我现在开着一台改过6AT的2.0,比4AT换挡要顺滑,同速度下的转数要低一些。
1.6没必要吧,改的费用估计都快赶上你车价
比4AT平顺,丝滑,震动噪音都很大改进,油耗跟原来差不多,转速120码大概2800转,定速巡航没有任何问题,顶配版才值得改,其他不划算。
出11年标致307 1.6L 4AT
明白告诉你,别浪费,没必要改。我两台6at的法系车,一个老款2.0的408,一个2.0的c5,408顿挫非常明显,c5相对顺滑一些,两个车的6at共同特点就是很傻b,又蠢又笨,调教是一坨翔。最顺滑的还是现代摩比斯的6at,起步有劲还丝滑。
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