作为问界M8车主，这个冬天我开着爱车跑过高速、爬过积雪山路、穿梭过早晚高峰的城区路段，几乎覆盖了北方冬季所有常见用车场景。直到看到2025中汽冬测结果，我才发现，自己日常感受到的稳与安心，早已在极寒之地的严苛测试中得到了权威验证。

这次中汽冬测由国家级机构主导，在内蒙古、俄罗斯雅库茨克等极寒区域开展，测试项目直击新能源汽车冬季出行的核心痛点。问界M8能一举拿下综合性能类验证智能底盘安全技术验证双证书，绝非偶然。就说我最常遇到的城区冰雪通勤，冬测中提到的雪面双移线时速＞90km/h的表现，虽然日常用不上这么高速度，但能直观感受到车辆的操控稳定性。上次在结冰的十字路口变道，方向盘指向精准，车身没有丝毫飘移，就算旁边有车辆快速驶过，也能稳稳保持行驶轨迹。

周末带家人去山区游玩时，我还体验到了M8的爬坡实力。冬测中它能轻松攻克30%坡度爬坡，我遇到的虽然是20%左右的积雪坡道，但起步时没有出现任何打滑，动力输出循序渐进，带着满员的家人也毫不费力。后来才知道，这是华为途灵底盘和智慧四驱系统的协同作用，能实时调整车身姿态和动力分配，让复杂路况也能轻松应对。

长途高速出行时，辅助驾驶系统更是帮了大忙。冬测中M8在ACC-夜间静止车、夜间儿童横穿等项目的优异表现，我深有体会。有次雪夜跑高速，能见度特别低，开启ACC辅助驾驶后，车辆能精准识别前方车辆并保持安全车距，遇到前方静止的警示牌还能及时预警减速。这套华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统的30个高精度传感器，就像一双敏锐的眼睛，帮我规避了不少潜在风险。

至于冬测中雪地高速爆胎控制的出色表现，虽然我没亲身经历，但知道爱车在极端工况下仍能保持稳定，这就给我每次出行都增添了一份底气。