小卡改装篇——换个真皮电动座椅
从去年夏天买车到现在，也将近大半年了。车买的是卡罗拉，车况和性能之类的今天就能不说，想知道的朋友可以翻看其他的帖子或者其他相关资料，丰田车系的保有量很多，其他答主的回答也很中肯，我就不在这多做补充了。
用车体验总来说非常好，但也有我想要改变的地方也就是座椅的问题，所以才有了今天我写这篇帖子，没错，主题来了————改装真皮电动座椅。
用车体验总来说非常好，但也有我想要改变的地方也就是座椅的问题，所以才有了今天我写这篇帖子，没错，主题来了————改装真皮电动座椅。
但我首先得声明，卡罗拉本身的座椅并没有什么问题，之所以要改造电动座椅一方面是因为当初我没买最顶配的，现在想要升级舒适度；还有一方面原因，就是平时这车除了我以外，我爸爸、我妈妈、我小弟都有开，但我们四个无论身高体重都差的太多，所以每个人开车前都要重新调试一下，非常麻烦。而且老爸老妈都有腱鞘炎，弯腰伸手去调节座椅也特别不方便，所以趁着一个朋友有时间，就拜托他订了一套座椅，并找安装师傅帮忙改造一下。
如果说车是一匹马，那好的驾驶座椅一定是个好马鞍，先给大家放一张我“马鞍”的全貌吧。
小靠背还是很舒服的，安之前我就试坐了一会儿，不比网吧的游戏座椅差，而且真皮的看起来确实比布艺的要上档次不少。
坐垫下的线路已经让改造的师傅拆卸完毕了。电路什么的比较麻烦，如果各位朋友也想换座椅，但又嫌去4s店费用高，那么一定要选一家大一点的、正规专业的汽车维修店来换，因为座椅下面线路复杂不说，一旦出现问题，后果非常严重。近几年汽车因为电路问题导致自燃的的新闻总有报道。
师傅非常给力，干拆卸活特别麻利，三下五除二弄完了，而且五金活也是一把好手。
报废下来的加固垫片。细节看专业这话真的一点不假，零件什么的师傅丝毫不糊弄，总说安全第一，不合适的坚决不能用。
给师傅辛勤劳作的背影上个相。这会儿已经中午了，师傅说啥也不去吃饭，非要安完，说不能耽误我下午用车，真是个朴实的大叔。
座椅安装工作基本完成，师傅怕固定不稳，反复调试了半天。
驾驶位的操控按钮，第一个横着的按钮水平方向的调节前后，纵向移动还可以调节座椅高矮，第二个竖着的按钮可以调节座椅靠背角度。操作简单易懂，几秒钟就能上手完成调节，和原来比，变得方便了一些。
负责电路的小师傅在捋顺线路，电路板在驾驶位底下，极不好弄。小哥也是个勤快人，挺复杂的东西，鼓捣了不一会儿就搞定了。
到了线路安装部分了，小哥终于不用躺着干活了。
趁着小哥拿工具，我再来拍一张。这么来看，卡罗拉的驾驶位真的挺大的。平时除了找东西，很少把椅子调到这么往后。
趁着小哥拿工具，我再来拍一张。这么来看，卡罗拉的驾驶位真的挺大的。平时除了找东西，很少把椅子调到这么往后。
小哥全程靠手机自带电筒来照明，我递给他手电筒他说拿着不方便。我突然想到，你们说我如果发明一种汽车维修专用的、类似矿灯帽的“修车灯帽”会不会很有市场。
线路安好，改造也算是彻底完成了！
好像年纪大的人对“真皮”这种字眼都有一种执念，真皮沙发、真皮手套、真皮座椅……但凡身边用品加上“真皮”二字，瞬间就会高大上到不得了。当初买车时，老爸就一直对我自作主张没买真皮座椅的车耿耿于怀，今天我算是完老爷子一直以来的执念了。
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