝大部分踏板车(无级干式的)都可以用汽车机油。
整篇看下来,只有一个大排湿式离合器的说用着试试看,但没看到结果。希望能看到500及以上排量的非踏板车的日系车长期使用汽车机油的效果。
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