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原帖由 沙漠仙人掌师兄 于 2012-03-01 17:16 发表在 43 楼
制胜的涡轮，可以做到马上熄火走人。如果涡轮温度高，熄火后，风扇转动，利用机油给涡轮降温。---------------------------------------这是4S的修理工说的，我信了。
真是这样吗？我得到4S店问一下，我的车有时候熄火后风机还在转，我还纳闷这到底是怎么回事呢？ -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 15:46 发表在 9 楼
我车子是有节奏的呜呜响，像风吹进空腔的声音，不知道是否属于类似问题。 -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-02 14:47 发表
哥不想多说了，供同学们参考吧。不到5000公里的车出这种问题，本来不想公之于众，因为哥好面子，不愿意被别人笑话。但既然长安福特不给力，那就豁出去哥这张老脸了，算是给大家提个醒吧。前车之鉴，后事之师。TX们选什么样的车不重要，关键你得选对厂家。还是那句话，致胜的车是不错的车，给长安福特糟蹋了。这里指的是从采购到售后的各个环节。下面是匆忙照的几张，凑合看吧。第一次发现问题，是在1月11号前后的样子，车跑了不到5000公里，一次高速以后，凉车再开，就出现异响，之前帖子已经和TX们共享过，不多说了。一直到2月中旬处理完毕，跑了4S得…
安慰安慰！
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动力影响不大，只是低速给油的时候车子反应快慢有别。
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原帖由 TTLOVELL 于 2012-03-02 14:48 发表在 103 楼
楼主，我的240 豪运也有和你类似的声音，只是偶尔才在加速的时候有螺丝共振的声音，只在2000 r/min 有，但动力没下降。请问楼主这样的金属声音是一直存在还是偶尔。是通过怎样的检测发现的。谢谢。这个声音是开车给油就响，断续的。0-60一般油门加速能响3-4次。热车时候尤其明显，冷车偶尔没有。我是平时开车就发现的，很明显。车子停下，踩油门也响。踩到3000转能响2-3次。车子升起来到下面听尤其明显 -
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原帖由 董亚峰107712 于 2012-03-01 15:53 发表在 17 楼
又是一个问题，我的车2500公里了，就发现一个问题，下雨天原地打方向盘有异响，不知道有没有人理解什么回事！
原地打方向盘当然会响了 -
这也要恭喜
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原帖由 虎爷与狼共舞 于 2012-03-02 15:33 发表在 105 楼
恭喜楼主
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这个声音是正常的声音，涡轮工作就这个声音
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原帖由 才郎当道 于 2012-03-02 14:19 发表在 102 楼
我车子是有节奏的呜呜响，像风吹进空腔的声音，不知道是否属于类似问题。我的车从提车一直到出现异响，就没听到过几次这个呜呜声。直到这次索赔换了新的涡轮才经常听到了。 -
三元催化器是处理尾气的，涡轮增压器是利用废气增加车子动力的。
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原帖由 陈富贵 于 2012-03-02 12:39 发表在 95 楼
请问同学三元催化器和那个涡轮增压都是干啥的？本人车盲。真不懂。谢谢！价格都不便宜，致胜的这两个件，厂家报价涡轮是20000多，三元催化器没问，估计要10000以上。 -
无法互换应该是真实的，而且两个涡轮价格相差不大，4S主管告诉我厂家报价，240涡轮比200贵一千左右。200的2万多。
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原帖由 queenjenny 于 2012-03-02 11:41 发表在 93 楼
上图与大家分享一下，看看打BG9E的那个配件是否是涡轮。因为照帖主的经历，240和200的涡轮套件因为设计不同无法互换。 -
引用:原帖由 董亚峰107712 于 2012-03-01 15:53 发表在 17 楼
又是一个问题，我的车2500公里了，就发现一个问题，下雨天原地打方向盘有异响，不知道有没有人理解什么回事！
原地打方向有不响的吗？ -
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原帖由 dhnemo 于 2012-03-01 17:24 发表在 47 楼
还能有什么新毛病出现啊。。。。唉。长安太垃圾了。。
这个应该不算长安的错吧？ -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-02 21:32 发表在 111 楼
无法互换应该是真实的，而且两个涡轮价格相差不大，4S主管告诉我厂家报价，240涡轮比200贵一千左右。200的2万多。
麻烦问下 现在山东淄博 致胜200 优惠能谈到多少 小弟也淄博的 下午刚去了 福特4S 问了下说优惠1.5万 -
半个月以前我去修车的时候随口问了句说是18000呢，估计到20000没问题吧
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原帖由 无奈的大众 于 2012-03-02 22:07 发表在 114 楼
麻烦问下 现在山东淄博 致胜200 优惠能谈到多少 小弟也淄博的 下午刚去了 福特4S 问了下说优惠1.5万 -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 20:34 发表在 60 楼
我开车算是比较爱惜的，虽然有时候会大脚给油，但冷车时候绝对不会暴力驾驶，打火之前都是先通电，电脑自检完了再踩油门打火，冷车怠速不下到稳定转速绝不起步。一个冬天车基本都放地上车库里。你说的涡轮车要怠速3-5分钟熄火，我觉得没那个必要，说明书上没有，而且我相信能做到这一点的TX也不是很多，应该还是涡轮本身机械方面就有问题。毕竟人造出来的东西，即使都要经过检验，但多数也是外观上的，或者尺寸上的检验，没有经过实际使用，谁也不敢肯定100%都是达标的。…
电喷的小面都不用冷启动踩油门的，这直喷还用踩油门，我这是启动从来没踩过。热车，冷车都是 -
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额 说错了，是踩刹车打火。自动挡的车不踩刹车只按一键启动的话，是给行车电脑通电，打不这火的
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原帖由 tt51800 于 2012-03-02 22:22 发表在 117 楼
电喷的小面都不用冷启动踩油门的，这直喷还用踩油门，我这是启动从来没踩过。热车，冷车都是 -
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原帖由 前车之鉴125 于 2012-03-01 16:09 发表在 24 楼
这是什么车上的涡轮看起来像风机正解！
涡轮增压系统就是一套 涡轮+鼓风机；废气吹动涡轮叶片，叶片带动同轴鼓风机叶片， 然后就增压了！ 哈哈
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