选择A1 4年了，14年12月31号过保，一直想写个总结，一是工作忙，再一个对这个车的热情也不像当初那么大了，总结一句话：车是好车，一手好牌给奇瑞硬是打黄了

1、买车篇

  买车这事说来话长，那会家人做点小生意，每次进货总是座公交有点麻烦，拖上拖下，路程比较远打车又有点不划算，就想买个车用用，本来只是想买个拉货的小面包的，二手的都行，后来商量的意见就是没开过车，弄个二手的面包不安全，再一个怕玩不转，就断了买二手小面的念想。后面再合计，本来我的意见是买个QQ好了，老婆的意思是QQ外观不怎么样，还是买个别的好了。

当时买车的意愿还不是很强烈，也就这么着了，2010年年底北京限牌，一下子就把购车的想法推上去了，想着北上广深这样的一线城市肯定要限牌的，只是时间问题，早买早安生，事实证明，深圳是避不开限牌这步的。既然看不中QQ就在其他小车里慢慢看了，当时能选的不多，吉利熊猫、新奥拓、江淮悦悦、比亚迪F0，当时五菱宏光也才刚刚上市，也有关注过这个车，但是价位偏高还没现车，要两个月才到店，放弃

接下来就是看车了，问了奥拓，价位偏高，手里钱不多，作罢。刚好朋友买了吉利的EC718，就从熟悉的4S看起，先打听吉利熊猫价格，本来问4S还有车的，过到4S看最后一台低配版带节能补贴的刚刚卖出，4S店里也就一台1.3 AMT，既然来了不管有车没车先试试吧，感受一下，总的感觉一般，中控那个大圆盘不怎么喜欢，问了下只有订车，本来想着能有节能补贴，结果问的是年底补贴取消了，也不确定是不是后面还会不会有补贴，只能再等等了。又去看了下F0，那塑料味，那质感，放弃。当天本来打算就回去算了，路过奇瑞4S店，本来就是去转转，顺便上个洗手间，QQ自是不用看了，国民小车，其他车当时也没打算买，看到一台A1，眼熟，之前在北京的时候见过一次，出镜率极小，外观自是比QQ大气多了

座上去试试，看看，感觉可以，车里味道不大，发动机4缸，优惠不少，跟熊猫当时1.0低配版一个价，没有节能补贴，想来熊猫也没有节能补贴了，也无所谓了。当时对车的理解停留在很原始的状态，就想着同样价格，多个缸，排量也大一点，可以了，店里有两台，一台已经预订，仅此一台，当时还有另一个二级经销商带人来看车也想买，4S的销售也大概怕二级点买走了他赚不到业绩一再推销这台车，价格直接一步到位，送个车膜和座垫，其他都不要，签合同付订金，余款提车时付清，前后不到一小时搞定

接下来就是等上牌等开票，中间元旦也上不了牌等了几天才提车上临牌

提车时的照片：加发动机护板和倒车雷达(实力型没有倒车雷达)

没加护板前

加了护板的效果

车身防盗和倒车雷达

早上去的搞到晚上天黑了才提车回家

2、保修篇

这台车从买来提车开始就踏上漫漫索赔之路，真是九九八十一难才取到真经，以下分享一下我的索赔零件

a、索赔清单和索赔理由

2011-1-13提车

2011-3-26首保4328，

2011-7-2二保8942，

2011-10-23三保14129km

2011-12-31四保19190km

2012-4-17五保24149km

后面就懒得更新保养时间了

提车就发现副驾安全带坏了，拉不出来，4S店仅此一台车，连拆都没得拆的，只能订货，

空调面板有划伤，索赔

U槽因为库存有段时间了，估计是放外面晒得发白了，索赔，看下图就是原生态的照片

提车7天主驾左前门外拉手断，索赔

新车三个月内还有索赔离合器开关、雨刮片各一个，离合器开关是挫车，换了个，雨刮片是刮不干净索赔

2011-3-26索赔了主驾安全带(扣生锈了)，左前门泥槽，三保索赔右前门拉手，加装低音鸣笛喇叭自费23块，这里要说下这个喇叭，实力型只有一个喇叭，打奇瑞400投诉，说有俩喇叭，呵呵，这哥就有理由扯皮了，你说有俩，那哥为啥只有一个，你得给我补齐了，最后400压给4S处理，4S也没办法，说实力型就只有一个鸣笛喇叭，最后协商的是免工时给我加装一个，花了23块

