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点击:0 | 回复:307 昂科拉论坛 >  【蚂蚁探线】别克昂科拉孤军深入,探访世界最高桥梁!
 
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发表于 2019-6-5 12:46:54

【蚂蚁探线】别克昂科拉孤军深入,探访世界最高桥梁!

 

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,我是:蚂蚁鱼头。汽车之家论坛红人馆一员;
我是一名户外徒步探险爱者;我总会在别人周末闷头睡到自然醒时候;悄然背包,带一颗对自然敬畏之心,行走在远离城市深山峡谷和悬崖峭壁之间!去探索和满足我哪颗对自然奇心!
也许,你看惯了我总是走在深山老林,在悬崖边、河边支起帐篷;
哪么这次,带家去看点不一样
... ...
你知道全世界最桥梁在哪里吗?
你见过矗立在双峰之间,离565米世界最桥是什么样子么?
想知道,当你身处在1000米峡谷底部,是什么感觉么?
... ...

贵州,号称山公园省;同时,也号称世界桥梁博物馆,世界排名前十名桥梁中,贵州就有座;
这期,我将会开这台“2017款别克昂科拉”带家走这条比较特殊线路!
哪就是,探访世界最桥梁:北盘江桥!

图压阵】





出行攻略细节:详细见楼底

Day1【孤军深入,直杀北盘江桥】


这次出行,驾驶是这台:2017款别克昂科拉;
也许你会问,为什么老是SUV?
一方面是贵州山路崎岖,进山路面坑洼不断,SUV底盘能在山路从容面对各种路况; 另一方面SUV装载性能比较强,能满足我携带各种户外装备和设备进山!

前期物资准备必不可;别看昂科拉身材,一个80升户外背包,一件矿泉水,一个单反稳定器,一个解架, 3个双肩包 加一堆露营杂物,后隔板取下后,还剩余不空间;

5月25日早10点左,我们从贵阳金华收费站出发,经清镇市、安顺市、枝县到达盘水市水城县;

从贵阳出发,需要走原来老贵黄速,由其是清镇这一段,这一段路面情况不,因为清镇市离贵阳市太近,周边又有很方在搞开发,车重车特别,最容易出事故和堵车就是这段路;不过可以选择从金阳速避开这段路;

中午概两点左,我们到了盘水水城县,吃了一顿很不正宗乌江片片鱼,为什么这样说?58一位随便吃,划算不划算?但是就是味道不怎么样,味同嚼蜡。不过比起我们登山时候吃“干粮”要了!

【“中国凉都”盘水】


这个盘水市名字很有趣;不是个盘子装满水,而是由枝县、盘县、水城县组成一个市,所以叫盘水!盘水市是本次出行必经之路,盘水号称“中国凉都”,全中国最凉快方;全年平均气温在26度左,只要一点刮风下雨就和过冬没有什么区别;所以夏天时候,来凉都避暑,是不错选择;其次,盘水有全国著名钢铁厂“水钢”;同时有几重型煤矿;前几年,盘水GDP主要靠钢铁和煤矿来拉升

近几年,由于政策原因,所有煤矿基本都停止开采了;然而,也留下了很当年印记;这些铁路并不是客运铁路,都是当年用于运输煤矿

【有种旅行叫“来都来了“】


导航,有时候也是个坑爹玩意,总会把你带一些莫名其妙道路去,当然最终还是能到;但是,不了走冤枉路,这次我们也不例外,被导航带到了玉舍公园附近,逛公园我还真没这个闲心;但是,旅行嘛,不是有句话叫做“来都来了”;既然,来都来了,停留一下总是可以吧!

出来自己驾游,最头痛就是遇到下雨,出门时候把车收拾干干净净,结果一下雨,就成这样了!不过,这也是自驾游该有样子!原谅我为车脏找了一个不错说辞;

别克昂科拉,外观看确实也不算;但是,而精设计风格,在外观到充分体现;家族式前脸,竖纹展翼式中网设计,让进气格栅部份增加很辨识性;侧身腰线拉升了尾部向翘起尾部!

