热门
P2+P2.5，技术太先进也不行！
这几天没时间充电，一直在馈电跑，正好也磨合一下发动机，总不启动也不行，突然发现这个馈电模式下动力居然这么猛，发动机一介入和电机一起发力，简直爽的不要不要的，搞得我都不想用纯点模式跑了，以前只是在高速的时候用HEV模式，低速大多数都是用电在跑，现在感觉找到新大陆一样，低速HEV模式提速更快啊，星途把技术做这么牛有什么用，连销售都没培训明白，我估计买这个CDM的车主没有一个人懂的比销售知道的少，销售是一问三不知
，星途的营销看来全靠车主自己了解啊，难怪曾程的车和单档的插混卖的好，是因为原理简单销售都能听得懂吗？这么牛逼的技术做出来的车居然卖这个样子，而某L789和唐宋元明清居然卖的那么好，是劣币驱逐良币吗，国内市场不适合新技术生长吗？希望国外继续大卖吧，让外国那帮家伙看看我们中国自己人都不识货的好东西！
，星途的营销看来全靠车主自己了解啊，难怪曾程的车和单档的插混卖的好，是因为原理简单销售都能听得懂吗？这么牛逼的技术做出来的车居然卖这个样子，而某L789和唐宋元明清居然卖的那么好，是劣币驱逐良币吗，国内市场不适合新技术生长吗？希望国外继续大卖吧，让外国那帮家伙看看我们中国自己人都不识货的好东西！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
坐等四驱顶配
-
这个电机布局市面独一无二，销售肯定说不清
-
楼主能测下纯电模式下零百大概多少吗
-
有CDM车友群，期待加入
-
深度试驾 亏电模式跑的
游客
