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很久没发作业了，那就换个机脚吧
目前差两月就六年，7.3W公里，天气稍微有点凉，怠速的时候跟坐拖拉机一样，车热稍微好点，然后打开机盖检查发现机脚塌了。决定去某宝买一个原厂鼎湖机脚换上
国际惯例，先上千斤顶。不然等下顶油底壳不够空间
问人借了一个液压千斤顶，方便操作，其实用机械的更稳，不怕泄压，泄压就完蛋了
拿马克笔做一下记号，等下装回去按记号拧紧就好。
做记号
做记号
拆卸螺丝，空间太小了，不好发力，有点难拆。螺丝是T40型号
好难才拆下
，再次问候一下标致的设计师
，再次问候一下标致的设计师
除了上面车身那颗螺丝是T40，其它都是T50，T40的螺丝还好拆一些，T50的螺丝用了吃奶的力都拆不下，然后试着喷WD40。
棘轮扳手不行，换了一个工具用毛巾包好发力，不然手都干废
没包毛巾，没带手套，结果手肿了
松了之后上棘轮扳手
用两用扳手加力拆，果然轻松很多，主要还是空间太小
拆下的机脚，上面间隙很大，下面差不多断了，轻轻摇一下就晃得很厉害，难怪天气稍微有点凉的时候，坐在车里面跟坐拖拉机一样。
新的机脚，没间隙，用手很难掰得动
新机脚细节图
新机脚细节图
装上新机脚，可以很明显看到发动机已经下沉了这么多，就是因为机脚塌了。用千斤顶稍微往上抬一点，对准螺丝孔。
4年前买的螺纹紧固剂，安排上，主要是怕等下上紧的时候不够力，拧不回原来的位置，螺纹胶辅助一下吧，免得上得不够力，以后导致螺丝松动。
，主要是怕等下上紧的时候不够力，拧不回原来的位置，螺纹胶辅助一下吧，免得上得不够力，以后导致螺丝松动。
可以看到我的机脚已经对好了，打好螺纹胶，准备上螺丝
先全部上好预紧一下，不要先全部紧。
果然跟我预料的一样，空间太小，无法拧回原来的位置。又去接了一小截钢管，用来加力。
有钢管加力后，轻松拧到记号位置，不过还是有一点点偏差，不管了，太累人了
对好记号
对好记号
对好记号，有一点点偏差
卸下千斤顶，看下油底壳有无变形然后看下发动机机脚受力后，机脚没问题就可以了。
然后看下发动机机脚受力后，机脚没问题就可以了。
全景图，完工，人已废。
，人已废。收工启动发动机，嗯……新车的感觉回来了，一点抖动都没了，安静了
注意：1、顶油底壳记得垫块木头或者木板；2、连接车身的螺丝先不要拆卸掉，先拧松，不然后面松发动机那边的螺丝时，发动机会跟着移动，最好是全部先松掉螺丝；3、自己操作有风险，动手能力差的请勿模仿。
注意：1、顶油底壳记得垫块木头或者木板；2、连接车身的螺丝先不要拆卸掉，先拧松，不然后面松发动机那边的螺丝时，发动机会跟着移动，最好是全部先松掉螺丝；3、自己操作有风险，动手能力差的请勿模仿。
最后编辑于2023-02-19 17:39:32
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楼主牛逼，车主界 大佬级别人物，，我只能仰望之。。
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308S第七年了，去年开始感觉发动机声音变大，油间震脚，这个月换离合器的时候发现机脚老化，下次保养去换
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楼主牛逼
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不懂就问，这两银色的是一套吗，我车也八万公里了，想换一下
游客