全黑色内饰搭配,并没有太变化和突出方,内饰材质不算太粗糙,这台昂科拉算是标配车型,总来说,算是比较“简洁;

驾驶过程中操控感还算不错,指向性明确,没有任何拖沓;力度适中;

方向盘材质虽然并不是真皮,但手握感还算舒服,比真皮易打理;方向盘边,集成了蓝牙语音播放系统和音量控制模块!

相对左边来说,留有可扩展和选装配置空间,这台车虽然是标配,但车主可自行选装定速巡航等功能!

【探访世界最桥梁”北盘江桥“】


从水城县出来,概行驶了2县道后,终于到达了都格镇”都格镇”村; 然后,进山路并不从镇过,而是从快到镇一条转进来;

别克昂科拉,定位为型SUV,配备1.4T涡轮增压发动机,6速DSS智能启停变速箱,最功率143马力,早峰值扭矩205牛米,这次出行,用顺手,非常争气!
转过弯,终于看到了今天主角-北盘江桥!

北盘江桥,位于贵州省盘水市水城县都格镇;原称尼珠河桥或北盘江桥,是连接云南省与贵州省重要通道;

这里不不念一下官方数据,毕竟我不可能拿皮尺去量;
北盘江桥北起都格镇,跨尼珠河峡谷,南至腊龙村;全1341.4米;最跨径720米,桥面至江面距离是565.4米,是目前世界排名第一桥;

北盘江桥建成后,算是彻底打通了云南与贵州两省交通要道;

原来,桥没有修建时,从云南边界到贵州,要从威宁或者从兴义方向绕行,至需要4个时以桥开通以后,两省时间缩短至1时以内;

当我近距离接触桥时,让我为之震撼,桥和我想像中一样威武,矗立在565米两座山峰之间;北盘江桥和很贵州桥梁一样属于双塔双索面钢桁梁斜拉桥建造结构;


分道过后,持续爬坡,走完水泥路,走了将近500m沙石路,这对于昂科拉来说,并不是问题!
1.4T昂科拉,配备17寸铝合金轮圈,158毫米间隙,只要不是石头,一般能轻松通过!
在这样山路,爬坡动力表现还算游刃有余!

黑白对比仪表盘,了很花哨颜色渐变,增加了很实用性;

比较有趣是,仪表盘控制按键是由这颗调节杆完成;调节按键集成在左转向灯操控杆,刚拿到车时候,一直找不到控制按键在哪?

昂科拉刹车系统有点偏软,在这种沙石路面,速度不能太快,不能急刹车,就算有ABS防抱死系统,也容易产生摩擦滑行!所以在这样行驶,必须轻踩油门,缓慢控制车速;

昂科拉还配备了车顶行礼架,车主可以自行安装货架,出行时候,方便携带装备!

这台车中控屏幕真很”简洁“,除了可以收听电台以外,还可以链接蓝牙播放手机音乐;虽然表面看到比较简单,但并不缺乏它实用性!

在这台车配置,很值表扬是自动启停和运动驾驶模式这两重点功能,相互之间形成了互补;自动启停功能,方便在市区驾驶,堵车时候很省油;运动模式方便在户外走山路,烂路时候很给力,爬坡性能增加不


桥底下,没有我想像中哪么戒备森严,反而加开放,桥下面没有设立值班室,或者我到这边桥头,正也没有设值班室,让我轻松近距离接触;


原来修建桥梁时候留下基根道,正可以把车开来;
能把车开到桥底,也是我此行

回旋镖式LED行车灯,是外观靓点;前车灯整体延伸到引擎盖分之一处,很有张力;

同时,LED行车灯设计注重很细节元素体现,在灯灯体内部,也不忘记打自己别克标签;

手自一体变术箱,换挡逻辑比较流畅,没有明显顿挫感,排档杆材质和手感也挺!驾驶过程中,很驾驶员喜欢把手放在拍档杆,这个度也正合适!

这台昂科拉,在储物空间,相信设计师为了个性化下足了功夫,虽然没有像其它车型一样搞个护手箱,注重了”隐藏式“储物空间,可以放置一些自己秘密哦!

天窗尺寸不,但是也足够采集充足阳光,伴你一路前行!

