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从油车到纯电SUV,EV5一马当先
1 29 发布于 2024-01-29 11:34:00 只看楼主 热门标准
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先说一句,EV5提车还是挺快的,也没等多长时间。新车开了一阵子了,说实话我也是第一次买纯电车,新鲜感肯定是有的,而且感受也挺多的,今天就好好来说一说。





先说续航吧,本人在南方,冬天续航还是比较扎实的。提车的时候充满了电就一直在跑,每天就是上下班在开,往返也就30公里左右,一个多礼拜还剩个40%多的电量,因为这车是热泵空调,所以冬天开暖风也还好,不怎么掉电。还有能量回收系统,好处就是更省电而且开着也不觉得累。






急加速不会有晕车感,提速线性舒适性有保证。转向手感还不错,方向盘也不沉,挺灵活的,电子味也不是特别浓,单手操作起来也方便。过弯的时候侧向的支撑到位,坐车里也没有觉得很晃。L2级别辅助驾驶,这个市区偶尔会用一下,有时候晚上加班有点疲惫,就愿意用这个,能自动跟车,减速也很及时,基本上不用自己操什么心,双手就把好方向就行,想退出了直接踩一脚刹车就行。其它的像车道保持、并线辅助这些也都有,有安全感。








后排的空间也扎实,说我这种吧,一米八的个子坐进去不觉得挤,座椅不是很高,头部留的空间挺富裕的,坐直了也不会碰到车顶,上半身没觉得压抑,而且顶上还有个全景天窗,白天车里也挺亮堂的,尤其是这种晴天,坐车里晒得到太阳。腿脚活动也没啥影响,膝盖这块差不多两拳左右的空间。后排坐三个不会很挤,座椅不硬,家用也不成问题。




内饰嘛,基本没啥异味,新车刚拿到的时候一上车也不刺鼻,用料还是挺环保的,没什么塑料感。这个屏幕还是挺长的,而且分辨率也不低。EV5有360全景影像,还有倒车车侧预警系统,就是说这车停车基本不用动脑子了,适合懒人。语音识别这一块也挺准的,就算是后排的人说一声也能唤醒了,很多功能都能帮着弄一下,导航、音乐、空调啥的都可以。








前排都是有座椅加热的,冬天开车也能舒服很多。手机APP远程启动了之后,空调也能打开了,上车直接吹暖风。

EV5整体表现比较稳定,日常家用也没啥问题,纯电车开着比油车确实省钱,平常代代步开着合适。

  • 用车感受
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