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原帖由 蚂蚂撇蜂 于 2011-04-22 19:35 发表在 20 楼
2、第一个关卡：手摇拐把的卡子。 第一次卸的时候，这个手摇拐把肯定不好卸，脸贴近门使劲看！！就找到卡子了，把它拔下来，或捅进去都可以。下面卸门内饰就好弄了。
谢谢楼主,我是中控不灵,自己打油,不会取这个手摇柄.这个图很清楚,回去试下能不能拆下来了.另外,是不是那6个螺丝取下来之后,就硬掰,把门板掰下来呀?感觉有点紧?
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真的很有帮助呢，看了就要顶啊
实在自己弄不好就找修理部代劳,我主要是不喜欢高配车的助力转向，个人觉得这么小的车真的不需要那个东东，还容易损坏，要不高配还真挺完美的！(个人观点）
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原帖由 蚂蚂撇蜂 于 2011-04-26 20:40 发表在 88 楼
瞎摸瞎撞滴，其实也是骑虎难下...跌跌撞撞向前。。
就是穿线太累了，其他到是简单，我是从电瓶直接引的电，通过一个继电器用钥匙开关控制，当时主要想法是还想加个逆变器避免电流过大烧坏线路，结果到现在也没买逆变器因为感觉作用不大。 -
好贴. -
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支持精华作业。
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原帖由 昌北飞车手 于 2011-05-19 10:55 发表在 107 楼
谢谢楼主,我是中控不灵,自己打油,不会取这个手摇柄.这个图很清楚,回去试下能不能拆下来了.另外,是不是那6个螺丝取下来之后,就硬掰,把门板掰下来呀?感觉有点紧?
对就是那6个螺丝！ -
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原帖由 机警的人 于 2011-04-29 00:22 发表在 100 楼
我就很奇怪，为什么这么多人改电动，不用原厂件呢？改动幅度小、匹配完美、外观整洁的东西，而非要另外折腾！有点不伦不类！
那里有买原厂件呢？都想买滴，买的时候都说是原厂的......结果不是 -
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原帖由 蚂蚂撇蜂 于 2011-04-22 12:48 发表在 5 楼
第三 电源 车上都是直流电，按照网友的接法，正极接在“红白线”上，负极搭铁即可，原来还以为搭铁只是网友的做法呢，经过检查，汽车本身也是用搭铁的方法来实现完整电路的，所以大家放心的搭吧。 补充：我的电源+已经接在了D“蓝 暗红线”了，受钥匙控制：和收音机一样的控制是一模一样滴（56楼有照片）！！A：电源+接“红白线”，我没有剥开线，拔掉插排，搭上线后再插紧。 但这个线总有电，钥匙控制不了。测试为12V直流，这个线比较粗，是不是总电源线？是不是从蓄电池上直接过来的呢（蓄电池标识12V）？ 若是从蓄电池直接过来的，就要多想想了，这…
走三根线行不，地线就在车门内搭铁了。 -
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实在自己弄不好就找修理部代劳,我主要是不喜欢高配车的助力转向，个人觉得这么小的车真的不需要那个东东，还容易损坏，要不高配还真挺完美的！(个人观点）
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好贴.
游客
