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期待的引言
当下的年代,随着汽车走进千家万户,可谓正处于迅速发展期的阶段,汽车在安全方面的考虑和设计也是越来越普及,像很多稍微高端一些的车型,基本都配备了记录仪和HUD这类的功能,随着消费者对于安全的需求不断的提升,这类的配置功能也逐渐成为选车的一些辅助参考。
先来说说HUD的概念,相信大部分泡论坛的车友应该都会知道。这个简称一般是指抬头显示,我们都知道汽车的设计很多来源于传承,虽然现在的设计越来越人性化,机械式的 仪表盘发展成了液晶的仪表盘,虽然在显示方面有所改进,但是位置区域依然是设计在方向盘后方的。这样的设计,其实已经有考虑安全的因素了,但是要说人性化,那就稍微有些欠缺,人的身高本身就有不同,所以尽管现在的车型方向盘可以上下调节,但依然还是规避不了遮挡仪表盘的操作。所以,这样的HUD抬头显示就有了发展的空间,它将大量的常用信息投射在实现平直的方向,从而让驾驶员做到不需要低头,就能平视前方看到驾驶信息,从安全的角度来说,的确是有所提升的。
而HUD抬头显示发展到现在,也有了两个阶段的产品。一种是利用车前挡玻璃进行投射,这种属于第一代的产品,很多都是需要张贴反光膜来支持投射的,对于车内的美观程度,稍微有些打折,当然也有一些原厂的直接前挡玻璃上投射,玻璃的材质本身就是有反射效果的 ,这一般都是高端化车型,相对车辆的价格也就要稍高了。第二种就是目前的第二代产品,直接是产品本身带有光学反射镜片,省事不少。
对于我的10年的小科来说,那个年代基本还没有HUD的出现,而且是机械式的仪表,所有的信息相对来说都是刻度化的,所以当家家众测中出现这款车萝卜的HUD的时候,内心是非常想得到这次机会的,也许是因为迫切的需求,从而对于这次众测的申请,也是有颇多感触,结合自己的车型的需求度,洋洋洒洒的写了很多。也许是幸运,也许是努力,终于让编辑看到了我的申请,而且还获得了这次众测的机会,让我有机会来通过我的小科,来分享这段提升行车安全的产品的使用,言不多说,图文叙程来分享这款HUD的实际使用过程:
静态开箱
实际使用
评测总结
总结:
这款车萝卜的HUD,很大程度上能对行驶中的安全进行有效的提升,避免了仪表盘的被遮挡,或者要视线下移去看仪表盘的有安全隐患的行为。而且在做工方面,明显是第二代产品,无论是化学反射镜片的效果还是主机的做工工艺,都是比较不错的。而且贴心的还有擦镜布的赠送,用户的体验感已经非常不错了。而说到缺点,没有特别明显的缺点,如果可以和其他OBD设备可以一起使用,互相不干扰,那就更加好了。当然产品的功能方面也可以有更多的延伸,比如说中控屏的一些功能又或者有单独APP的互联,可以支持导航指向或者娱乐方面的集成应用,在HUD的应用层面就更有优势了。最后非常感谢家家众测能让我实现这一次评测的愿望,用真实的高清记录来分享这一次的评测过程,希望能让同样对这款产品有需求的车友有一些参考。