好久没有在汽车之家发帖了，这一发帖发现论坛又有了新版发帖体验

看来汽车之家不断在改进论坛用户体验，不错，赞一个先 

正如上面手机截图所示，这个帖子不是首发

在已经离开汽车之家去搞无人机的韩老尸创业先搞的5X兴趣论坛发过了这个主题贴

我相信很多汽车之家的车友，都会追随韩大宝剑的步伐，在手机上装一个5X的App

哈哈，躺枪的车友请举手 

现在汽车之家也有摩托车论坛，加上本人近期对两轮开始感兴趣，还琢磨着去学个摩托车驾照

因此乘热打铁，持续保持对两轮的兴趣，所以再在汽车之家论坛这边也发一次

内容会做更新，没有了5X帖子里的三个视频，增加了一些图片，丰富一下内容

首先，这个帖子不算是自驾游贴，我主要是想通过一组摩托车跑山为主题的片片去感受欧美的骑行文化

照片是去年五月份自驾游南欧拍的，当时在路线设计上，特意去穿越了奥地利大钟山全景公路

而在整个阿尔卑斯山区穿行的过程中，拍了很多摩托车主题的照片，深感震撼

因此特意发出来与大家分享，众所周知，欧美的汽车工业已走过了百年历史，他们的汽车和摩托文化有着深厚的底蕴和积淀。个人感觉摩托车骑行在欧美开展的更像是类似于自行车一样普及的运动，很多人骑行只是一种兴趣爱好，骑行者的素质都很高；而摩托车运动开展的也很丰富，一年到头有各种类型的摩托车赛事，就像F1一样，爱好者们有很多的兴趣释放点，反观我们的“禁摩文化”，确实反差巨大，让人叹息

（正因为这样运动的“群众基础”大，所以像摩托车GP和类似环法的自行车各种国际顶级赛事运动，几乎看不到中国人或亚洲人的身影(日本除外)，而拿到好的名次更是天方夜谭，赛场几乎都是欧美选手的天下。）

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言归正传，估计很多人对大钟山还比较陌生，那就先科普一下:

下面是Google Map的穿越路线，标注了几个参考点，在后面的帖子里会提到

大钟山我猜是意译简称，因为原名太长，太拗口--- 德文Grossglockner（译名大格洛克纳山）

是奥地利的最高峰，海拔3798米，在整个阿尔卑斯山脉中并不算高，但相对高度是2423米，是相对高度第二高的山峰，下面贴的海拔走势图可以清楚看到海拔起伏的幅度。

这条穿越大钟山的高山公路，是摄影旅行和自驾穿越爱好者们的天堂，被称为360度全景公路，也是世界上最美的几条观景公路之一。

整个公路长48公里，一路穿过几个隧道，并伴随着瀑布、冰川、高山草甸、湖泊等景观，山路在海拔2571米的地方终止（Point-2），那里可以近距离看到阿尔卑斯山东部最长的冰川Pasterze。

因为景色超美，每年吸引不计其数的来自欧洲及全世界的游客到此，很多欧洲其它国家的摩托爱好者也不远千里骑行于此或者将摩托车直接拉过来，只为骑行一次，有点我们自驾西藏的感觉

网上有介绍，每年大钟山全景公路路根据天气条件从5月初开放至10月底，大约有27万辆汽车和摩托车乘载着1百万游客来此公路游览，让众多自驾和摩托爱好者在欣赏融入自然的同时满足了驾驶的乐趣。到目前为止，大约有5000万的游客已经体验过这条48公里长被公认为世界上最美的山地全景公路。

注：1929年,大钟山公路的施工计划得以通过，次年开始动工。1935年8月3日，公路正式开通。建筑公路的花费换算成欧元将近为5300万欧元，在当时是相当大的一个项目。而旅游者对大钟山公路的热情被第二次世界大战所中断。军用坦克，铲雪车和自然灾害等诸多因素将公路在战争期间毁损严重，经过战后的修复，大钟山公路再次受到游客们的青睐。 从1949年到1952，游客数量每年递增45%,同时公路使用费也带来了不小的收益。由于对公路不断的完善与拓宽，使得现有的平均时速可以达到40km/h到70km/h。停车空间的扩充，也使得更多游客可以驱车体验大钟山全景路线的绝美风景。（汽车：35欧/次，摩托车：25欧/次，自行车免费，可以买多次票，往返票，2天的票，月票，季票，更便宜，比如汽车月票54，季票96，太超值了）

找到一张大钟山公路海拔图：

我曾于2014年11月就自驾去过，那时就想穿越一下，结果公路刚关闭不久（冬季大雪封山），只好从大钟山的西侧另一条长隧道公路穿过此山峰，然后在陶恩高地国家公园徒步了一次。

