我和我的小岳岳邂逅于2020年的阳春三月，那时正值国内疫情比较严重的时期。时光飞逝，至今年三月，我的途岳330旗舰水墨灰已经整整陪伴我两年了，在这两年的美好时光中，小岳岳几乎每天带着我穿梭于城市的车流之中，也时常载着我和家人游历于山水美景之间。   
作为颜值控 ，最吸引我的当然是小岳岳霸气的外形：家族式的前脸百看不厌，LED自动大灯炯炯有神。车身四周线条凌厉，肌肉感十足，LED尾灯也非常漂亮，颇有辨识度。18寸战斧式轮毂式样别致，我觉得挺好看 ，不过轮胎宽度稍显尴尬，225换成235就更好了，换胎的余地会大很多。途岳内饰依旧呈现大众的一贯风格，中规中矩，还算精致，但也没有太大的亮点。真皮座椅座位略短，包裹性还不错，稍有激烈驾驶 ，支撑会比较到位 。全景天窗和防炫目内后视镜是最爱。多功能方向盘、液晶仪表非常好用。8英寸中控屏信息丰富，显示细腻。beats音响效果出众，中高音清晰，低音浑厚有力，对我这种要求不高的耳朵来说已经足够。不过作为旗舰，其它配置则略显小气，我觉得还应该设置副驾电动座椅，主驾座椅记忆，并有电动尾门，标配360全景。另外，有了 Acc怎可少了 车道保持呢 。动力操控方面，虽是186匹马力、320牛米的2.0T低功率版EA888，但动力依旧强劲，也已跻身了7秒俱乐部 ，凭借前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，辅以扎实的底盘调校，并在四驱的加持下，变道劈弯干净利落，驾驶感受颇佳。特别是S档，配合DQ381七速湿式双离合变速箱，无论是城市道路还是高速公路，或是山路，都显得从容不迫 ，丝般顺滑且游刃有余。油耗方面，市区道路一般在10个左右，高速可以开到6点几，还算满意。
两年的陪伴，小岳岳为我 遮风挡雨，不管是城市通勤还是外出游历，始终恪尽职守，不离不弃，没有发生过任何的质量问题，这相较于大众小毛病较多的口碑来说，能不能算是意外的惊喜呢！其实途岳已是我的第三辆座驾，前两辆是普桑和1.4T的手动明锐，前期都是小毛病不少，没少跑4S店，所以作为大众粉一枚，从途岳身上也看到了上海大众在不断进步。希望上海大众能真心把我们消费者放在心上，多聆听我们的心声，造出更多大家喜欢和满意的车子！

最后分享几个开车养成的（好）习惯
1.停车后和开车前都会绕车一圈，观察一下车身和轮胎状况，有小石子等异物嵌在轮胎上及时扣掉，还能第一时间发现扎钉；
2.车上常备一块湿擦车毛巾，出车前擦拭一下四面车窗和前后车灯，特别是前挡，始终保持视野和灯光的清晰，提高行车安全性，又可以省雨刮片和玻璃水；
3.开出车位时通过后视镜观察一下停车位地面，看看有无渗漏的油渍或水渍，可以及时发现问题。

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