左耳小妖 2020/05/05 14:19:06 发表在 29楼

前几天试驾了一下君越，地盘行驶质感确实好，坐着舒服

没钱开奔驰有钱开众泰 2020/05/09 13:34:02 发表在 38楼

买，我买还不行吗

szj8858 2020/05/05 19:56:30 发表在 30楼

你开的比工信部油耗还低？怎么做到的？

苏777 2020/05/03 10:38:16 发表在 21楼

说隔音好，有点违心了。作为车主负责任的评价，君越后排噪音比自家凯越还大，轰隆隆的，做任何隔音都无效。通用把君越作死了。

aiyhsdgysfv 2020/05/10 21:54:37 发表在 41楼

方向盘太丑

spy0809 2020/05/09 15:56:38 发表在 39楼

赞一个，以前没开过别克君越，但是这次买君越前试驾完了所有主流B级，君越在动力、配置和舒适性上给我和家人的感受最为突出。作为80后的我毫不犹豫的选择了君越。目前跑了一万一千多，油耗8.5左右。希望别克车越来越好！

孤月风吹雨 2020/05/05 22:55:57 发表在 31楼

主要还是优惠力度大

ss61 2020/04/25 01:24:06 发表在 主楼

目录外观上：从美式粗狂变为精致小伙内饰上：变得越来越年轻，却失去了商务的感觉动力上：致命弱点变速箱在新款上得到解决今年年初从家里接手这一代的别克君越以来，四个多月一万公里的路程让我对于美系车的看法有了很大的一个改观，作为别克车系最具代表性的君越来说，他的发展历程应该可以说明这几年来别克的改变，于是在这里我不再以一个车评人的身份去评价一辆车，这次我找来了三代的别克君越，我将以一个汽车爱好者的身份像大家展示君越三代的传承。十年前的国内中型车市场尚处在“一片祥和”的气氛当中，当时的汽车产品个性更强，品牌等级分明。如此大环境下，别克君越的存在简直独树一帜，凭借硕大的车身以及如坦克一般的壮硕身形，赢得不...

DS_Mars_NJ 2020/05/02 14:22:15 发表在 19楼

这么神吗，好想试一下