桥墩下,车可以把头掉以后,倒进来,把车停在世界最桥梁旁边,车已经不在哪么重要!
我可能是桥建成后,第一个把家用车开到桥底下人了!!

由于,我们来,一路都在问路,对道路又不熟悉,在路耽误了太时间;拍完最后这张照片,已经是晚7点过,各种设备电量已经全部用完,天空中又开始下起了雨;因为现在是雨季,容易爆发洪水,考虑到我们安全问题;我们不不去下山从新回到水城县,到达水城县时候,已经是晚10点过;我们在路了酒店,点了外卖,直接在酒店简单吃了点,倒头就睡了;

Day2【走进桥底“尼珠河峡谷”】


第二天,早9点过才睡醒,起来我们就开车直接前往都格镇;由于昨天,道路我们已经搞清楚,不再需要导航乱带路,这次我们直接走了速,速距离才30公里走起来很快,为我们节省了很时间,一个半时不到,我们就到了尼珠河峡谷!

由于昨天晚下过雨;天气阴沉沉;道路依然是有很车重车,我觉我们起早,还有比我们人;

在去往峡谷山路,有几个这种类型山洞,从外观看去,并不是天然形成洞穴,而是人空开凿,外面还加了铁围栏;我在想,这难道是当年防空洞吗?

昂科拉尾灯造型和凯迪拉克尾灯有几分相似之处,尾灯轮廓向外凸起,补充整个车身造型,让车尾显加圆润饱满!

昂科拉返光镜并不算,和较车反光镜没有什么区别;

通往尼珠河峡谷路,并不是昨天哪一条,从昨天分岔口,延路往下走一公里左,就会出现一个新岔路,延这条水泥路往下走,走到水泥路尽头,才能到峡谷;我们把车停后,徒步1公里样子,就可以到达河边!

走进尼珠河峡谷,它并不是我见过峡谷,也没有我想像中哪么深不可测;只能说,比它峡谷面没有桥而已;以这个峡谷为界,左边是云南界,边则是贵州界;

峡谷岩壁十分陡峭,悬崖基本是90度直角向,崖壁岩石感觉并不太牢靠,总有一种随时掉落可能,非常险峻,堪称绝壁!

这条峡谷并不是很宽,水流也不急,相对很缓,虽然现在是端午节前后,属于雨季,洪迅期;是否这条河并没有想涨水想法;丝毫没有涨迹象!

虽然昨天我们离开时候下雨,是乎在我们走后不久,这雨又停了,从这条河水量可以看出,并没有下雨导致水位痕迹;这条河水质依然很清澈,几乎没有生活垃圾污染,有几个喜欢钓鱼哥们在岸边钓鱼!显悠闲自在;

桥底,有两条不同名字河流,位于桥下方叫做尼珠河峡谷,而另一边这条河,叫做岔河;在这个方,是两条河交汇处,为了方便村民出行,分别修建了两座便民吊桥;一座为木质面板,一座为铁板面;两座吊桥都很有年代感;

听说,这座桥修建于世纪70年代,至今将近49年历史,当时是村里面组织村民自行修建;由于年久失修,已经成了危桥;最近这几年才重新翻修过,为周边村民带来了很便利!在没有这座吊桥之前,村民们要想走出家门,必须翻过后面山,走2时才能走出家门;

周围村民,对这两座桥格外珍惜,因为,这两座桥, 是他们进出村庄最近通道;这座桥桥面,是实木铺设而成;家为了保证桥面不被破坏,自发面横向安装了一颗铁管,防止牛马牲畜、摩托车,人力车等工具通过,以止来保护两座吊桥;只允许人员步行通过,其它牛,马,摩托车都不允许通过!

吊桥桥墩是当年村民们用石头凿成特定方块,一块块砌,可见当年修建这个桥需要付出代价!


