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1.我就是15版本E84 x1出了后，入15库存毕加索5坐的。
2.油耗的话大毕不会比你x1节省太多，我x1综合油耗8.9，大毕8.0，基本乡下路线。
3.主要看你现在的一个生活状态，x1适合一个人开再加个姘头，毕加索主要适合居家集体出游。
4.15版本的x1残值真的很高，毕加索不存在残值，入手直接跌一半，最终的宿命就是烂在你手上直到报废。
5.x1或许还能带来一点点装b的buff，毕加索绝逼一点装b功能都没，我开过厂区门口，厂妹看都不会看雪铁龙一眼。厂妹至少会停留3秒钟的眼神给x1。
6.我为什会买？因为我已经实现在温饱层面的财务自由，bba已经不需要了，毕加索比较满足我目前的生活状态:法兰西的自由散漫主义再加一点点小资。
以上是一个前E84 X1车主 现任5坐毕加索车主的建议，希望能帮助你选择，另外你如果确定购买就直接买17版本的吧，不差多少钱的。
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开起来不会比你的X1好，坐起来也就和嘉旅差不多。LZ这是要折腾啥呢？
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楼主，嘉旅是好车，没必要买C4毕加索
,虽然我是毕加索车主。
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1.我就是15版本E84 x1出了后，入15库存毕加索5坐的。
2.油耗的话大毕不会比你x1节省太多，我x1综合油耗8.9，大毕8.0，基本乡下路线。
3.主要看你现在的一个生活状态，x1适合一个人开再加个姘头，毕加索主要适合居家集体出游。
4.15版本的x1残值真的很高，毕加索不存在残值，入手直接跌一半，最终的宿命就是烂在你手上直到报废。
5.x1或许还能带来一点点装b的buff，毕加索绝逼一点装b功能都没，我开过厂区门口，厂妹看都不会看雪铁龙一眼。厂妹至少会停留3秒钟的眼神给x1。
6.我为什会买？因为我已经实现在温饱层面的财务自由，bba已经不需要了，毕加索比较满足我目前的生活状态:法兰西的自由散漫主义再加一点点小资。
以上是一个前E84 X1车主 现任5坐毕加索车主的建议，希望能帮助你选择，另外你如果确定购买就直接买17版本的吧，不差多少钱的。
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,虽然我是毕加索车主。
游客
