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柴油酷路泽崩了
1 52 发布于 天津 2024-05-12 22:29:58 只看楼主 热门标准
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天塌了!22款LC300柴油,3.3版本的GR运动满配先打响了崩盘的第一枪啊


报价115还可以谈,半个月前报价121万可谈,短短20来天的时间,自己砍了6万,你说他库存多吗?并没有,柴油版的车并没有像汽油版那么大的量,就是太小众,它不好卖。很多人对柴油车的认识还不够啊,政策上也并没有给予太多的支持,鼓励咱们去购买柴油车,但是它并不代表柴油车它不好啊


在欧洲和东南亚,柴油车是非常受大众欢迎的。柴油车有很多优点,你比如说省油、皮实、耐造、扭矩大,但咱们自己家的大货车柴油还不够用,所以民用小客车你就别跟着凑热闹了,这就造成柴油车普及率还不高


22款的车生产日期也的确是太让人们头疼,没办法,他现在只能自砍一刀表达一下诚意。但22款的车开票金额都非常高,都得130多万,非常适合公司户抵扣的老板


柴油车后期会不会故障率偏高?这款车它搭载的是3.3TV6柴油发动机,代号是F33A-FT,它拥有309匹的马力,风值扭矩可以达到700牛米。达塔尔拉力赛大伙儿都知道吧,这款车型是唯一参赛的量产组车型,并且他获得了11届的冠军,因为只有他自己参赛,所以说他只要把全程7000km跑下来,应该是7000km啊,我没记错的情况下,他只要把全程跑下来就是冠军,所以说它的稳定性不用质疑


而且23款的车还在继续绷价,幻想有朝一日能够逆势上涨,我估计23款大概率也得走22款的老路,24款的大伙儿就别指望了。啊啊,就这些2223的老库存就够车商老师们消化一阵子了


这个车的市表现,估计车商老师们打死以后也不能再碰24款的柴油酷路泽了,港里的车贩的都不敢接这个车,变现实在是太慢,当了接盘侠,你要说高位站岗倒是不至于,但变现周期长,它也会压的这些车贩子每天焦虑不安,市场行情也没人能预测


我认为当行情降价的时候,如果你喜欢这个柴油车,感觉合适,你就考虑,过一段时间你可能发现啊,你没有超到底,可能过一段时间还会降,但你肯定也会比之前买的人少花钱,虽然谁也不知道底到底在哪儿,但是降价啊,它终究有一个底线


你刚好需要这个车啊,趁港里现在还有车啊,价格差不多就可以研究。

  • 用车其他
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