时光飞逝，岁月荏苒。
我的大VV陪伴我两年了，这两年时间它承载着我的欢笑和细语，记录了我的生活点滴、记录了我的时过境迁、记录了我的点点转变。现在看来，当时的选择还是非常明智的，也有很多人在纠结东三省有没有必要买混动，在这里我还是要说很值得。

车型说明：2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版
选车说明：
选定了CR-V后，我只考虑四驱版本车型，毕竟我们这冬天总是下雪，四驱多少是要比两驱更有信心的。
两驱四驱选择这是第一步，第二部就是1.5T还是混动，那在2021年这个时间段，我还是觉得混动会更加适合购买，此外网上总有人说混动不适合东北，但是我不这么认为，毕竟混动对我而言油耗优势算是附属，关键是驾驶质感提升太巨大了。所以可选的只有四驱混动，也就是只有三个配置可选，那这时候就看到了四驱净骋，虽然是四驱混动里面价位最低的一个，但是在整个车系里面确实排在高配的级别，而且该有的配置都有，尤其是360全景和盲区，这个好评。

这就是我的大VV啦，哈哈哈
配置真的挺高的，当然了，比起最顶配，缺少了记忆座椅、加热通风、负离子，嗨呀，我觉得这都不是事儿，该有的都有了，这个配置级别对我非常友好，而且我平时也是一个人通勤比较多，挺合适的。

聊几个我喜欢的地方：
首先是外观好看，这点主要体现在大灯和尾灯好看上，其次就是这一代不管是车身造型还是轮毂，都是我喜欢的运动风，毕竟年轻小姐姐肯定更喜欢帅气的小哥哥啦，难道要去喜欢老气横秋的吗。
然后就是L2我挺喜欢的，偶尔全家出行，这个功能是高速利器，也是堵车利器，堵车的时候我喜欢开这个功能，因为他可以自动停车，起步我稍微点一下油门就好了，反正就挺省事的，不过这个功能在堵车的时候有一个更好的替代，那就是BREAK HOLD。

再然后是360全景、倒车影像、盲区检测影像和雷达，这三个功能合并起来让我安全行车，毕竟对于一个女司机来讲，360全景的好处是非常非常大的，当然了，美中不足的是画质分辨率不够高。
盲区影像真的太好用了，比后视镜的视野范围更广，有好几次我都在后视镜没看到，在盲区看到了，这个配置蛮好的。

CRV还是要黑色，我是黑色党，别问，问就是黑色好看大气。

看看本田的新款车，那个运动风格的本田终究是迈向了成熟稳重。
花瓣轮毂是要绝版了吗，这么好看。
SUV就是要有很多黑色的塑料包围，这样看起来才能带点YE的味道。
包括新款的CR-V我也是觉得黑色更好看，白色有些普通了，黑色气势更足，这两天不是CR-V不是在搞试驾会吗，才发现混动和插混的前脸跟纯油的是不一样的，更帅一些，尤其是黑色车漆的CR-V。

咦，我的前包围怎么有个这么大的裂缝呢？
这是啥时候弄的呀，唉。。

哈哈哈，再拍一张，估计是卡扣弹开了吧，我当初可太喜欢这个羽翼式大灯了。

按键挡挺新奇的，刚开始还有点不喜欢，但是用一用就非常舒服了，本田车我感觉有个特点，就是所有的功能都特别的清晰易操作，没有甚多复杂的东西，用科技人说法这个叫人机工程学吧？反正就是都挺顺手的。

套个翻毛皮方向盘套，别和我谈丑，我要的是实用，反正冬天手不凉了才是真的。

女孩子的车车就是要有很多奇奇怪怪的小摆件啦，虽然我颜色选的霸气威武，但是我内饰可以可可爱爱呀哈哈哈。

我挺喜欢CRV这个门的设计的，首先是后视镜硕大，很方便，其次是这种下门槛没有突出来，下车就方便很多，这点是SUV车型比轿车我觉得优势点之一。

然后那个棕色座椅显得沉稳，我倒是没有觉得棕色好在哪里，但是黑色内饰我知道，很不耐脏，
这个棕色对比起来就挺耐脏的，360全包脚垫必须给安排，显得干干净净整整齐齐。

后排空间尚可吧我觉得，我坐后面很少，反正家里人都说这车空间挺好的，不压抑，不拥挤。
挺适合出去旅游的，跑长途也不会很累，这点好评。

至于底盘什么的那些，我是不太懂啦，反正开起来我觉得还好，挺舒服的，而且到现在没有故障过，质量方面还是比较放心。
有时候过个沟沟坎坎我感觉滤震也挺稳的，处理的挺干脆的，不拖拉，不过说实话，有些小的滤震表现确实有点掉价，感觉好像不太扎实。

大爱混动后包围下部这个镀铬条，以前大家都喜欢镀铬，车子上面就大面积镀铬，现在不太流行镀铬了，
但是我一直觉得车尾下部放个镀铬条真的很提升档次感，这个必须好评。
缺点也有，低速很安静，高速有点吵，超速吵死了，内饰差点皮。
其他方面都还好。

买车的时候我就已经想好了这辆车要陪我5-10年的，从这两年我的综合用车感受来看，我认为大VV完全可以胜任这项工作，没有任何问题。
综合来谈吧，混动CRV是一个很值得选择的车，他继承了本田车系一贯的作风和优异表现，给了我一个安心的用车体验！