因为不甘心，所以于2015年5月再次驱车前往，终于达成所愿，并且再次徒步一次大钟山，切身感受阿尔卑斯山脉的壮美。

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此次穿越由北向南，我在大钟山停留了三天，翻越前在山下小镇Fusch住了一晚，翻过去在那边著名的小镇海利根布卢特（Heiligenblut am Gro?glockner）住了两晚，D3一整天徒步大钟山，海拔上升有1000米，全天来回徒步了三十多公里

从德国进入奥地利后，就进入了阿尔卑斯山脉的腹地，在阿尔卑斯山脉中穿行的时候，随时都可以看到类似这样的摩托车骑行的群体，几乎想看到的摩托车类型全都有，跑车，街车，旅行车，巡航车... 不得不说，欧美的摩托车文化之成熟，远远走在了我们的前头

山路沿途有很多休息的驿站，骑士们或自驾者们休息的时候，喝上一杯咖啡，欣赏四周的美景，或许大家并不相识，但因为共同的兴趣爱好，车友之间相互交流，聊聊各自的车，实乃快哉

奥地利高速公路是买年票，季票，月票制，进入边界的时候，从加油站买即可

但如果你选择不走高速公路（有摄像头），是可以不买的，我这次穿越就没有买

奥地利国土80%多都在阿尔卑斯山区，这种收费站一般是在一些较大较长的隧道才有，数量并不多

既然是穿越，就会有很多山口，每经过一个山口和山路上都会有观景台，总能看到摩托车骑行爱好者，憧憬将来某一天我也能骑着两轮跑一次大钟山

各种大排量的重机车，有的一辆的价格比一辆A级车还贵

另外，看到一个现象，在欧美，其实这种花钱的运动更多是年纪比较大的，那种20出头刚参加工作的毛头小伙并不多，毕竟西方崇尚的独立自由，富二代现象并不普遍

这是穿越前D1个晚上入住的Fusch小镇的宾馆外停车场，低海拔的地方，公路一般都沿着山谷穿行，自然有很多村落，而这个小镇是穿越前住一晚的绝佳地方，所以到了晚上各个宾馆门前的停车场都停满了来自欧洲各地汽车，摩托车

靠墙第一辆是宝马的BMW GS 巴黎-达喀尔款拉力车，第二辆是Kawasaki的Versys ADV车型，远处停着两辆本田的金翼，可以长途巡航，看牌照，和我一样，千里迢迢来自比利时的

