因为年底准备去女朋友家见家长，所以车子这个东西嘛 必须得有，不然大包小包的提着东西坐高铁坐大巴，下车后还得大包小包提着走进她家 一不方便 二没面子 别人也瞧不起。当然了，也是象征着我已经慢慢崛起了，毕竟我才24岁，靠自己的努力全款拿下。

【买车对比】

买MG7前我有去试驾过长安UNI-V，动力方面是够用的了，但是给我的第一感觉就是有点鬼火，也许是受到了网络上的影响哈。还有就是车身的长度和宽度没达到我想要的标准。加上我喜欢车机屏幕稍微大一点，UNI-V的屏幕我也没看上，最终放弃了它。

【购车费用】

我的车型：1.5T至美优雅版。裸车价：13.78。保险：4100。没有优惠。最终落地：15.58。赠品：记录仪，脚垫，枕头，抱枕，三脚架，首保。

【新车初体会】

1.内饰做工.用料:

第一天去提车的时候进到车里关上门有一股比较刺鼻的味道，应该就是座椅的胶味吧，新车应该都会有点味道，不过开个三四天没感觉有啥味道了，有的就是自己的脚丫子味。然后就是座椅和方向盘的接缝处我仔细检查了一下，没看到有脱线，拉丝啥的，做工还是挺完美的，座椅质感也不差，我个人觉得坐的挺舒服，别人我就不知道了哈。我朋友同事们对我这辆车的内饰也是举双手点赞的，对于同价格的车来讲，mg7的内饰我很满意。

2.驾/乘空间:

我身高175，140斤的大块头坐在驾驶位空间非常足，绝对是比紧凑型的空间大，腿部空间左右摇摆丝毫不会撞到，不会觉得腿部空间局促，头部空间嘛，距离天窗有一拳多的间隙的，驾驶位座椅调节也非常方便。后排我坐上去膝盖处还有三个拳头的距离，这里有可能是因为我前排调太前了，不过两个拳头的间隙肯定是有的。后排高度我没有仔细对比过，反正也还有间隙。我朋友身高182坐我后排，他也没说过空间小啥的。

3.动力:

这是我的第一辆车，对车的动力不是很了解，也没啥要求。在高速上并线超车我觉得完全没有压力，就看你舍不舍得踩点油门，油门踩得深一点超车秒秒钟的事。低速堵车时偶尔有一点点顿挫感，只是偶尔有一点点，也许是脚法问题。油门踏板轻点就走很灵敏，踩了油门反馈也很快，刹车稍微有点软，要踩深一点，停车起步都很平稳。

4.驾驶感受:

只要不是低速堵车的情况下目前没有感受到任何的顿挫感。时速达到120有时会有一股刺耳的风声，但是最近跑高速又没有这股刺耳的风声了，不晓得啷个回事，就目前来看隔音效果我是可以接受的。过减速带时感觉车身抖动有点硬，不是很舒服。

5.油耗感受:

在跑高速正常开就是6个，市区堵车8个加左右，跑过高速最低油耗4.8，油耗我还是可以接受的。

6.功能感受

①语音助手不是很灵活，有些功能开关它也没有学习到 没办法为你操作。

②360影像没得说非常高清，是我停车和过窄路的好帮手。后置雷达也很灵敏，有显示障碍物碰撞距离显示。

③辅助功能 车身稳定系统对于一些方向感把握不好的人来讲也是相当重要，如果你跑偏了会提醒你，稍微帮你修正一下方向盘。

③主动刹车这个功能也很灵敏，有次一辆电动车突然横着冲到我车前，我都没来得急刹车，还好主动刹车功能保住了电动车主一条命。

④车机导航确实没有手机地图那么细，一开始我用车机导航老跑错道，但并不会带着你转圈圈啥的，我现在看习惯了就没有跑错过道，我开车没看过手机导航。
⑤另外有个小细节很多人都不知道，就是没带物理钥匙的时候可以用手机启动车机开走，但必须是先连上车机蓝牙然后再点解锁车门 两分钟内踩刹车启动车机。