风击长空 2014-8-22 14:17:57 发表在 板凳
骑行感受:
坐姿:首先,银翼600的躯体对比常规的绵羊,绝对是一个巨无霸体积的观感视觉,当第一眼看见这个车子的人都会说这个车子好大好大,但是令人很惊奇的说,就算一个160身高的其实,依然可以双教落地,因为它的坐姿很低,得益于非常宽大的车体,就算一个1米8的人坐上,也不会腿丝毫弓的难受,脚掌前移一点就是,空间足够多,就是一个细节,个头小的男士再骑行配合尾箱的银翼,从后面看视觉不是很好看,因为人显的更小更小..车子显的更大更大..
动力:并列双缸水冷电喷,实际排量582,爆表180,并且实际可以跑到180,得益于先天的排量,这个车的动力非常之迅猛,在任何发力点,都是一种澎湃不已的感觉,国道上,再长的大货车,超...
成风大哥的帖子必须顶~这篇写的不如PCX煽情啊~哈哈
风击长空 2014-8-22 14:17:25 发表在 主楼
日系四大豪门中,除了川崎重工,其余三家雅马哈,铃木以及本田,都分别在各自250-400的中型踏板上,再出巡航级的旗舰产品线,分别是铃木的天浪650,雅马哈的TAMX530,还有就是下面的本田银翼600.这也是这三大家老牌摩托车厂商推出目前最大的这个产品线的最大排量,至于金翼1800等等,都划归到旅行车一类,经过数次换代,基本排量都控制在600CC,估计是不会出公升级的旗舰了。
这三款各自的旗舰,外形的观感都达到了这个级别应该有的高级感,价格也厮杀在一起,大贸的铃木天浪650与雅马哈TAMX530,它们的价格区间都在15万-16万这个区间,本田银翼目前还没有大贸在售,但是参考日本这三大旗舰的价位以及现在纯新水车接近10万的售价,估计到了...
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