我昨天去试驾了这台车的座椅，不知道是为什么会这样设计。前排副驾和中排的两个座椅，当刹车的时候坐着就会往前面滑，你说这种车他有没有考虑过这种乘客的感觉还是因为小鹏他根本就没有做过好一点的车，所以他不在意这些细节。还有这台车座椅坐的真的很不舒服，中排。还有前排的乘客位，下次你们去试一下，看是不是这种感觉矮了一点，然后又没有支撑感。

风噪比y小吗

脚底没空调出风口吗？

现在平均温度9度，电耗可以是40，而且下不来。满电才能跑250公里都不到。 这，是电池问题吗？我发现比亚迪的电池就好很多啊

希望鹏厂能看到并改进

这双腔空气悬挂调校的差的不能再差了，内功还是欠缺的太多，感觉这个车企可有有无。

最讨厌隐藏式门把手

写的真实，真实客户用后感，不像哪些拖

个人觉得腾势比它强太多

何小鹏的小鹏汽车就是骗子，活该销量差，大电池小充电口！你们是怎么想的，特斯拉都支持11千瓦的，你是怎么想的！都别再信他家的车了

NVH是目前普遍吐槽X9的问题

很中肯，感谢分享

我去试驾了感觉还行，原来是试驾的不够全面！本来都要下单了，这样就缓缓，看看后续OTA升级了有没有有所改变

X9是下一辆目标车之一，看了楼主的用车心得，有些退烧了。

其他都能忍 风噪是真的忍不了

两百多公里？我这都有点怀疑你是不是小鹏车主了，正常702冬天开450没问题

给我劝退了

大家买x9时候送家用充电桩吗？我们这边说不送

今天刚交的定金 要求三天内转大定 我还转吗

现在的新能源车都是没有物理按键是不合理的行为，大屏幕就是个平板电脑用3年后要么卡顿要么死机，世界上所有电子都是3年左右就出问题不好用，这车用3年后怎么办呢？应该保留常用的物理按键，把不常用的功能加到大屏幕里，造车主要考虑安全质量舒适节能美观。造车企业要考虑这车5年后质量问题，车是大件物品老百姓一辈子就买一两次车，车企要向丰田学习做长久之计以质量赢得市场。希望中国所有车企加油加油！中国汽车走向世界从质量开始！