接上贴《浅聊YL最终下定过程及其他车型对比体验》：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a61776df8b6f8a0d/113407479-1.html#pvareaid=104114

下定时间10月30日，今日提车

颜色：黑外灰内，（一开始定的白外灰内，后来因为白色YL路上实在是太多了，最后改成黑外灰内）

提车地点：赤湾交付中心

（提车前一天被交付临时告知车辆有问题无法达到交付标准需要更换，导致今天第一件事是先找保险办理退保手续，耽误提车时间，提前付款买保险就有可能遇到这种破事，建议大家如果不着急当天提车上牌的话尽量去现场验车后再买保险，等保险生效耽误不了太久）

今天在赤湾交付中心的提车流程有很多槽点：

1. 现场的接待人员很多，总会被不同的人员引导做同一件事，服务效率不高，影响体验

2. 更换新车后，不知道是不是委托的贴膜服务商验车太过认真仔细的缘故，外观上还是发现不少疑似胶印，划痕甚至小的飞漆色差等瑕疵，在等待功能讲解时可以和反映记录，车美部门工作人员不得不再次把车开到车间去处理，这点也很影响提车感受

3. 由于退保更换车辆，原定的提车流程完全错乱交叉进行，结果到最后居然连交车仪式都没有做就把车开走了（这个时候是路过的其他工作人员发现我们无人接待后引导我们把车开走的），全程没有任何客户关怀礼品及解释话术，在仪式感上真的是完全差评！

上牌：原定是自己上牌，结果没有约到下午的上牌时间，为了所剩无几的南山购车补贴金额今天内必须完成验车上牌，只能现场找车务去指定车管所，花费550（含140工本费），上午车管所系统崩了导致验车车辆扎堆，办理时间由原先告知的2.5-3小时变成了最终耗时4.5-5小时，万幸成功赶上末班车，只能用好事多磨安慰自己。

驾乘感受：一句话概括-YL可能是除了新款X和S以外最舒适的一台特斯拉了

因素：6座布局+18扬声器+16寸中控屏+连续可变阻尼减震+275后宽胎

相较于能做到人车合一操控感的标轴Y，YL在驾驶上并没有给我惊喜，相反让我感觉在变道和高速驾驶时的信心并没有驾驶标轴Y时那么足，通俗点就是比标轴Y开起来感觉“飘”了一些；但是作为乘坐者来说，家人一致给予YL绝对好评，例如音响效果，空间等。

所以本人给大家的购车建议是：1. 追求极致操控且预算充足建议无脑上3P，当年试驾22款3P的极致驾控感至今念念不忘；

2. 兼顾家用且对空间有要求同时也追求操控的，强烈推荐标轴Y，标续性价比拉满，目前的后驱长续贵2.5w毫无性价比（除了电池大点以外其他配置和标续一样，完全没必要为里程焦虑买单），实在焦虑且追求配置请直接考虑四驱长续；

3. 预算充足，追求配置和舒适度，觉得标轴Y悬架偏硬且对操控感没有苛刻要求的再去考虑YL

关于配件的购买建议：

1. 预算够建议上一套车衣（白色除外）+膜，切记贴膜店的核心竞争力是贴膜师傅，贴膜技术是首选要素

2. 刚需脚垫及前后备箱垫

除以上两项之外其他的配件强烈建议大家在新车上手使用一段时间之后根据自己的实际用车需求再慢慢考虑是否需要添置其他配件，因为你会发现自己在提车前定的一大堆配件在后期的用车过程中根本就用不上。

以本人为例，1. 本以为强迫症要加装右换挡杆，实际发现自己能快速适应屏幕换档，所以最终决定等官方是否会因为新标推出后续的付费选装服务，至少不会影响售后质保；

2. 提车前看论坛上一堆喷车机百度地图智障不如高德的，打算买中控carplay和手机支架代替，结果发现车机自带的百度地图实际用起来并没有论坛里大家说的那么糟糕，索性又省钱了，决定等官方CarPlay，甚至连手机支架都没有买

后续如果有新的感受会继续分享给大家，多多交流。

最后随便上两张今晚在贴膜店拍的照片，天气太差请见谅，祝大家都能早日提到爱车！