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DQ381变速箱油切换的进一步消息
接上一篇
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/32d89204388ab202/105324766-1.html
这个帖子仅适用于RDE阶段车型早期的国产DQ381变速箱
什么是RDE阶段车型，您应该自己弄清楚。
DQ381仅限国产DQ381（代号0DW），进口的DQ381（代号0GC）的技术状态0DW不一样，不适用于本帖子。
DQ381仅限国产DQ381（代号0DW），进口的DQ381（代号0GC）的技术状态0DW不一样，不适用于本帖子。
这个帖子试图解决的问题
RDE阶段最早一批车型的DQ381变速箱使用了旧式FFL-2(G 052 182 A2)双离合变速箱油，之后很快切换到了新变速箱油FFL-52529（G 055 529 A2或者G 055 529 Z2）。
新的变速箱油配合DQ381有较好的表现，那么之前使用了FFL-2的0DW变速箱怎么办？上汽大众的一份技术文档给出了解答：
新的变速箱油配合DQ381有较好的表现，那么之前使用了FFL-2的0DW变速箱怎么办？上汽大众的一份技术文档给出了解答：
我看不懂这个技术文件
这里简单解释一下：
1，使用FFL-2变速箱油的RDE阶段车型的这部分0DW变速箱似乎有些水土不服，因此关闭了微滑摩策略，导致在高扭矩低转速工况下的噪音、振动恶化，产生了客户抱怨。
2，这部分0DW变速箱可以在一定条件下，通过维修，更换成新变速箱油的方式，解决相关抱怨题。
3，具体怎么做，看文档。简而言之不要自己折腾，而是找4S提交抱怨，让它使用这个标准流程，替你完成换油工作。
4，上汽大众车型直接拿着这个单子就可以了，一汽大众的车型也有内容相似的解决方案，4S不懂的话让它找厂商售后老师。
1，使用FFL-2变速箱油的RDE阶段车型的这部分0DW变速箱似乎有些水土不服，因此关闭了微滑摩策略，导致在高扭矩低转速工况下的噪音、振动恶化，产生了客户抱怨。
2，这部分0DW变速箱可以在一定条件下，通过维修，更换成新变速箱油的方式，解决相关抱怨题。
3，具体怎么做，看文档。简而言之不要自己折腾，而是找4S提交抱怨，让它使用这个标准流程，替你完成换油工作。
4，上汽大众车型直接拿着这个单子就可以了，一汽大众的车型也有内容相似的解决方案，4S不懂的话让它找厂商售后老师。
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