加四驱、加大电池(50KW以上)、留点实体按键(不光是便捷还有点缀美化作用),哪怕去掉些辅助驾驶功能都行。
里程200,变插混,带四驱,这个价格卖爆......
主打铺装道路舒适通勤,两驱其实是够的,虽然SUV有四驱会更好
加上四驱, 电池包不加大的话, 纯电续航减一半
后驱就怕下雪下雨打滑
北方需要四驱需要增程,但是就不给,我现在两个车,一个后驱一个四驱,到冬天老婆开四驱我只能打车
四驱去买理想L6,智能化比这个强,其他的差不太多
这是国产混动车的一大特点,基本一个套路:要不没四驱,有四驱也是顶配,贵得特别多,完全没有性价比。
北方在下雪天,四驱还是很有必要的,虽然两驱也能开,但不如四驱的稳。手里有一辆后驱电车,不想再买个后驱车,唉。电车后驱雪地跑起来比较丝滑,需要多加注意。
顶起来!
四驱!!
增程比插混油耗更低,高速!?
还不如岚图增程式。
一年用一次也要上四驱啊,可以不用,但是不能用的时候没有
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