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2020-10-01 13:50:57 IP这车我已经骑了一年了，感觉很满意。发动机很有耐力，一天下来最多托人带行李跑600公路，晚上有微微热衰。跑过各种烂路，豪不畏惧。整车质量过硬，也摔过车，毫发无损。几百公里的路一口气跑下来轻轻松松，从来没有把我扔掉到路上。油耗方面在70-80公里速度2个油左右。拉高速油耗彪升到3个油。最后总结豪爵nk150几句：“皮实耐用，使用成本低，能跑所以道路，驾驶舒适不易疲劳，发动机噪音轻盈，维护方便，是单人摩旅利器。
说说不足的地方:动力和急速略显不足，车身质量如果能再轻些会在烂路和越野方面表现的更优秀，这车由于现在市面保有量低，改装件少。尾箱架不够结实，又没有代用件，摩旅加装三箱太不协调，现在有没有为这配套的边包架。 -
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2020-12-01 23:04:11 IP
楼主写得很详细，用车感受，真实，翔实，均很到位，看来楼主是铃木的粉，既有DL250，又聚NK150，正如大老婆二老婆，感觉楼主更偏爱小的。
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来自于 北京 2023-05-12 15:33:39 IP
这车适合摩旅吗？
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2020-10-10 19:32:26 IP
阜新车友tp3rk8 2020/10/01 13:50:57 发表在 223楼
这车我已经骑了一年了，感觉很满意。发动机很有耐力，一天下来最多托人带行李跑600公路，晚上有微微热衰。跑过各种烂路，豪不畏惧。整车质量过硬，也摔过车，毫发无损。几百公里的路一口气跑下来轻轻松松，从来没有把我扔掉到路上。油耗方面在70-80公里速度2个油左右。拉高速油耗彪升到3个油。最后总结豪爵nk150几句：“皮实耐用，使用成本低，能跑所以道路，驾驶舒适不易疲劳，发动机噪音轻盈，维护方便，是单人摩旅利器。说说不足的地方:动力和急速略显不足，车身质量如果能再轻些会在烂路和越野方面表现的更优秀，这车由于现在市面保有量低，改装件少。尾箱架不够结实，又没有代用件，摩旅加装三箱太不协调，现在有没有为这配...
边包架有的，天猫上就有，用的是WLH的箱子。我的2300公里了，1.8的油耗。就是觉的这个车低转速随时会脱档，卡卡的声音能吓到路人，可能是我还不太会骑车。 -
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2020-10-10 19:35:10 IP
TL动力影像 2020/05/01 23:53:24 发表在 206楼
不知道这里除了作者以外有没有骑过阿普利亚Terra150ADV的车主，Terra150标准版只有120公斤，前后轮分别为前胎100/90-18、后胎130/80-17，直径37mm行程160的前减震，后减可调，坐高只有800mm，还是水冷，动力方面13KW/9750转、最大扭矩14N.m/7500转。ADV版本前轮90/90-21，前减直径41行程182，后轮与标准版本一样，车重比标准版多出6公斤、座高830。这样看起来与NK150来比，作为只有170身高的人来说阿普利来车更轻、座高更低、动力更强、推重比更大、越野能力更强、唯一不足的就是油箱只有11.2升比NK150费油，高转机的所能体验到的...
还贵出了七八千块钱呢。 -
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2020-12-19 12:33:46 IP172要迭脚吗？
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2021-08-31 14:50:39 IP
灯好丑，方灯漂亮，豪爵设计师都辞职了吧，哎！
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来自于 辽宁 2022-09-01 20:54:16 IP这款摩托车我已经骑了三年多了，里程已经跑了三万公里，我感觉链条容易拉长，哪怕换上征合链条也如此。所以需要经常调整。还有后轮容易扎胎，最好气压在2.5以上，轮胎硬会在一定程度上避免扎胎。摩旅最好准备两条内胎最好，一旦扎胎就换上。油耗能达到百公里1.9升。机油可以选择统一全合成机油，40元一桶，号称可以跑5000公里，我曾用这款机油一天连续奔袭540公里，没有感觉热衰。
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来自于 陕西 2022-09-02 14:47:06 IP
同型号我骑了快四万公里了，这车挺好，就是连续跑烂路大坡热衰严重。但是楼主说的用这个压弯磨脚踏就是不真实了，这车重心非常高，压弯信心不足，更不可能磨到脚踏。
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2020-10-29 14:43:18 IP
希望豪爵把极客飒250的单杠机好好消化消化，然后出个nk250，解决一切烦恼。
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2020-10-29 15:39:33 IP
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2020-12-20 10:27:37 IP
买辆面包车，把摩托运到地方，再弄下来玩。
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来自于 陕西 2023-05-15 08:59:52 IP
同款车 ，两年半四万七千公里。建议如何没有高速的需求，换个15齿的小飞试试，你会重新认识这辆车的。
几番考虑，最后选择了“雪山白”届时可以买些贴纸打扮打扮
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