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【就酱拍车】电动加豪华？帅大叔教你如何拍出专业大片（下）
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上期咱们讲完了奔驰EQC的外观，很多观众表示还没看过瘾，在后台疯狂私信哈奇想看续集，这不，第二期它来了！本期咱们接着来看上期没讲完的车，电动加豪华的奔驰EQC。
有观众好奇，上期内容结尾的红色小飞机究竟载着哈奇来到了哪里了呢？
答案是在小树林里的公路上。恭喜在上期内容的评论区第一个猜中正确答案的观众朋友，记得在后台私信告诉哈奇收货信息与地址，神秘礼物这就安排上！我们来到奔驰EQC的车尾，打开它的后备箱，记住，男人的动作一定要够帅，够有腔调！奔驰EQC的后备箱空间在视觉感受上比较像奔驰GLC，除此以外还有一些内部配置比如：挂钩、锚点、包括12V的电源接口，看来在车辆的实用性方面，奔驰的设计师考虑的还是比较周到的。
奔驰EQC的空间表现非常优秀，还支持后备箱电控放倒后排座椅，增加后备箱空间，后备箱地板也是接近了纯平，这样的配置对于有特殊情况时“拉大件”自然是没什么问题的。
奔驰EQC的后备箱在尺寸大的同时，空间的灵活性也非常高，在不把后排座椅放倒的情况下已经足够满足大部分人的出行储物需求。
身高1米82的哈奇坐在后备箱里，后备箱空间还有很多富余，看来得再来个一米八的大个子才能把EQC的后备箱坐满。
来到奔驰EQC的内部，EQC的内饰给我的第一感觉正是同EQC的Slogan说的那样，非常的豪华，这一点从内饰的配置上就可以看出来：10.25英寸的全液晶仪表盘，方正中带着一点儿圆润，采用联屏设计的液晶中控屏，符合当下的潮流，还内置GPS、Apple Carplay等实用性配置，真皮包裹的三辐式圆底方向盘、车内多处真皮覆盖搭配亮黑色的镀层，高级感与豪华感油然而生。
EQC的黑色的方向盘摸起来手感细腻柔和，在我打方向盘的时候也不会有阻滞感，键盘上的功能按键我按下去以后的反馈也是十分的及时，在车内拍摄内饰的时候，我们使用了广角镜头来拍摄，这样可以呈现出更多的内部环境。
中控大屏幕看起来也是十分的清晰，屏幕显示在我的滑动过程中，非常的跟手，想必这块屏幕的触控采样率也是不低的。
这台奔驰EQC内饰大部分地方都用上了大面积的上等真皮覆盖，摸起来特别的软包括座椅也是真皮加缝线的顶级搭配，对于EQC的座椅，我的乘坐感受就是，在该软的地方非常软，因为配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节的缘故，腰部该有的支撑也是非常到位的。
EQC的后排配置也是十分给力，在拥有后排出风口外，还配备了头部气囊。1米82的哈奇平日里的身材在周围朋友的口中一般都是被形容成“大只佬”存在，可坐在奔驰EQC的后排却像一个“小不点儿”似的，这足以证明奔驰EQC的后空间表现有多么的出色了。
为了给大家更好的展示奔驰EQC的前后大灯效果，我们特意选择在接近傍晚的时分，也就是在平面照拍摄接近尾声的时候，把车开到了美丽的湖边上，特意找了一条弯道，拍摄一组动感镜头，与夕阳搭配起来，效果简直绝了。
车头的LED远近光灯，这种造型也是在一众电动车中比较有特点的，把头灯点亮之后那效果，看起来很是璀璨夺目，仔细一瞧会发现它的灯带也是贯穿式的设计，辨识度还是可以的。
这个季节天黑的真早，在傍晚时分，打开前远近光灯更是醒目，未来感十足。
迎着湖边微红的天光，在夕阳下迎着落日蹦那么一下子，那一刻，感觉整个人脱离了地球引力。
EQC的车尾看起来十分的敦实，黑白撞色的设计品位十足，整个车尾线条平整有力，气场强悍，哈奇手里拿着光剑，有没有一种星球大战的赶脚呢？
在尾灯方面也是呼应了车头远近光灯的设计，同样是采用了贯穿式的尾灯设计，在夜晚醒目程度满分，档次感十足。
这台奔驰EQC 400 4MATIC电池采用的是软包的三元锂电池，每个电池模块里都包含着72个来自宁德时代的电芯，支持快充，并且搭载了前感异步＋后感应异步电机，总功率300千瓦时，总扭矩达到了700牛米，非常惊人的数字。
EQC有四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运送、个性化。在我开的时候，我还是喜欢在运动模式开，因为在运动模式下，油门踩下去的反馈会很灵敏，丝毫没有拖泥带水的感觉，只需要我大力踩油门踏板加速，EQC就会立刻化身成为电动猛兽，在算得上空旷的道路上尽情宣泄着澎湃的动力，驾驶这台EQC的每一秒，都是享受。
就算是开着它在路况较差的颠簸路面，也是非常的舒适，因为EQC的悬挂起到了很好地支撑性，韧性十足，配合EQC质感出色的底盘，坐在车内几乎感受不到有颠簸感，有的只是微乎其微的微小振动，用一个字形容的话那就是：稳。
隔音方面，在驾驶时把窗户关上车内会立刻呈现出一种“与世隔绝”的状态，而其电机在行驶中声音微弱的几乎可以忽略不计，整体的驾乘体验绝对称得上高端与豪华。
最后，哈奇单手弹奏一首圆舞曲送给大家，虽然今天的平面拍摄只有半天时间，但我们还是很圆满的地完成了任务，在这半天的时间里我们一起追逐了太阳追逐了四季，我只能说，这一切都是源自于热爱！好了，今天的《就酱拍车》到此结束！欢迎大家关注我，我们下次再见！
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