桥墩后面有一个拉力墙,用于衔接钢丝绳固定和沉重!面还有当年修建吊桥时候留下标语,隐隐约约中,能感受到当年人们创作奇迹决心;

在我们前去峡谷时候,正偶遇了央视某频道编辑正在拍摄;从和他们交谈中了解到,他们这次主要是来拍摄关于精准扶贫方面;

他们说:他们已经是第四次来到这个方,前面几次都是来拍北盘江;但是,这次发现周围变化很,有几户村民都修建了自己新房子,生活条件改善很,交通也发生了很变化,进山路全部都打成了水泥路面;以前经常出现山体滑坡,阻断道路情况时有发生,以前提到来这个方,心里都很紧张害怕;

马哥一家人是央视记者编辑们这次采访和拍摄主要对象,准备用镜头记录这一家人现实生活,记录马哥家实实在在变化;马哥同时也是这座桥养护人员,在劳动之余,定期给吊桥打油和养护!

眼前这套设备,是农村中自制烤酒作坊,虽然很简单,但是整个酿酒过程却是面面俱到;
这种酒,我们贵州人叫做”包谷酒”,也叫”包谷沙”;是用玉米作为主要烤酒原料酿制而成;成品酒有53度左,酒劲很;

这位酿酒哥也姓马,我们也叫他马哥吧!是刚才哪位被拍摄者马哥家弟;他们两家居住房屋很有趣,哥家房子在贵州马哥房子却是在云南马哥为人朴实,勤劳,一家人生活开支,就靠这个烤酒作坊,以轻松解决!

马哥给我们说,烤这个包谷沙,粮食坏很关键,100斤包谷原料,只能让他产出30斤包谷酒,虽然原则可以产出40斤;但是,后面出十斤酒,品质就没有30斤以内,所以要严格控制产量;当我问到酒怎么运输出去?他说,他们家酒都是自己门来取,属于定制型,有人需要时候,给我打电话,我在现烤现卖,马哥家也修起了楼房,对现在生活很满意,日子也过滋润!

北盘江桥下面另一座吊桥,桥面不宽,两人对向而行都要侧身才能”错车”,

像视频中所提到一样,要想背东西从面过,都侧身缓慢前行;这座桥没有像前面哪座吊桥一样有所限制,桥面铺都是铁板,牛马生畜都可以通行,解决了不困难!

这座便桥对岸,还有6、7家住户;临近傍晚,各家各户炊烟袅袅,像极了神仙居住方;
这里村民祖祖辈辈生活在这有山有水有人家方,呼吸清新空气,享受这份宁静;让我羡慕不以;

傍晚时分,原本打算在此支起帐篷,扎营住下;结果,观察了一下天气,估计今天晚还会有雨,像这样深山峡谷,极有可能发水,到时候,我们可能进退两难,所以这次户外扎营始终没能实现;

这片山谷,流潺潺溪水声,伴随自然鸟叫声,显这片山谷有与世隔绝宁静!
于是,我们打算告辞这片山谷,准备离开;热情马哥挽留说:留下来吃晚饭再走吧,我请你们喝包谷沙...我们推辞了马哥意,实则不原打破这片祥和与宁静,踏了回家路... ...

【出行攻略】祥解


【出行人数】2人,鱼头本人/鱼头伙伴,因为这次特殊假期,部份人都“离家出走”了!
【出行天数】3天,来回各一天,中途转一天!
【出行费用】
     1.加油费:概540元左,回来有部份剩余,因为往返将近600公里+,加山路居,你懂,山路都比较费油!
     2.过路费:340元左,当然,没有算中途下错站费用!
     3.住宿费:600元左,由于这两天晚都是下雨,又是雨水泛滥季节,随时有涨可能,为了安全起见,我们选择了住酒店;
     4.门票:0元;对于我们来说,景区是没有吸引力,需要花钱买门票景区,一般我们是不会去
     5、吃饭:600元左,虽然两个人吃不了,但是走野路还是很耗体力,我们饭量都很,反正吃饭,吃菜就对了!
     6.合计:2000元左

【本次出行目】贵州省盘水市。

DAY1:盘水市-水城县都格镇-北盘江
DAY2:盘水市-水城县都格镇-尼珠河峡谷

【前期准备】
1.拍摄器材:
SONYa7R2 FE3.5-6.3/24-240
GOPRO6和ACTION运动相机各一台、云鹤单反稳定器一台、角架一支、疆PRO航拍器一台,对讲机两台(户外没有信号,沟通基本靠吼,带对讲机方便联络)!出去户外主要是轻便为主,设备加自己户外装备,负重受不了啊!
2.随身用品:户外背包一个(户外全套露营装备),换洗衣服一套;拍摄设备若干!

