汽车之家|请教各位大侠，每天通勤100+，有什么好选择？求推荐|摩托车|论坛

2019-08-29 11:23:11 IP
大椰子 2019/08/28 18:50:51 发表在 10楼
家在六环外，单位在五环，坐地铁要两三个小时，地铁不直达，要坐远郊车，晚上九点就没车了。
我成都每天来回80公里，平均时速大概50公里，单程一小时十分钟，感觉还行。一路全程高峰堵车，还有个完全堵死的绕城高速入口路段，地铁公共交通里相对最快都要一小时四十五分钟，还不能点对点，私家车就别活了。朋友你一百公里以上，估计一个半小时去了，不要太快哟
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2019-08-29 11:33:15 IP
1你这距离太长:①要考虑舒适性，必须踏板，而且还必须带风挡。跨骑车操作频繁，容易累②安全性:车要稳，大轮通过性要好，必须带abs。③长续航，需要有副油箱
2出门骑车时没雨，半路却下雨，必须踏板才能保持下半身干净，冬天还能护腿不受寒风侵袭。
以上两点排除跨骑车，能满足这些要求的踏板还真有一辆:圣甲虫200！！！
以上纯属个人无聊瞎***扯蛋，仅供参考，至于买什么你抉择，又不是我出钱
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2019-08-29 11:35:00 IP
大椰子 2019/08/29 10:56:30 发表在 103楼
巡航/太子，拉力这两种是不是国产品牌做的少？进口的话买二手的有三万左右的吗？车况好可以适当增加预算。
拉力车国产挺多的，500CC的，如贝纳利、无极等。但不是那么推荐。太子车国产目前真少，250CC的品质还真不咋地。这些车再上去好点的，拉力车就是铃木DL650，本田500X了，川崎650，7万裸车，二手车也贵得很。巡航太子车，就只有本田CTX700N已停产，新车价近10万，川崎650小火神，近8万，哈雷750，8.8万好小气的样子。这些二手车也贵。通勤拉力车又省油的话，就是铃木DL250，较省油质量好。一般续航3-4百公里。别的没啥好推荐的。
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2019-08-29 11:16:40 IP
大椰子 2019/08/29 11:08:42 发表在 121楼
豪爵铃木250排量会不会有点小？不要求续航，安全舒适的话，国产没有可选的？进口可以增加一倍预算，再多就考虑二手进口的了，您有什么品牌型号推荐呢？
还有3万这个价格，真的不太好推荐，若果增加一倍预算，6万左右，那就好办多了，川崎650系列的二手，本田500系列的二手都可以买到不错的成色了。
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2019-08-29 11:14:11 IP
lexyu 2019/08/29 10:41:20 发表在 73楼
这个计算方法是真理性的，时间也是成本啊。
中老年油腻男，有家有业，左边是老婆孩子，右边是稳定工作，那个都不能放弃，只能自己辛苦了。
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2019-08-29 11:14:46 IP
大椰子 2019/08/29 11:08:42 发表在 121楼
豪爵铃木250排量会不会有点小？不要求续航，安全舒适的话，国产没有可选的？进口可以增加一倍预算，再多就考虑二手进口的了，您有什么品牌型号推荐呢？
你如果吻我的个人意见，我第一个会剔除国产，质量稳定性目前还真的不太靠谱，买车看人品。我14年买的第一辆摩托车是豪爵铃木GW250，质量杠杠的，后来觉得动力太弱，换了大茂川崎忍者650，动力确实不是盖的。后来对动力没那么大要求了，想要舒适+续航，今年除买了大茂本田CB500X，动力不算太弱，一箱油500公里，拉力车坐姿，驾驶品质本田确实比川崎要好。500的车开起来像125那么灵动轻巧。国产我是不敢碰的，身边3个朋友都把春风和贝纳利卖了，换了大茂进口车，主要原因就是质量。
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2019-08-29 11:14:39 IP
乞丐版新手 2019/08/29 08:26:30 发表在 42楼
在离单位近的地方租房子吧。假设一年工资24万，约相当于每个工作日1000块，一小时的机会成本是125块，每天通勤3小时，机会成本是375块，平均每月工作20天，通勤的机会成本是7500块/月。（还不算通勤的费用、风险……）。
汗，被删帖了：
中老年油腻男，有家有业，左边是老婆孩子，右边是稳定工作，那个都不能放弃，只能自己辛苦了。
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2019-08-29 11:15:08 IP
大椰子 2019/08/28 17:47:21 发表在主楼
北京11月限外牌，汽车马上不能开了，准备搞辆摩托，挂京B，预算三万左右。住处与单位直线距离50公里，开车大概七八十分钟，看路况走四环/五环。如果各位版友是我这种情况，会选择选择？多谢指教。
