直线加速对比 523VSA6L 30FSI 同为6缸 2.5排量
5系发动机是采用的气门控制系统 而不是节气门控制系统 所以在油门响应上 非常灵敏 油门踏到底车就出去了
A6L 油门踩到底 要延迟1-2秒钟 所以加速比赛就输在了这2秒上 而且A6L采用CVT变速箱 打滑现象非常明显 加速中后段会有明显的打滑 会往前窜3次
刹车对比 523VSA6L 30FSI
加速到70-80公里 同时将油门踩到底 会感觉到523的刹车是往下趴的 而A6L 是往上抬头的
这就是 后驱和前驱的区别 而且5系的刹车盘前后4个是一样大的 A6L 是前面大 后面小的
5系刹车 比A6L 要近大概2-3米
还有一个就是5系的特急有的 在急刹车的时候 车窗会自动升上去 防止发生碰撞的时候 人甩出去 或被飞过来的东西打到