【1、平台】福特于1999年收购沃尔沃，在此之前，福特根本没有自己的横置前驱平台，就拿着沃尔沃当时最先进的P2平台，开发自己的平台，P2衍生出两个分支。【A】沃尔沃P2平台——EDCU——CD3——CD4(锐界)。另一个分支【B】沃尔沃P2平台——D3——D4(探险者)。后一个分支现在差不多要淘汰了。论血统沃尔沃是你爷爷。
【2、发动机】福特收购沃尔沃之前有涡轮增压发动机吗？而90年代，正是沃尔沃凭借直列五缸涡轮增压发动机在欧美大放异彩，90年代2.5T就有240匹马力的惊人表现，甚至850R旅行版还参加了英国房车锦标赛，因其强劲动力和超灵活操作性性能大放光彩。福特收购沃尔沃之后没过多久EcoBost系列涡轮增压发动机就出来了，其中就是沃尔沃的工程师贡献了巨大的功劳。然后2010年福特出售沃尔沃之后，EcoBost系列就一蹶不振，至今没有什么出彩的表现。
【3、所有权产权】沃尔沃工程师在福特旗下研发的EcoBost系列，很不幸所有权产权归福特所有，然后就是很搞笑的沃尔沃问福特买自己研发的发动机，这也就是为什么沃尔沃归吉利之后能继续使用EcoBost发动机的原因，也就是为什么要新研发DriveE系列发动机的原因。然后沃尔沃仍然悲剧的发现DriveE系列发动机的产权归吉利控股所有，如果哪天沃尔沃离开吉利，沃尔沃的工程师就必须在研发新系列的发动机了。
【4、未来】吉利集团现在旗下三个品牌，吉利领克沃尔沃，其中沃尔沃已经完成了全部级别车型的平台研发工作，SPA的906系60系，CMA的40系，接下来就是拉皮上新车了，在完成60系换代已经40系上市之后，沃尔沃有望成为二线豪华品牌头把交椅的最强竞争者。领克品牌的平台来自CMA以及SPA，未来拉皮上新车的速度是惊人的，只要品质口碑跟得上，将大大提高吉利集团整体的营收水平。吉利品牌，现在就当AMA新能源平台，DMA大型车平台出来，未来一片大好。