Honda Gold Wing摩托车里的劳斯莱斯，发动机水平对置六缸，一辆的价格比宝马3系还贵

远处迈腾旅行车的拖车上拉着两台跑车，车子是从德国过来的

欧洲高速公路上，节假日用拖车拉着摩托车进山，这种场景很常见

停车场另一边，也停着几辆，近处两辆跑车，红色的杜卡迪，黑色的凯旋

最远处是宝马保有量很高的F800GS，但第二天路上见到更多的还是R1200GS/RT

所住的小镇就在阿尔卑斯的狭长山谷里，第二天就是沿着山谷一路向上，就到了全景公路的入口

傍晚和媳妇两人在小镇散步，路上仍然有摩托车队飕飕的驶向山谷深处，不知道是否穿越到南边的小镇

休整了一晚，第二天正式穿越，迎来这激动人心的一天

这仅仅是刚进入48km的前几公里，清楚的记得海拔攀升的非常快，路上的摩托车骑行者终于可以酣畅凌厉的跑起来，压弯压的很低，看着很过瘾

我的大蓝也漏了一个小脸


山路修得非常人性化，不仅宽，而且每隔几公里就有停车带

所以我走走停停，路上各种摩托车呼啸而过

宝马公路旅行和拉力系列车型在欧洲的销量在这个细分车种遥遥领先，可见欧洲人多么热衷于摩托车旅行

哈雷的巡航车？后面是川崎的旅行车吧

海拔渐渐升高，巨大的大钟山山体也展现在眼前，可惜北坡的天气不太理想，待会到了南坡，就晴天了

看到这种观景台，自驾的人们都会不约而同的停下来驻足观赏一下

海拔越来越高，走过的弯弯曲曲的山路尽收眼底，充分感受到了360度全景的含义

山路上的摩托车和自行车，最佩服这些骑自行车的勇士

因为是五分月，公路刚开放不久，路两侧几米高的雪墙随处可见

路边也总能遇到停车休息的摩友

原处那个建筑物，是公路的一个管理处，那里有给电动车充电的充电桩，电动车一天票是25

路上最多的还是这种挂着行李箱的旅行车

这是到达的第一个高点Point-1，海拔2428米的观景平台，车子可以开上来

各种自驾车和摩托车

摩友们估计要比开车的人更激动

一览周围脚下的公路

但这边是北坡，就是上来的路，北坡今天天气不是太好，山顶雾气很重，没办法，好天气可遇不可求

不过待会翻越到南坡后，那边天空放晴

继续前行翻越到南坡的公路上，一个停车休息去，看到两辆算是“老爷车”？还是摩托车门外汉，懂行的大神给科普一下

继续前行，路上从南向北穿越的车队

继续上路，一路上摩托车一辆接着一辆，远多过自驾车，可见对于摩托车爱好者，此生来穿越一次是多么的让人神往，而且有着路边的雪墙相伴，这种感觉太美妙了

一个女骑士，骑的是川崎小伙神嘛？

南坡的天气好太多，阳光明媚，

路上总能看到各种摩托车，又是几辆宝马旅行车

这是前往Point-2处的路，远处山腰上是公路走廊，有点类似走318快要到然乌那一段

看完这个点，基本上就直接下山，结束48km之行了

这是到了Point-2点，就是可以近距离观赏冰川的地方，也是车子可以到的海拔最高的地方

这里有一个巨大的停车楼，楼前有个大广场，如果是夏季，这里会停满很多摩托车

这辆本田的街车太帅了，一直对本田的技术推崇有加

这是下午结束了48km，到了山下著名的小镇海利根布鲁特（Heiligenblut），此时还有很多摩友上山

摩托车贴图完毕，有点意犹未尽，那就再分享一下大钟山的美景吧，当作福利了：

D3天天气绝佳，这是从远处看美丽的小镇海利根布鲁特，这个视角是明信片上的视角

这张是沿着山谷一直向上徒步到高处回头拍的，此刻小镇在远远的山谷里

而我今天一直从小镇攀爬到了Point-2点，你看前面贴的海拔走势图就知道多么的艰难了

头顶就是大钟山最高峰的全貌，下面就是冰河

贴几张徒步的照片吧，感受一下大钟山徒步的路线

这个山顶大水库在Google地图上可以清楚的看到，今天我用双腿从山底爬了上来

再插入一组前年深秋，在大钟山另一侧的国家公园内徒步的照片

深秋的阿尔卑斯山脉就是一个多彩的世界

在国家公园的入口处小镇上住了两天，因为是深秋季节，山里云雾缭绕，雾气很重，虽然就在大钟山的山脚下徒步，但山峰完全被云雾所笼罩，没有看到真实的面貌，一直到第二天的春天才一睹尊容

Hohe Tauern国家公园入口处

山崖凿出来的的徒步路线，有点挂壁公路的感觉


深秋的季节，巨大的国家公园内，徒步一天，一个人影也没看到


随着海拔上升，后面的路完全被积雪覆盖，以至于最后我们不得不提前终止了继续向上的步伐


头顶就是大钟山，但完全在浓雾之中




本人也漏个侧脸 

最后用两张座驾停在雪墙旁照片结束本贴

END

PS1: 话说，5X发的帖子不仅是精华帖还上了首页，摩托车论坛的版主，你看着办吧 

PS2：如果大家对奥地利大钟山感兴趣，可以去5X的论坛找这个帖子，里面还有三段高清视频，用更真实的视角去感受这条全景公路的魅力，没准将来你的欧洲自助游也可以添加上这段穿越的行程

PS3: 最后再送上一组上周日去布鲁塞尔看94届国际车展上拍的摩托车照片，车展将于本周日闭幕。如果大家对此感兴趣，我再单独开一贴，发个车展的贴，会有很多摩托车的照片轰炸你的眼球 

摩托车领域，日系四大厂在车展上风头强劲，在摩托车领域的赛事表现也很抢眼

Honda NC750X

Yamaha 复古巡航机车

Kawasaki SuperSport Ninja ZX-10R 公升级跑车，四大中最有运动气息的品牌

Suzuki 2016 GSX-R1000 又是一款牛X的公升级跑车

HARLEY DAVIDSON 哈雷戴维森，摩托车文化的缔造者，每个男人的dream bike

BMW 拿铁，摩托车界刮起的复古风，让马宝也坐不住了，其实我更喜欢的是水鸟 

Triumph 凯旋，英伦古典风格的引领品牌

DUCATI  Diavel 摩托车界的法拉利 

KTM 1190 Adventure 奥地利个性大厂，达喀尔拉力赛上的常胜厂商

ADV也是目前本人最喜欢的车型之一，可能和我是自驾游狂人有关系

憧憬将来有一天，一个人开着ADV，踏上漫漫摩旅，享受一个人的孤独旅程 

END