外观 

我是外貌协会的，这个花瓣标志配这个纯黑色，养眼有气派，开出去倍有面子！这线条设计，这颜值，妥妥就是豪车感满满！

内饰 

双层夹胶玻璃，能听见电流声音，部分胎噪声音，整体来说非常安静，和我开公司的A6静谧性也不遑多让啊。
内饰配色我选的黑色，稳重，耐看，中控台和车门上有植物绒，不是那种塑料。扶手箱中控台都有各种镀铬的装饰，高级感十足。

音响系统
音响这一块索尼一般般吧，比上不足比下有余的，听个响吧。

噪音控制

纯电情况下，不开音乐，能听到电流嗡鸣声，馈电时，发动机启动会啪的一声还挺大，发动机刚开始工作声音大，但运行一段时间声音又变小了

辅助驾驶

智驾功能只会走直线，可以对前方车辆设置跟车距离跟随，但是不会自动变线。我在高速上测试了一下，它识别不了路锥，有撞上去的风险。

纯电续航

三元锂版本的纯电只有103，开新能源后，现在有里程焦虑了，一公里下1%，瞅着他一点点往下掉，2-3天一充电，到处找便宜桩，还是怪难受的。有能力还是上210版本

内饰风格

内饰风格我选的纯黑色，但我超级喜欢瑞虎8l黑棕内饰，多高级啊。黑色也不错吧，我计划买个棕色翻毛皮坐垫，让内饰稍微亮一点。

亏电油耗

馈电油耗，在5.2左右，还是很满意的，上高速真的建议标准模式，经济模式能到6点多。

刹车异响

倒车是很尖锐的金属摩擦“吱”的响声，很多车友也这么说，不知道正常不正常。

总结吧：

整体上，是一辆好车，比我体验的其他国产感觉性价比更高，从看他们新闻发布会来看，奇瑞务实一点，不像其他厂商，感觉很假很虚。东西开起来也是很实在，在这个价位，你值得拥有。