一、提车时没抱期待，实际越开越顺手
 
        提的2025款荣威D7 DMH 125km冠军版，落地7万出头。
        一开始没指望座椅多舒服——毕竟没有座椅记忆，主驾就6向电动调节，连腰部调节都没有，想着“家用车能坐就行”。
        结果广佛通勤跑了大半年，每天单程45km开下来，后背居然不怎么酸，靠背弧度刚好贴住腰，不用额外加腰靠，比之前开的老燃油车舒服太多。
 
二、日常用着省心的几个点
 
1. 材质耐造还不闷：官方叫“云宿仿皮”，实际就是荔枝纹的，摸起来不硬。
佛山夏天30多度，开空调坐久了也不闷汗；娃在车上撒的零食渣、饮料印，用湿巾一擦就干净，7个月下来没起皱没掉皮，家用太合适。
2. 后排家人坐得舒服：查了官方参数，后排靠背是118°固定角，头枕还能28°倾斜。
我175cm坐后排，腿能伸开，爸妈坐1小时近郊也没喊累；纯平地台中间坐人不卡腿，带娃出门放个安全座椅也不挤。
3. 调节简单不费劲：没有座椅记忆，但6向电动调节找位置很快，我和老婆换着开，调一次就能到位，不用反复折腾。
 
三、说点不完美的地方
 
●没有腰部调节，180cm以上的朋友坐久了可能会觉得腰空，加个薄腰靠就解决了；
●没有座椅通风，广州最热那几天开久了，后背会有点汗湿，不过这个价位本来也没指望有这配置，能接受。
 
四、总结：家用车舒服比堆功能强
 
        对7万级家用车来说，座椅不用搞太多花里胡哨的功能。
        荣威D7就是把“耐造、贴合、空间够”这几点做好了，通勤不腰酸、带娃出行家人坐得放松，这就够了，完全符合家用车的需求。