2011-11-9索赔CD机、左后轮速传感器。

CD机这个从试车的时候就感觉有点问题，当时是不读碟，后来4S说有个线松了，说给拆下来插上就好了，空调面板估计就是这么着给我划花的，后来一直没怎么管他，只用U盘听歌都没怎么用CD，某一天心血来潮弄了张CD放进去听，不对，咋只有一个喇叭出声呢(实力型只有两个前门喇叭)，果断索赔。这里说说索赔的插曲，4S店坚持要拆下来测试检测是坏的才给索赔，我是知道这台CD是一定有问题，要是4S店给拆下来搞搞接上线好了，那还是我这台CD，没意思，要搞就搞台新的，哥不依了你这现像看到了吧，你说要检测，哥把CD的所有操作演示了一遍给修理工看，证明不是哥操作的问题，最后修理工也服了，问我是不是做车机外贸的，这么熟悉这英文界面的操作，最后的协商的结果是4S打报告给厂家，过了10天的样子回复我说可以索赔，我就去换。

中间又是折腾，新到的CD有与原车的铁支架不配套，这拆也拆下来了，没办法，4S店的索赔员找到CD机厂家在深圳的办事处，让他们从办事处送了个铁支架过来这才给装好，还好在离得近，要不还得装回去等配件了

这左后轮速传感器的事其实是4S误判，真实的原因是ABS泵进水，当天ABS灯亮了去4S，给我用电脑检测是左后轮速传感器的问题，我都让他们拆开看下是不是插头进水了，不听我的，换完了还亮，拆开看了果真进水，清理解决，就这个问题我前前后后搞了几次，后面又亮了一次，也是进水，最后没办法，我给隔了锡纸给解决了

2011-12-31 四保索赔两前大灯、助力泵高压油管及助力油。索赔大灯是因为大灯灯碗上部开裂了，后面还有索赔大灯，慢慢讲，助力泵高压油管铁的跟胶皮接头那里渗油，所以索赔，顺带着再索赔了一瓶助力油

2012-11-20 6保索赔右后内外拉手，左后外拉手，7保前索赔刹车开关，拉手都是拉倒的，刹车开关是因为经常颠一下就只有怠速没有油门了，索赔搞定

2013-4-13 7保索赔左后刹车分泵(4万公里)，分泵是在做刹车保养的时候漏油了，直接换

2013-7-24 发电机坏更换（4.48万公里）之前就偶尔亮过几次电瓶灯，那天上班开到半路直接常亮了，没办法，天天都要用车的，当天就联系了一个奇瑞的专修店换了个副厂宁国金鑫的发电机，凑和用吧

2013年9月索赔更换气门液压顶杆及右后刹车分泵，一并处理气门室罩盖渗油，如果不是气门室罩盖渗油我都懒得搞了，想着一起弄反正不要工时费就一起把液压顶杆给换了，右后刹车分泵是因为换一连刹车分泵的话经常性的导致ABS误起动，也就是一边轮子有刹车另一边没那么大力导致轮速不一样ABS启动，就又换了另一边分泵

2013年12月更换电瓶，电瓶没电了，打不着火，就换了

2014年气门室罩盖换垫子渗油加咕噜异响于3月份换全套正时加水泵和气门室罩盖垫子，免了个换气门室罩盖垫的钱

2014年3月底跑长途火花塞进水(设计缺陷)于湖南衡阳处理了一下，并索赔机油盖子。后面就给火花塞那里弄了个洗衣机的管子，防止进水

2014年4月保养并索赔了左前大灯，后右大灯灯泡坏了，自己换了

2014年10月索赔：空调旋钮总成，原因是冷热风门那个钮转动不畅，已经打油试过也不行，助力泵压力开关漏油索赔

2014年12月索赔：PCV阀和刹车开关，俩刹车灯泡坏了，自己换，PCV阀故障导致烧机油的问题终于给找到原因给处理了，这个PCV阀估计坏了有大半年，看以下贴子，你们可以找到答案 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-518-36030929-1.html

其间换过一个刹车灯开关和两个前近光灯灯泡，感觉前大灯灯泡就两年寿命，其间还换过一次厂家改进过的U槽，效果不明显，就那样了，还换过一个水箱盖子，断在里面了，质量真是差。出保后换了一根机油尺，头子上的塑料裂了，还加一个水箱上垫两个也换了。年前换了前刹车片和NGK铱金火花塞，效果不错的说，又像新车一样了

2015-3-14出手，一共跑了7.6万多公里，总的来说这车设计能打85分，做工打70分，综合分数80，就是奇瑞不会营销，白瞎了款好车型