【出行TIPS】本期出行建议:
这次去北盘江桥桥脚,路不是很找,先要导航到盘水水城县都格镇。但是,又没有到都格镇镇,离镇概有一公里样子,手边有条很不起眼叉路口,去时候要特别注意,一不心就会错过;从手分路来后,往山水泥路走到底,就到桥脚了;这条路全程货车及重型车特点,路面被这些货车压坑洼崎岖;特别需要提醒,注意安全;都格镇住宿条件不怎么,吃还行,没有什么肉,都是些吃,炒饭居,填饱肚子没问题;

-------------------------×--------------------------

了,本期内容就到这里!

我是:鱼头(ID蚂蚁鱼头),一名户外徒步探险爱者!

咱们下期见!

 
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发表于 2019-6-5 12:48:12
沙发终于用
纠正个数据:
1、文章所提到盘水市,由枝县、盘县、水城县组成个市!
枝县纠证为:枝特区;另外盘县当时取名时候叫盘县,现在已经改名叫“盘州;

2、文章所提到:全年平均气温在26度
纠证为:年平均气温15℃,夏季平均气温19.7℃,冬季平均气温3℃

感谢车友:武汉中午提醒!
生为贵州人,要做哈功课 哈哈哈!
[ 本帖最后由 蚂蚁鱼头 于 2019-06-13 08:39:16 编辑 ]
 
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发表于 2019-6-5 12:48:19
板来
 
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发表于 2019-6-5 13:07:36
没次路过这里知道走哪里?

[ 本帖最后由 anb3s2l8p 于 2019-06-05 13:19:36 编辑 ]
 
发表于 2019-6-5 13:07:48
鱼头66666

 
发表于 2019-6-5 13:08:13
风景超级漂亮

 
发表于 2019-6-5 13:08:41
jeep家庭棒棒哒

 
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发表于 2019-6-5 13:09:50

anb3s2l8p 2019/06/05 13:08:41 发表在 6楼

jeep家庭棒棒哒

JEEP车友?
 
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发表于 2019-6-5 13:09:57
北盘江桥离我

 
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发表于 2019-6-5 13:12:20

anb3s2l8p 2019/06/05 13:09:57 发表在 8楼

北盘江桥离我

在哪个位置?
 
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发表于 2019-6-5 13:12:41

anb3s2l8p 2019/06/05 13:08:13 发表在 5楼

风景超级漂亮

贵州风景都漂亮 哈哈
 
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发表于 2019-6-5 13:12:48

anb3s2l8p 2019/06/05 13:07:48 发表在 4楼

鱼头66666

感谢支持!
 
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anb3s2l8p 2019/06/05 13:07:36 发表在

帅气

说人么?
 
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发表于 2019-6-5 13:13:17

蚂蚁鱼头 2019/06/05 13:09:50 发表在 7楼

JEEP车友?

呀、自由侠车主!刚刚还问你这次报名截止日期

 
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发表于 2019-6-5 13:15:08

anb3s2l8p 2019/06/05 13:13:17 发表在 13楼

呀、自由侠车主!刚刚还问你这次报名截止日期

哦哦 感谢你支持!
 
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发表于 2019-6-5 13:17:01
厉害,厉害。

 
发表于 2019-6-5 13:20:13
有勇气行走,有画面感,男主有喜感跪求来个男票带我行走

 
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at8qhj6f9 2019/06/05 13:20:13 发表在 16楼

有勇气行走,有画面感,男主有喜感跪求来个男票带我行走

你先说 你男票还女票!
 
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荣2019 2019/06/05 13:17:01 发表在 15楼

厉害,厉害。

过奖过奖!
 
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发表于 2019-6-5 13:31:11
在安顺市、这边关岭县有个坝陵河桥、也挺!还有个观景台!

 
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贵州漂亮 北盘江桥厉害
 
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