黄女士微信名叫自由行走的花，是一位凯翼X3女车主，经常通过留言和王幸福交流用车心得，咨询问题，印象最深的是她每次留言字数都会超过一、两百字，字里行间透露着她的真诚和对凯翼汽车的肯定。征得同意后，她写了一篇3000字的***让我分享给大家，我没有改一个字，因为最真实的才是最让人感动的。现在，就让我们一起来看看这位“女司机”与众不同的那一面。

不知不觉提车也已经半年多了，除了偶尔在汽车之家论坛上评论一下自己的见解，其他还真的没有正经的聊聊我的车子——凯翼X3，今天是时候聊聊了，也当做自己的提车作业吧！

 我是一个驾龄不满4年的女司机，在此之前从未碰过方向盘，对汽车知识更是小白一个，买车前只是偶尔开开我爸的江铃宝典或者朋友的别克，所以自己也算作本本族一枚。直到2017年的2月14日，误打误撞和亲人相约看车，当天就定下了2016凯翼X3发烧友手动版,2月22号提车，从此开始了我与凯翼相互了解和磨合的过程。

定有不少朋友好奇我一个新手女司机为什么买手动挡而不是自动挡？我周围的亲人、朋友，甚至加油站和汽车美容店的工作人员都问过我同样的问题，都觉得不可思议。刚开始我爱人也劝我最好选择自动挡，因为在人们的观念里，似乎“女司机”就是菜鸟的代名词，永远学不会如何熟练使用离合器，如何平稳换挡，自动挡车辆对于女司机来说是最好的选择。可我认为恰恰相反，对于新手特别是女司机而言，更应该从手动挡车辆开始起步，众所周知，新手司机油门踏板当刹车的情况并不少见，这种情况下如果是自动挡车辆，那么后果不堪设想，现实中的案例比比皆是，只要是女司机出车祸，原因几乎全是穿了高跟鞋或者油门当刹车。而事故发生时如果驾驶的是手动挡车辆，造成的危害一定比自动挡好很多，因为手动挡变速箱的牵引力作用，即使错把油门当刹车，档位和车速不匹配，车辆不会立马提速冲出去，再加上习惯了离合器踏板，会自主的踩踏，这也提高了安全系数。大多数的女司机驾驶证上都写着C1而不是C2，可是大多不会开手动挡，因为新手司机即便考取驾照了但是对汽车的操作并不够熟练，一拿到驾驶本从此开始驾驶自动挡车辆，不会开手动挡就不难理解了。这一点不光是女司机，男司机也是一样的，我有一个男性朋友十年以上驾龄，但是他已经不会开手动挡了。我现在都是跟我妹妹说越是新手越要多练习开手动挡车辆，这是驾驶汽车的基本功，手动挡开熟练了，你才会离“马路杀手”这个称呼比较远。再者说，周围一圈人都开自动挡，我买手动挡找我借车的人就少了，价格还比自动挡划算许多，虽然换挡累点，但是这正是驾驶的乐趣所在啊，我爱人坐我副驾驶上就经常感慨：老婆，你换挡的动作真帅气，快准稳！

 所以，我毫不犹豫的选择了手动挡。要买车的朋友可以考虑一下也选择手动挡哦，因为接下来我要说的内容应该说是大多数车主都比较关心的油耗问题。大家真的相信手动挡和自动挡的油耗每百公里只是相差一个油左右吗？关注了凯翼经纪人半年多，许多车友晒油耗，有的车友直呼X3好省油，有的车友则叫苦连天觉得X3是油老虎，说油耗低的车友一定是凯翼请的托，4.5.6的油耗肯定是假的……可以看出X3车友的油耗悬殊相差蛮大的。可是我家X3的油耗低真的不忽悠。

我的X3刚跑了5000公里，车子在磨合期内时我爸让我别上高速去拉，慢慢磨合，不着急。我平时都在城郊附近走，主要接送孩子上下学，周末去乡下一趟，走的是省道，道路状况一般，我们这山多所以弯道也多，一般回一次乡下单程60公里左右，用时一个小时，速度基本保持在60到75之间，有的路段路况较好，车少路直，轻轻加一点油也到了80多一点，但是这样的路程并不长，所以基本可以视为偶尔拉一下子，这样的路我开着空调，油耗基本在6.2到6.3之间，没开空调会在原有的基础上降0.1或者.02，这要看道路状况，车少，刹车用的少，换挡少，油耗就降下来了。在城郊基本时速大概40上下，一个星期的工作日内基本会增加0.2个油，开着空调。有一次去了趟南平，走的是国道，车上三个大人两个孩子，近乎满载，开空调，时速65到80上下，去时油耗降到了5.8，一点不忽悠，我自己都感到惊讶，回程路上车比较多，换挡刹车都比较频繁，所以油耗又到了6.1。接着几天都是在城郊和市区行驶，油耗6.2，再接着周末回乡下，开着空调油耗没有变化。

