上一辆车是现代索八，本来想着开到报废的，结果21万公里的时候拉缸了，没有什么维修价值最后6000块出掉了，索八算是好车，这么多年经历我结婚.生娃都出了不少力，也算是寿终正寝吧！
  当初选择这款车时也是看重了德系品质。之前家里另一辆车Polo用着一直不错后来换A3老婆开着也是比较省心，对比过BYD元.宋，也试驾了。
  由于从前接触过老款比亚迪S6，对那款车的感觉真是一言难尽，现在内饰和造型上去了底盘还是差强人意，可能我没有接触过比亚迪的云辇底盘，不过到那个价位可比性就太多了。
  放弃比亚迪自然而然选了ID4，一汽的4C对比了下配置还是X比较适合我，目前用车两个月了，来谈谈我的用车情况。
  1:刹车前段疲软，跟车需要注意
  2:刹停时会咯噔一下，比较不爽
  3:四门关门声音不一样，主驾会厚重点
  4:后悬架跳动比较大，前悬会好点
  5:副驾和尾门有异响，不过这个因人而异，奔驰S也有异响 
   短续航对我来说已经够用了，提车目前为止已经有过两次自驾游了，一趟溧阳，一趟浙江台州，高速满打满算不开空调的情况下280公里的样子，现在在外地补能也方便，家里就更不用担心了，正常上下班一星期充一次电，顺便提一句，十点之后的谷峰电真的很便宜😁。
  车机也就平时听听歌，有苹果carplay其他的我也用不到，花里胡哨的东西不喜欢，实用才是王道。
   附图是五一出游时高速爆胎，开了那么多年车爆胎真是第一次遇到，车内感觉也还好，就是方向盘震动，还好不是方向胎，最后家人平安，各位出行时还是要安全为主！
  总的来说，上汽大众ID.4 X是一款非常出色的电动车，它的性能、舒适性和安全性都让我非常满意。我会继续享受驾驶它的乐趣，同时也为环保出行做出自己的贡献！
  小弟不才，以后有什么用车情况再与各位分享。