人生每天花在上班的路上的时间太多，个人认为换工作比换摩托更务实。
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2019-08-29 11:38:47 IP
说句心里话，不推荐。50公里挺累的，也不安全。如果非要通勤，考虑到雨雪等因素，建议大踏板
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2019-08-29 12:13:33 IP
大椰子 2019/08/29 10:28:23 发表在 60楼
巡航或拉力，三万左右有可选的吗？
我也推荐国4飞致150
现在都是前后碟刹了，你骑飞致别跑太快两星期加一次油
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2019-08-29 11:08:42 IP
漫漫踏步 2019/08/29 10:52:53 发表在 97楼
3万，一箱油500左右，只有一个推荐，豪爵铃木DL250，双缸水冷，带ABS，17升油箱，百公里3.x升油耗。
豪爵铃木250排量会不会有点小？
不要求续航，安全舒适的话，国产没有可选的？进口可以增加一倍预算，再多就考虑二手进口的了，您有什么品牌型号推荐呢？
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2019-08-29 11:10:21 IP
速度吗啡 2019/08/29 11:03:45 发表在 117楼
很少有一箱油跑500公里的踏板吧。。。。一般就是200多点，上300的就算续航长的了
巡航，拉力呢？国产没有车型的话，可以买进口的，预算增加一倍的话，有合适的品牌型号吗？如果都很贵，那就考虑二手的。请推荐～
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2019-08-29 11:41:34 IP
大椰子 2019/08/29 11:03:28 发表在 116楼
嗯，有版友说巡航目前没有合适的，如果国产不行，可以买进口二手的，预算也可以增加一半，您有合适的型号推荐吗？
4万多真没有合适的进口二手巡航车。真在5万附近的也不推荐，没有ABS的老款。
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2019-08-29 11:37:14 IP
大椰子 2019/08/29 10:46:50 发表在 86楼
巡航/拉力都没踏板舒适？
通勤以实用为主要选择因素。踏板装东西多，下雨不湿鞋，风挡防护好。拉力车是个坑，不改装对不起这个车，改装太费钱，总有一天中毒无法自拔，所以三思而后行。推荐踏板，毕竟魔都生活已经很苟且了
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2019-08-29 11:39:32 IP
大椰子 2019/08/29 11:01:08 发表在 110楼
巡航和拉力锦标赛区别就是油箱吗？舒适度比较呢？
巡航车还是有两种形式，一种似哈雷坐姿的，目前小火神是并列双缸，还有就是哈雷印第安。还有一种是公路巡航的，类似春风国宾车，这种车更少得很，进口的就贵得不得了。太子型巡航车搞一个靠背，那就非常舒服了。拉力车坐姿比较直，时间长不伤腰，还可以半站立骑行，通过性比较好。
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2019-08-29 12:12:30 IP
大椰子 2019/08/29 10:55:34 发表在 102楼
巡航、拉力、踏板，这三种那种最适合我这种单程五六十，一天一百出头的情况呢？
仅仅通勤，拉力别考虑了，踏板肯定最合适，只是楼主对太子巡航有偏爱那就选太子呗，有钱难买心头好嘛
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2019-08-29 14:32:45 IP
各位赛艇250，三阳z300带个人怎么样，两口子一个院里上班！单程18左右！只是上下班用！
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2019-08-29 13:41:03 IP
大椰子 2019/08/29 10:44:44 发表在 79楼
巡航和拉力都没踏板舒服？
如果是长途摩旅那肯定拉力车舒服。但你是市内通行!踏板车雨天不湿鞋，冬天不吹腿，给油就走，省心省事儿，而且载物能力强大。另外，ABS很重要!这个可以作为硬性指标。
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2019-08-29 13:59:21 IP
建议搬家
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2019-08-29 14:12:23 IP
北京挣钱也不易啊？！南方人也不知北京雨水情况。相比冷天，下雨天更头疼。说大踏板比跨骑车合适是有充足理由有。
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