能耗显示在那里，还那么多人给他分析，特斯拉总能耗包括其它电耗的。所以一个问题来了，你确定显示的上次充电时100%？

平均能耗12.8度每百公里，比电动纳智捷好多了，人家标注的能耗就要15度多了，实际更高

天天研究这研究那的电池肯定都是虚标。

这么低的能耗怎么可能只跑300公里，估计是开了哨兵吧

你上次充满电了吗？能耗很正常，还算比较低的，所以续航应该是很正常的。

我都开不到129 买了还纠结什么 就是玩

我每天城市加高速，城市路段有点堵，高速120跑，空调22度自动，2个人，基本能跑400出头，我不开哨兵，小区车库被划我直接找物业呗，停一天掉3-5公里续航，家冲每天准时12点充电

实话实说，我也不知道问题出在哪里，单踏板，没开哨兵，没开过热保护

家里有充电桩，其实300公里真的够了

27度电211km，难道你的车只有40度电池？

你这续航焦虑太大了，我开秦L随便干

我作为标续车主，特斯拉410公里不上高速妥妥不打折扣，其他电车我没开过不评价

差不多标续3

都电车了  还这么抠耗电吗 

我每天25公里通勤，充满电能用2周

但高速也就300公里，120左右的速度

连续开和每天开几十公里，能耗哪怕低，但是平时损耗多呀。我这长续航和你情况差不了十几二十公里。

YP的电耗，每天上下班大概60-80公里不等。早上不开空调下午开空调到家。市区至县城高架加拥堵都有。

没事，我长续航平时也300不到就要去充电。这几天，冲到80。跑了170公里还剩120公里

我的只有260左右，哎。没有家充，累啊