大家好,我是鲁A小可,今天我给大家讲下,我与小三在一起的这些日子。2014年7月份,我的名下第一辆车就是mg3(以下简称小三),在小三入手后,爱不释手,每天都驾驶着跑一圈,1.3的排量对于小三来说够用。第一次改装是加透镜疝气灯还有贴黑色的顶棚,慢慢的改了轮毂、进气、排气、点火、一键启动、定速巡航。再后来感觉小三的动力不足,想要提升动力,所以决定要爆改小三。所以我加了涡轮,接下来我为大家带来的是小三涡轮改装之路。
大号中冷器小三发动机承受不住,换的中号的。
涡轮套装用的是日本进口HKS涡轮套装,这是泄压阀。
装试中冷器调试角度。
排气管道定制完毕,涡轮走起。
外挂电脑,和回油管道,包括中冷进气管道,调试安装。
外挂电脑,并不是装上去就可以那么简单,还需要走线路,调试,喷油量大小,涡轮的回油和进油,都需要用电脑一步步调试,过程很复杂,改装过程中,遇到的困难重重。
涡轮回油管道,直接链接到涡轮本体上面。
由于小三原车的喷油嘴喷油量达不到涡轮工作需要的喷油cc需要更换,为了找到小三适合的喷油嘴,一天的喷油嘴。
最终找到了和小三一样插头和固定支架的喷油嘴,用的是沃尔沃2.5T的喷油嘴,用的是拆车的。装上之后喷油量过大,还是得需要调试电脑来控制喷油嘴的喷油量。
改装过程中遇到的麻烦也很多,在调试电脑的时候,由于线路问题,小三的电脑版烧了,经过检查是电脑版里面的点火模块烧了,打不着火,需要更换,从上海顺丰过来一块电脑版,一等两天过去了。
电脑拿回来了,调试完毕后,装车,打火,试车,废气管换成了小冬菇头,一边开车跑,一边用电脑调试,过程有点麻烦,当然乐在其中吗,终于功夫不负有心人,在今天下午,经过师傅的精心调试,小三改装涡轮之路,完工了,当时听到成功后,我的心情不知道怎么形容,就像你看到心仪已久的姑娘和你在一起的感觉一样,来着改装后的小三,在高架上跑着,提速,给油,油门到底,转速直冲6500百转,那个感觉,爽!
涡轮压力表,来显示涡轮的压力,怕小三的发动机承受不住那么大的压力,打压只做了0.5帕。改装之路坎坷不平,有失败也有成功,心情五味杂陈,往后和我的小三要好好相处。把它打扮的漂漂亮亮的,当然后期还要进行一系列的检查和调试,让小三达到更加完美。过几天还要为小三进行改装后的复查,和调试,让小三开起来无后果之忧。
改装清单:涡轮本体k04涡轮芭蕉不锈钢304 涡轮头段 含隔热棉 涡轮进油管 涡轮回油管 中冷 进气管路 吸气管路 回油坐 aem电脑 hks泄压阀 进气冬菇头铁束 螺丝 车身电脑3阶程序。
后期我还会继续更新,后期的调试,一直到完美结束。