几乎整个夏天跑下来油耗的浮动都在正常的浮动范围内，这也恰好说明我的仪表盘是没有问题的。去洗车时，店老板听我说每公里才烧4毛钱左右的油根本不信，问我车子排量是不是1.2的，我说重量达到1.3吨左右的SUV1.2的发动机带得吗？于是他带着不可思议的表情去百度了凯翼X3的配置，然后一脸迷茫的问我：这个级别的SUV你能开到这么省油，你一个女司机是怎么做到的？？？是不是有什么秘诀？

   我想了想，总结了一下，低油耗除了和车子本身的性能有关系以外，最重要的应该就是驾驶员对汽车知识的了解和驾驶习惯有关了。可能有些车友会开车但是不懂车，特别是新车，不懂得新车需要磨合，或者新车的磨合期内由于驾驶陋习导致车子没有很好的磨合，车辆的零件衔接上就会出现缝隙，时间久了，因此导致的燃油燃烧不够充分产生的积碳过多，对油耗有影响，对车子的寿命更加有影响。
    其实无论车子是否在磨合期，良好的驾驶习惯对车辆的任何阶段而言都是关键。

工信部给出的X3综合油耗数据是手动挡6.7个油，自动挡7.7个油，而实际上我所知道的车友中，开自动挡的车友油耗大部分都超过了工信部标准达到了8个甚至9个油左右，他们对我的油耗也是一脸吃惊！难道说是工信部给的综合油耗数据不准确吗？不尽然，车子保养的好使用得当，实际油耗一般低于综合油耗，油耗偏高我猜测是驾驶习惯引起的。许多自动挡车主应该都不是老司机，因为老司机都喜欢开手动挡，所以正因为是新手司机，在摒弃了手动挡的繁琐后习惯了自动挡的简单，驾驶陋习只会越来越多。比如猛起步，猛踩油门，猛刹车，这些习惯造成燃油的燃烧不充分，产生积碳越多油耗就会越高。油耗高的车友可以想想看自己是否有这样的驾驶习惯，我说的是否在理。

 另外有些用车细节也多少影响着油耗，我本人有点强迫症，对于车辆的一些强迫症行为或许正是好事。我习惯在停止使用车辆前提早调低空调风速至低档位再关闭空调后再熄火，这样在下次启动车辆时就减轻了车辆点火的负荷，喷油少，造成积碳就少。停车等待超过5分钟我选择熄火，车辆在停止状态下燃油是最不充分的时候，如果开着空调，保证你还没反应过来就发现油耗又升了。
 前阵子车子让同学开出去买宵夜，下大雨，估计他在等待过程中一直没有熄火，开空调没有把风量关小，一直在4档风，所以，油耗从6.2升至6.7。而且他停车时，方向盘向左打满没有回正，车子右轮还在路沿上，我的心在滴血啊，这种驾驶陋习对于车辆来说造成的伤害虽然一时半会儿看不出来，但是却是不可逆的。

王幸福说过，车速在60迈左右是最省油的，这话结合我的车我觉得一点都没有错。车速保持在一定区间，慢给油，尽量避免急刹，平稳换挡提速，开空调时温度降下来后就调低风速，在停车等待时间过长时熄火，提前预判路况选择合适的行驶速度，选择合适的驾驶路线，减少车辆原地打轮等等，都是我一直保持低油耗的关键，相信这些习惯也对我的车辆损耗有着一定的保护。
    建议车友们，无论手动挡还是自动挡，买新车一定耐足性子慢慢磨，多了解汽车知识，养成良好的驾驶习惯是硬道理。车子尽量少借出去，而且借车也要看人，新手司机和驾驶习惯不好的就尽量推了吧，车子虽然是一堆铁，但也是知道认人的。

随便叨叨写了这么多，最后说说我对X3的评价吧！对于凯翼X3，它也有缺点，比如刹车片偏硬，爬高坡不够给力，但是总体我还是很满意的，这个级别的SUV，无论是价格还是配置和性能上来看，凯翼很有诚意，如果你还在观望，我觉得这是不错的选择。